Jet Oli Piston 8-94370579-1 8943705791 Untuk Mesin Diesel ISUZU NPR66 4HF1

Jet Oli Piston (Nomor OEM: 8-94370579-1 / 8943705791) adalah komponen mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah seri ISUZU NPR66 yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HF1. Jet oli yang direkayasa secara presisi ini mengarahkan aliran oli bertekanan ke bagian bawah mahkota piston untuk pendinginan dan pelumasan penting.Nomor Suku Cadang8-94370579-1, 8943705791Nama ProdukJet Oli Piston / Jet Pendingin Piston / Nozel Semprot OliModel MobilISUZU NPR66 (juga model NK, NP)

• Memulihkan Pendinginan Piston: Menghilangkan panas berlebih, goresan, dan macet yang disebabkan oleh jet yang tersumbat atau rusak
• Penggantian Langsung: Sesuai dengan dimensi jet OE dan konfigurasi pemasangan
• Masa Layanan Panjang: Direkayasa untuk aplikasi mesin diesel tugas berat
• Penting untuk Perbaikan Mesin: Komponen penting untuk diganti selama servis piston atau blok
• Kinerja Andal: Memastikan pelumasan dan pendinginan yang tepat untuk memperpanjang umur mesin
• Kompatibilitas Kendaraan & MesinJet oli piston ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah dan kendaraan komersial ISUZU:
• ISUZU NPR66(Truk Kelas Menengah)
• ISUZU Seri N(NK, NP - jika berlaku)

Diesel Inline 4 Silinder

• Kapasitas: 4.3LSistem Katup: OHV
• Aplikasi: Truk kelas menengah dan kendaraan komersialJuga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan mesin 4HF1 dengan konfigurasi jet pendingin piston yang sama.
• Catatan Pemasangan
  • Pemasangan oleh mekanik mesin profesional direkomendasikan:
  • Kuras oli mesin
  • - Kuras oli untuk mencegah tumpahan saat melepas komponen
  • Lepas bak oli

- Lepas bak oli untuk mengakses jet oli piston

- Identifikasi jet pendingin piston dan perhatikan orientasinya

1. Lepas jet oli lama- Lepas jet lama dengan hati-hati dari blok mesin
2. Bersihkan area pemasangan- Hilangkan kotoran, serpihan, dan sealant lama dari lubang jet
3. Periksa saluran oli- Pastikan semua saluran oli bersih dan bebas dari lumpur
4. Pasang jet oli baru- Tekan atau ulir jet baru ke posisinya dengan orientasi yang benar
5. Torsi jika berlaku- Kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan jika berulir
6. Periksa jarak bebas- Pastikan jet tidak bersentuhan dengan bagian yang bergerak
7. Pasang kembali bak oli- Pasang gasket bak oli baru dan pasang kembali bak oli dengan torsi yang benar
8. Isi ulang dengan oli mesin- Isi dengan grade dan jumlah oli mesin yang benar
9. Nyalakan dan periksa- Nyalakan mesin; periksa lampu peringatan tekanan oli dan periksa kebocoran
10. Kontrol KualitasVerifikasi Material:
11. Mengonfirmasi komposisi baja memenuhi spesifikasi kekuatan ISUZUInspeksi Dimensi:
12. Dimensi jet dan titik pemasangan diverifikasi dalam toleransi OEMPengujian Aliran:

• Pengujian Tekanan: Sampel diuji integritasnya di bawah tekanan oli operasional
• Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk retakan, gerinda, atau cacat manufaktur
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit
• Pengemasan dan PengirimanKemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang amanPengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau LautUntuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Jet Oli Piston 8-94370579-1 8943705791 Untuk Mesin Diesel ISUZU NPR66 4HF1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.