logo

Pompa Injektor Plunger A831 dengan Diameter Plunger 10mm dan Celah Fitting 1-2µm untuk ISUZU 6BG1 4BG1

Pompa Injektor Plunger A831 dengan Diameter Plunger 10mm dan Celah Fitting 1-2µm untuk ISUZU 6BG1 4BG1

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Rakitan pompa injektor pendorong A831 dengan nomor OEM 1-15632058-0/1156320580. Terbuat dari baja bantalan kromium karbon tinggi GCr15 dengan kekerasan HRC60-64 dan jarak presisi 1-2μm. Cocok langsung untuk mesin ISUZU 6BG1/4BG1 dan peralatan Hitachi ZX230/EX230. 100% diuji pabrik dengan garansi 12 bulan.

Rincian produk

Menyoroti:

Pompa Injektor Plunger Diameter Plunger 10mm

,

Rakitan Plunger dan Barel baja bantalan kromium karbon tinggi

,

Pompa Injeksi Bahan Bakar Izin Pemasangan 1-2μm

Plunger Diameter: 10mm
Unit Weight: 0,07kg
Dimensions: 10x9x3cm
Material: Baja bantalan kromium karbon tinggi (GCr15)
Fitting Clearance: 1-2μm
Surface Hardness: HRC60-64
OEM Part Number: 1-15632058-0 / 1156320580
Model Number: A831
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Pompa Injektor Plunger A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 untuk ISUZU 6BG1 4BG1
Pompa Injektor Plunger A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 untuk ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 — ZEXEL Kualitas OEM
Ikhtisar Produk
Pompa Injektor Plunger (Perakitan Plunger dan Barel), Model A831, dengan nomor OEM 1-15632058-0 / 1156320580 (referensi silang ZEXEL 131150-4320), adalah pengganti pemasangan langsung yang terverifikasi untuk mesin diesel seri ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1. Rakitan pendorong ini adalah komponen presisi inti dari pompa injeksi tipe distributor (pompa VE), yang bertanggung jawab untuk memberi tekanan bahan bakar bertekanan rendah ke tekanan injeksi. Ini banyak digunakan di truk seri ISUZU FSR, FTR, NPR, NQR dan ekskavator Hitachi ZX230, EX230, EX200-6.
Cara Kerjanya
Rakitan pendorong terdiri dari pendorong dan laras yang dipasang secara presisi, dipasang di dalam kepala pompa injeksi. Ketika poros bubungan menggerakkan pendorong dalam gerakan bolak-balik di dalam laras, pendorong turun untuk membuka lubang saluran masuk, memungkinkan bahan bakar masuk ke ruang pendorong; ketika pendorong naik dan menutup saluran masuk, bahan bakar di dalam ruang dikompresi, dengan cepat naik hingga tekanan injeksi (biasanya melebihi 100bar) dan disalurkan melalui katup pengiriman ke injektor, akhirnya disemprotkan ke ruang bakar. Jarak bebas antara pendorong dan laras sangat kecil (biasanya 1-2μm), bergantung pada bahan bakar itu sendiri untuk pelumasan dan penyegelan guna memastikan pengiriman bahan bakar bertekanan tinggi bebas kebocoran.
Gejala Kegagalan
Segera ganti jika terjadi gejala-gejala berikut:
  • Kehilangan Kekuasaan— Akselerasi yang buruk; kesulitan mendaki bukit (keausan pendorong menyebabkan tekanan bahan bakar tidak mencukupi dan jumlah injeksi berkurang)
  • Awal yang Sulit— Mesin sulit dihidupkan, terutama start dingin (penumpukan tekanan bahan bakar bertekanan tinggi lambat)
  • Idle Kasar— Getaran mesin saat idle; pengoperasian tidak stabil (kuantitas injeksi bahan bakar tidak merata di seluruh silinder)
  • Asap Hitam dari Knalpot— Pembakaran tidak sempurna; asap hitam dari knalpot (kualitas atomisasi bahan bakar menurun)
  • Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar— Penghematan bahan bakar yang jauh lebih buruk (jumlah injeksi tidak akurat)
  • Kebisingan Pompa Injeksi— Suara bising yang tidak normal dari pompa injeksi selama pengoperasian (plunger lengket atau keausan parah)
Spesifikasi Teknis
Nomor Model:A831 — model rakitan pendorong ZEXEL standar
Diameter pendorong:10mm — sama persis dengan spesifikasi kepala pompa injeksi mesin 6BG1/4BG1
Berat Satuan:0,07kg — berat standar untuk inersia bolak-balik pendorong yang presisi
Ukuran:10×9×3cm — ukuran kemasan standar
Bahan:Baja bantalan kromium karbon tinggi (GCr15) — dipadamkan dan digerinda secara presisi, kekerasan HRC60-64
Izin Pemasangan:1-2μm — pemasangan di permukaan tanah yang presisi untuk penyegelan bertekanan tinggi
Nomor Referensi Silang:9443611853, H131150432, 1311504320
Nomor OEM:1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
Kompatibilitas Mesin:ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
Merek:ZEXEL (kualitas OEM) / WEIFU / HIDROJET
Asal:Jepang (ZEXEL OEM) / Tiongkok (bermerek)
100% Pabrik Diuji:Setiap rakitan pendorong menjalani pengujian izin, kekerasan, dan integritas penyegelan
Jaminan:12 bulan
A831 Plunger Injector Pump assembly for ISUZU engines
Nomor Bagian: 1-15632058-0 1156320580 Nama Produk: Rakitan Batang Penghubung
Model Mobil: 6BG1 4BG1 Model Mesin: 6BG1 4BG1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal: Tiongkok Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Kemasan: Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Tipe Pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi: Penggantian OEM langsung Standar Mutu: Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Aplikasi Truk:
Merek Model Mesin Catatan
isuzu FSR 6BG1 / 6BG1T Perlengkapan utama
isuzu FTR 6BG1 / 6BG1T Perlengkapan utama
isuzu NPR 4BG1 / 4BD1 Perlengkapan utama
isuzu NQR 4BG1 / 4BD1 Perlengkapan utama
isuzu Maju 6BG1 / 4BG1 Perlengkapan yang kompatibel
Aplikasi Alat Berat:
Merek Model Mesin Catatan
HITACHI ZX230 6BG1T Perlengkapan utama
HITACHI EX230 6BG1T Perlengkapan utama
HITACHI EX200-6 6BG1-TRA-01 Perlengkapan utama
HITACHI SH200 6BG1T Perlengkapan yang kompatibel
Kompatibilitas Mesin Terperinci:
Model Mesin Pemindahan Keterangan
6BG1 6.5L Mesin diesel 6 silinder
6BG1T 6.5L Mesin diesel turbo 6 silinder
4BG1 4.3L Mesin diesel 4 silinder
4BD1 3.9L Mesin diesel 4 silinder
6BD1 5.8L Mesin diesel 6 silinder
Catatan Instalasi Penting:
  • Rakitan pendorong adalahkomponen paling presisipompa injeksi dengan jarak pas hanya 1-2μm — kontaminasi apa pun dapat menyebabkan kejang atau keausan
  • Semua rakitan pendorong silinder harus diganti secara bersamaanuntuk memastikan kuantitas injeksi bahan bakar yang konsisten
  • Pemasangan harus dilakukan di alingkungan yang bersihmenggunakanalat khusus— jangan pernah memukul palu
  • Rendam rakitan pendorong barusolar bersihdan oleskan oli mesin bersih sebelum pemasangan
  • Kalibrasi di bangku tes pompa injeksisetelah instalasi untuk memverifikasi kuantitas dan waktu injeksi
  • Untuk kecocokan yang 100% akurat, harap berikanVINataumodel pompa injeksi
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Diameter Plunger Presisi 10mm Cocok persis dengan spesifikasi kepala pompa injeksi engine 6BG1/4BG1 — memastikan jumlah dan tekanan injeksi yang benar
Baja Bantalan Kromium Karbon Tinggi GCr15 Ketahanan aus dan kekuatan lelah yang sangat baik untuk sistem bahan bakar bertekanan tinggi — kekerasan permukaan HRC60-64, quenching dan penggerindaan presisi
Jarak Bebas Pemasangan Presisi 1-2 μm Memastikan pengiriman bahan bakar bertekanan tinggi bebas kebocoran untuk kuantitas injeksi yang akurat — jarak bebas yang melebihi 3μm menyebabkan penurunan tekanan dan hilangnya daya
Kualitas OEM ZEXEL Merek yang diakui secara internasional untuk ISUZU/Hitachi — setara dengan ZEXEL 131150-4320
Berat Standar 0,07kg Cocok persis dengan inersia bolak-balik pendorong OEM — memastikan waktu injeksi yang tepat
Beberapa Referensi Silang OE Dapat dipertukarkan dengan 9443611853, H131150432, 1311504320 — sumber fleksibel
Kompatibilitas Luas Cocok untuk mesin ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 dan FTR/ZX230/EX230/EX200-6
100% Diuji Pabrik Setiap rakitan pendorong menjalani pengujian izin, kekerasan, dan integritas penyegelan — siap dipasang
Garansi 12 Bulan Ketenangan pikiran terhadap cacat produksi — penggantian gratis dalam masa garansi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Barang QC Metode Verifikasi Standar
Diameter Pendorong (10mm) Pengukur OD presisi toleransi ±0,001mm
lubang barel Pengukur lubang presisi Jarak bebas pemasangan 1-2μm
Komposisi Bahan Analisis spektrografi Memenuhi standar baja bantalan GCr15
Kekerasan Permukaan Penguji kekerasan Rockwell HRC60-64
Izin Pemasangan Pengukur udara 1-2μm
Tes Penyegelan Bangku uji hidrolik Tidak ada kebocoran pada tekanan yang ditentukan
Kekasaran Permukaan Penguji kekasaran Ra≤0,05μm
Inspeksi Visual Inspeksi visual 100%. Tidak ada goresan, gerinda, atau karat
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
PENTING:Rakitan pendorong adalah komponen pompa injeksi yang paling presisi dengan jarak pemasangan hanya 1-2μm. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkankejang pendorong,kerusakan pompa injeksi, ataumesin tidak dapat dihidupkan. Instalasi harus dilakukan olehspesialis sistem injeksi diesel yang berkualifikasidi sebuahlingkungan yang bersih.
Pedoman Instalasi (Lihat manual bengkel):
  1. Persiapan Keamanan:Cabut terminal negatif baterai; bersihkan bagian luar pompa injeksi untuk mencegah kontaminasi
  2. Hapus Pompa Injeksi:Lepaskan rakitan pompa injeksi dari mesin
  3. Lepaskan Kepala Pompa:Hapus kepala pompa injeksi; ekstrak rakitan pendorong lama (tandai posisi silinder)
  4. Bersihkan Semua Komponen:Bersihkan kepala pompa, lubang barel pendorong, dan komponen terkait secara menyeluruhsolar bersih
  5. Periksa Kepala Pompa:Periksa lubang barel pendorong dari keausan, goresan, atau korosi
  6. Pasang Rakitan Plunger Baru:Rendam rakitan pendorong barusolar bersih; gunakan oli mesin bersih; menggunakanalat khususuntuk menekan barel ke kepala pompa (tidak pernah palu)
  7. Pasang pendorong:Masukkan pendorong ke dalam tong; memastikan kesesuaian yang mulus tanpa mengikat
  8. Pasang Kepala Pompa:Pasang kepala pompa injeksi; torsi ke spesifikasi manual bengkel
  9. Kalibrasi Pompa Injeksi:Kalibrasi jumlah injeksi, waktu, dan keseragaman silinder padabangku tes pompa injeksi
  10. Pasang Pompa Injeksi:Pasang kembali pompa injeksi ke mesin; menghubungkan saluran bahan bakar bertekanan tinggi
  11. Sistem Pendarahan:Mulai mesin; mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar
  12. Tes Jalan:Lakukan uji jalan — pastikan daya normal, tidak ada asap hitam, tidak ada suara abnormal
Jadwal Pemeliharaan:
Barang Selang
Penggantian Filter Bahan Bakar Setiap 10.000-20.000 km
Pemeriksaan Pompa Injeksi Setiap 60.000 km atau saat terjadi pemadaman listrik
Penggantian Rakitan Plunger Harus digantidengan injeksi yang tidak merata, ditemukan kehilangan daya; atau selama servis sistem bahan bakar
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Kertas anti karat + Box plastik + Karton / Kemasan custom
  • Satuan Pengemasan:1 buah/kotak, dikemas sesuai permintaan pelanggan
  • Berat Satuan:0,07kg
  • MOQ:Pesanan kecil diterima; diskon volume tersedia
  • Waktu Pengiriman:3-7 hari (tersedia) / 15-30 hari (kustom)
  • Target Pelanggan:Grosir suku cadang truk, pemasok suku cadang alat berat, bengkel sistem injeksi diesel, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas