logo

325mm Diameter Luar Tinggi-Kekuatan Cast Iron Clutch Pressure Plate CE Sertifikasi untuk ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

325mm Diameter Luar Tinggi-Kekuatan Cast Iron Clutch Pressure Plate CE Sertifikasi untuk ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:FVR FSR11K FRR33 6D15
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Rakitan Pelat Tekanan Kopling 1-31220-166-0 untuk ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. Diameter 325mm, besi cor berkekuatan tinggi + pegas diafragma baja paduan. Bersertifikat CE, garansi 1 tahun. Cocok untuk mesin ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 dan model FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.

Rincian produk

Menyoroti:

Pelat Tekanan Kopling Diameter Luar 325mm

,

Rakitan Penutup Kopling Besi Cor Berkekuatan Tinggi

,

Perakitan Pelat Tekanan Bersertifikat CE

Material: Besi cor berkekuatan tinggi + Pegas diafragma baja paduan
Pressure Plate Diameter: 325mm
Engine Compatibility: ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment: ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers: 1-31220-166-1 / 1312201661, 1312201662
OEM Part Number: 1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition: Baru
Part Name: Rakitan Pelat Tekanan Kopling
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Pelat Tekanan Kopling 1-31220-166-0 1312201660 untuk ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Rakitan Pelat Tekanan Kopling 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 untuk ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 — 325mm Kualitas OEM
Rakitan Pelat Tekanan Kopling (Clutch Cover Assembly) dengan nomor OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(bergantian1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662) adalah pengganti direct-fit yang terverifikasi untukISUZU FVR, FSR11K, FRR33truk seri dilengkapi dengan6D15mesin diesel. Rakitan pelat penekan ini merupakan komponen penjepit yang pentingperakitan kopling, bertanggung jawab untuk menekan kuat cakram kopling ke roda gila dalam keadaan aktif untuk mengirimkan torsi mesin.
Cara Kerjanya
Rakitan pelat penekan kopling dipasang pada roda gila mesin, terdiri dari apelat tekanan,pegas diafragma, Danpenutup kopling. Saat kopling diaktifkan, pegas diafragma menekan pelat penekan ke cakram kopling, membuat cakram bersentuhan erat dengan roda gila, mentransmisikan torsi mesin melalui roda gila → cakram kopling → poros input transmisi. Ketika pengemudi menekan pedal kopling, bantalan pelepas mendorong bagian tengah pegas diafragma, menjauhkan pelat tekanan dari cakram kopling, memutus transmisi tenaga untuk memungkinkan perpindahan gigi. Rakitan pelat tekanan menahan torsi mesin penuh serta beban termal dan mekanis akibat pengoperasian kopling yang sering.
Gejala Kegagalan
Segera ganti jika terjadi gejala-gejala berikut:
  • Slip Kopling— RPM mesin meningkat tetapi kecepatan kendaraan tidak meningkat selama akselerasi; pendakian bukit yang buruk (gaya pegas berkurang atau permukaan gesekan aus)
  • Tarikan Kopling— Kesulitan berpindah gigi; gerinda gigi (pegas diafragma berubah bentuk atau pelat tekanan melengkung)
  • Kebisingan Kopling— Suara tidak normal saat menekan atau melepas pedal kopling (bantalan pelat tekanan atau mekanisme pelepasan rusak)
  • Juddering Saat Lepas Landas— Kendaraan terasa bergetar selama peluncuran (permukaan gesekan pelat tekanan tidak rata atau terdistorsi akibat panas)
  • Pedal Kopling Berat— Upaya pedal terasa meningkat (pegas diafragma menua atau mekanisme pelepas pengikat)
  • Tanda Kopling Terbakar— Bintik-bintik terbakar, retak, atau perubahan warna pada permukaan gesekan pelat tekanan (panas berlebih akibat selip dalam waktu lama)
Spesifikasi Terverifikasi
✅ Diameter Luar Pelat Tekanan:325mm — sama persis dengan spesifikasi rakitan kopling ISUZU FSR11K/FRR33
✅ Bahan:Pelat tekanan besi cor berkekuatan tinggi + pegas diafragma baja paduan premium — tahan panas, tahan aus, tahan lelah
✅ Merek:BZLP / IZUMI — merek truk ISUZU yang diakui secara internasional
✅ Sertifikasi:CE — memenuhi standar keamanan internasional
✅ Kompatibilitas Mesin:ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ Perlengkapan Kendaraan:ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ Jaminan:1 tahun
✅ 100% Pabrik Diuji:Setiap rakitan pelat tekanan menjalani pengujian gaya pegas, pengujian keseimbangan dinamis, dan pemeriksaan akurasi dimensi
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Nomor Bagian: 1-31220-166-0 1312201660 Nama Produk: Pelat Tekanan Kopling
Model Mobil: FVR FSR11K FRR33 Model Mesin: 6D15
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal: Tiongkok Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Kemasan: Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Tipe Pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi: Penggantian OEM langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Aplikasi Utama:
Merek Model/sasis Mesin Bertahun-tahun Catatan
isuzu FVR 6D15 / 6HH1 — Perlengkapan utama
isuzu FSR11K 6D15 / 6BD1 1986–1989 Perlengkapan utama
isuzu FRR33 6D15 / 6HH1 1996–2003 Perlengkapan utama
isuzu FSR12 6BG1 1989–1990 Perlengkapan yang kompatibel
isuzu FTR11 6BD1 1985–1989 Perlengkapan yang kompatibel
Kompatibilitas Mesin Terperinci:
Model Mesin Pemindahan Keterangan
6D15 — Mesin diesel 6 silinder
6HH1 — Mesin diesel 6 silinder
6BD1 5.8L Mesin diesel 6 silinder
6BG1 6.5L Mesin diesel 6 silinder
6HE1 7.1L Mesin diesel 6 silinder
Catatan Penting:
  • Rakitan pelat penekan kopling adalah akomponen pentingdari sistem kopling — penyebab kegagalangangguan transmisi tenaga listrikDankesulitan berpindah
  • Direkomendasikan untukganti cakram kopling dan lepaskan bantalan secara bersamaan—ganti ketiga komponen kit kopling secara bersamaan
  • Gunakan aalat penyelarasan koplingselama pemasangan untuk memastikan pemusatan cakram kopling dengan pelat penekan secara tepat
  • Setel gerak bebas pedal koplingsesuai spesifikasi setelah instalasi
  • Untuk kecocokan yang 100% akurat, harap berikanVIN (Nomor Sasis)ataukode sasis
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Pelat Tekanan Diameter Besar 325mm Menyediakan area penjepitan dan kapasitas torsi yang lebih besar untuk output torsi tinggi mesin 6D15 — spesifikasi standar 325mm, sama persis dengan ISUZU FSR11K/FRR33
Pelat Tekanan Besi Cor Kekuatan Tinggi Ketahanan panas dan ketahanan aus yang sangat baik untuk pengoperasian kopling yang sering — konstruksi besi cor memastikan keandalan jangka panjang
Pegas Diafragma Baja Paduan Premium Memberikan kekuatan penjepitan yang stabil dan rasa pedal yang nyaman — baja paduan tahan terhadap kelelahan dan suhu tinggi
Penggantian OE Fit Langsung Tidak diperlukan modifikasi untuk pemasangan cepat — sama persis dengan spesifikasi OEM ISUZU FVR/FSR11K/FRR33
Bersertifikat CE Memenuhi standar keamanan internasional — kualitas terjamin
Beberapa Referensi Silang OE Dapat dipertukarkan dengan 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662 — sumber fleksibel
Kompatibilitas Luas Cocok untuk mesin ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 dan model FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11
Garansi 1 Tahun Ketenangan pikiran terhadap cacat produksi — penggantian gratis dalam masa garansi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Barang QC Metode Verifikasi Standar
Pelat Tekanan OD (325mm) Pengukur presisi toleransi ± 0,5 mm
Kerataan Pelat Tekanan Inspeksi pelat permukaan Memenuhi standar kerataan OEM
Tes Kekuatan Musim Semi Bangku tes musim semi Memenuhi standar gaya pegas OEM
Tes Keseimbangan Dinamis Mesin penyeimbang dinamis Memenuhi spesifikasi keseimbangan OEM
Komposisi Bahan Analisis spektrografi Memenuhi standar besi cor/baja paduan
Inspeksi Visual Inspeksi visual 100%. Tidak ada retak, deformasi, atau cacat permukaan
Instalasi & Pemeliharaan
PENTING:Rakitan pelat tekanan kopling merupakan komponen penting dari sistem kopling — penyebab kegagalannyagangguan transmisi tenaga listrikDankesulitan berpindah. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkanselip kopling,tarikan kopling, ataubergetar saat lepas landas. Instalasi harus dilakukan olehprofesional yang berkualifikasimenggunakan aalat penyelarasan kopling.
Pedoman Instalasi (Lihat manual bengkel):
  1. Persiapan Keamanan— Cabut terminal negatif baterai; mengangkat dan menopang kendaraan dengan aman
  2. Hapus Transmisi— Lepas baut pemasangan poros penggerak dan transmisi; geser transmisi ke belakang
  3. Lepaskan Pelat Tekanan Lama— Kendurkan baut pelat penekan secara diagonal; lepaskan pelat tekanan dan cakram kopling lama
  4. Periksa Roda Gila— Periksa permukaan gesekan roda gila terhadap adanya goresan, alur, atau retakan akibat panas; mesin jika perlu
  5. Bersihkan Roda Gila— Bersihkan permukaan gesekan roda gila secara menyeluruh
  6. Pasang Pelat Tekanan Baru— Pasang pelat tekanan dan cakram kopling baru pada roda gila;gunakan alat pelurus koplinguntuk pemusatan yang tepat
  7. Kencangkan Baut— Kencangkan baut pelat penekan secara diagonal secara bertahap sesuai spesifikasi
  8. Hapus Alat Penjajaran— Pastikan disk berada di tengah; hapus alat penyelarasan
  9. Pasang Transmisi— Geser transmisi kembali ke posisinya; baut pemasangan torsi sesuai spesifikasi manual bengkel
  10. Sesuaikan Pedal Kopling— Periksa dan setel gerak bebas pedal kopling sesuai spesifikasi
  11. Tes Jalan— Lakukan uji jalan — pastikan pengikatan mulus, pelepasan penuh, perpindahan gigi mulus
Jadwal Pemeliharaan:
Barang Selang
Pemeriksaan Sistem Kopling Setiap 20.000 km atau 12 bulan
Pemeriksaan Putar Bebas Pedal Kopling Selama setiap layanan
Penggantian Pelat Tekanan Harus digantiketika selip, ditemukan goyangan; atau selama penggantian kit kopling
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Karton netral / Kotak warna bermerek / Kemasan bermerek khusus
  • Satuan Pengemasan:1 buah/kotak
  • MOQ:Pesanan kecil diterima; diskon volume tersedia
  • Target Pelanggan:Grosir suku cadang truk, toko rantai reparasi, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas