Sepatu Rem Depan LH 1-47170324-0 Untuk Truk ISUZU CXZ51K CXZ51L CYZ FXZ 6WF1 6UZ1

Kampas Rem Depan Kiri (Nomor OEM: 1-47170324-0 / 1471703240) adalah komponen rem pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuktruk heavy-duty seri ISUZU CXZ51K, CXZ51L, CYZ, dan FXZ yang dilengkapi denganmesin diesel 6WF1 dan 6UZ1. Kampas rem depan kiri ini menyediakan permukaan gesekan yang menekan tromol rem untuk memastikan kinerja pengereman yang aman dan andal.Nomor Suku Cadang

• Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurnaKoefisien Gesekan Tinggi:
• Lapisan gesekan premium memastikan kinerja pengereman yang kuat dan konsistenKetahanan Panas yang Sangat Baik:
• Tahan terhadap suhu pengereman tinggi tanpa memudar atau rusakKonstruksi Tahan Lama:
• Pelat belakang baja berkekuatan tinggi tahan terhadap distorsi dan keretakan di bawah beban beratRadius yang Dibentuk Presisi:
• Menyesuaikan kelengkungan tromol rem untuk kontak penuh dan keausan seragamMengembalikan Kinerja Pengereman:
• Menghilangkan kebisingan rem, pengurangan daya henti, dan pulsasi pedalPenggantian Langsung:
• Sesuai dengan dimensi sepatu dan konfigurasi pemasangan OEMasa Layanan Panjang:
• Direkayasa untuk aplikasi truk komersial heavy-dutyKomponen Keselamatan Penting:
• Penting untuk menjaga kinerja pengereman yang andal dan keselamatan kendaraanDisarankan Pemesanan Sepasang:
• Ganti kedua kampas rem depan secara bersamaan untuk pengereman yang seimbangKesesuaian Kendaraan & Mesin

ISUZU CXZ51K (Truk Heavy-Duty)

• ISUZU CXZ51L (Truk Heavy-Duty)
• ISUZU CYZ (Truk Heavy-Duty)
• ISUZU FXZ (Truk Heavy-Duty)
• Spesifikasi Mesin ISUZU 6WF1:

V10, Diesel, Kapasitas: 14.2L-15.0L (verifikasi dengan VIN)Spesifikasi Mesin ISUZU 6UZ1:

6-Silinder, Inline Diesel, Aplikasi: Truk heavy-duty dan penggunaan industriJuga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan konfigurasi rakitan rem depan yang sama.

Catatan Pemasangan

Pastikan kendaraan dinaikkan dengan aman menggunakan dongkrak atau lift yang sesuai

1. Lepaskan rakitan roda dan ban depan untuk mengakses tromol rem
2. Lepaskan sekrup penahan tromol rem dan tarik tromol dari hub
3. Periksa komponen rem dari keausan atau kerusakan
4. Lepaskan kampas rem lama, perhatikan posisi pegas dan perangkat keras
5. Bersihkan pelat belakang dan semua perangkat keras secara menyeluruh
6. Posisikan kampas rem depan baru dan kencangkan dengan pegas penahan
7. Pasang kembali pegas pengembali, penyetel, dan komponen lain dalam urutan yang benar
8. Sesuaikan celah kampas rem sesuai spesifikasi pabrikan
9. Pasang kembali tromol rem dan sekrup penahan
10. Pasang roda dan kencangkan mur roda sesuai spesifikasi
11. Jika silinder roda terputus, lakukan bleeding pada sistem rem
12. Pompa pedal rem untuk menempatkan kampas rem dan pastikan rasa pedal kencang
13. Uji rem pada kecepatan rendah di area yang aman untuk memverifikasi kinerja yang tepat
14. Kontrol Kualitas

• Mengonfirmasi baja pelat belakang dan komposisi lapisan gesekan memenuhi spesifikasi ISUZUInspeksi Dimensi:
• Dimensi sepatu, radius, dan lokasi lubang pemasangan diverifikasi dalam toleransi OEMPengujian Koefisien Gesekan:
• Sampel diuji untuk memastikan kinerja gesekan dan ketahanan panas yang konsistenPengujian Kekuatan Ikatan:
• Kekuatan ikatan lapisan gesekan diverifikasi untuk pemasangan yang amanPengujian Kekerasan:
• Kekerasan pelat belakang diuji untuk kekuatan dan ketahanan aus yang tepatInspeksi Visual:
• Diperiksa 100% dari keretakan, cacat lapisan, atau cacat manufakturDikemas dengan Aman:
• Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transitPengemasan dan Pengiriman

• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut
• Pertanyaan