Drum Rem Belakang 1-42315377-0 1423153770 Untuk Truk Tugas Berat ISUZU VC46 6WF1
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Kampas Rem Belakang 1-42315377-0 1423153770 Untuk Truk Berat ISUZU VC46 6WF1 Ikhtisar Produk Kampas Rem Belakang (Nomor OEM: 1-42315377-0 / 1423153770) adalah komponen rem pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk berat seri ISUZU VC46 yang dilengkapi mesin diesel 6WF1. ...
Rincian produk
Tromol rem belakang ISUZU VC46
,drum rem truk tugas berat
,Tromol rem Isuzu 6WF1
| Nomor Suku Cadang | 1-42315377-0, 1423153770 |
| Nama Produk | Kampas Rem Belakang / Kampas Rem / DRUM; BRK, RR |
| Model Mobil | ISUZU VC46 (juga model LV; kompatibel dengan seri CXZ, CYZ, CYH jika berlaku) |
| Model Mesin | Mesin Diesel ISUZU 6WF1 (V10) |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Garansi | 6 Bulan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
- Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
- Konstruksi Besi Cor Kelas Tinggi: Besi cor grafit lamellar premium memberikan kekuatan, pembuangan panas, dan ketahanan aus yang sangat baik
- Permukaan Gesekan yang Dimesin Presisi: Kehalusan dan kebulatan yang tepat memastikan kontak sepatu rem yang seragam, pengereman yang mulus, dan kebisingan minimal
- Dinamis Seimbang: Mengurangi getaran dan memastikan operasi yang mulus pada semua kecepatan kendaraan
- Tahan Panas: Direkayasa untuk menahan suhu pengereman ekstrem di bawah beban komersial berat tanpa retak atau melengkung
- Mengembalikan Kinerja Pengereman: Menghilangkan pulsasi rem, kebisingan, dan pengurangan daya henti yang disebabkan oleh drum yang aus atau tidak bulat
- Penggantian Langsung: Sesuai dengan dimensi drum OE, lubang pemasangan, dan pola stud untuk pemasangan yang mudah
- Konstruksi Tahan Lama: Desain tugas berat tahan terhadap kerasnya transportasi jarak jauh, konstruksi, dan aplikasi industri
- Komponen Keselamatan Penting: Kritis untuk menjaga kinerja pengereman yang andal dan keselamatan kendaraan
- Disarankan Pemesanan Berpasangan: Ganti kedua kampas rem belakang secara bersamaan untuk kinerja pengereman yang seimbang
- ISUZU VC46(Truk Berat)
- ISUZU LV seri (jika berlaku)
- ISUZU CXZ, CYZ, CYH seri (sebagai referensi silang yang berlaku)
- Spesifikasi Mesin ISUZU 6WF1:
- V10, Diesel
- Perpindahan: 14.2L-15.0L (verifikasi dengan VIN)
- Aplikasi: Truk berat, konstruksi, dan penggunaan industri
- Pastikan kendaraan terangkat dengan aman- Gunakan dongkrak atau lift yang sesuai untuk menopang kendaraan; lepaskan roda belakang
- Lepaskan kampas rem- Lepaskan sekrup penahan kampas rem; tarik drum dengan hati-hati dari hub (gunakan penarik kampas rem jika perlu)
- Periksa komponen rem- Periksa sepatu rem, silinder roda, pegas, dan perangkat keras dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
- Bersihkan permukaan hub- Bersihkan hub roda dan flensa gandar secara menyeluruh; hilangkan semua karat, kotoran, dan gemuk lama
- Ukur drum baru- Gunakan mikrometer kampas rem untuk memverifikasi diameter internal berada dalam spesifikasi dan kebulatan berada dalam toleransi
- Bersihkan drum baru- Lap permukaan gesekan dengan kain bersih bebas serat untuk menghilangkan lapisan pelindung atau kotoran
- Pasang drum baru- Geser kampas rem baru dengan hati-hati ke hub; pastikan terpasang sepenuhnya pada flensa gandar
- Pasang sekrup penahan- Pasang dan kencangkan sekrup penahan drum sesuai spesifikasi torsi pabrikan
- Sesuaikan sepatu rem- Sesuaikan jarak sepatu rem ke drum sesuai spesifikasi pabrikan
- Pasang kembali roda- Pasang roda dan kencangkan mur roda dalam pola bintang sesuai spesifikasi torsi pabrikan
- Periksa pengoperasian rem- Pompa pedal rem beberapa kali untuk memasang sepatu rem; verifikasi rasa pedal yang kokoh
- Uji jalan- Uji rem pada kecepatan rendah di area yang aman; verifikasi kinerja penghentian yang tepat dan tidak ada kebisingan atau pulsasi yang tidak normal
- Periksa kembali torsi mur roda- Setelah 50-100 km pertama, periksa kembali dan kencangkan kembali mur roda
- Verifikasi Material: Mengonfirmasi komposisi dan kekerasan besi cor memenuhi spesifikasi kekuatan, pembuangan panas, dan ketahanan aus ISUZU
- Inspeksi Dimensi: Diameter internal, tinggi total, jalur lining rem, diameter hub, dan pola stud diverifikasi dalam toleransi OEM
- Inspeksi Kebulatan & Taper: Permukaan gesekan diperiksa untuk kebulatan yang tepat dan tidak adanya taper
- Penyeimbangan Dinamis: Setiap drum diseimbangkan untuk memastikan operasi yang mulus dan bebas getaran
- Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan gesekan diperiksa untuk hasil akhir yang tepat dan tidak adanya retakan, porositas, atau titik keras
- Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau kerusakan
- Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman melalui Express Air atau Laut