Set Roda Gigi Final Drive 8-97035455-0 8-97320103-0 Untuk Truk ISUZU NPR66 4HF1 8970354550 8973201030

Set gir penggerak akhir (cincin dan pinion) mengirimkan dan mengurangi torsi mesin ke roda, memberikan rasio penggerak akhir yang benar dan pengiriman daya yang dapat diandalkan di truk ISUZU NPR66 4HF1.

PeraturanSet Gear Drive Akhir (Nomor OEM: 8-97035455-0 / 8-97320103-0 / 8970354550 / 8973201030)adalah set gigi diferensial penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang khusus untukTruk tugas menengah seri ISUZU NPR66dilengkapi denganMesin diesel 4HF1Set gigi penggerak akhir ini - juga dikenal sebagai set gigi cincin dan pinion atau roda mahkota dan pinion - adalah komponen inti dari diferensial poros belakang kendaraan.

• Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan ISUZU yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
• Baja paduan kekuatan tinggi:Dibuat dari bahan yang tidak berwarna atau berwarna hitam
• Gigi Mesin presisi:Potong dan dipotong dalam set yang cocok untuk operasi yang lancar, tenang dan pola kontak yang tepat
• Rasio Gir yang benar:Disesuaikan dengan powertrain kendaraan untuk kinerja dan efisiensi bahan bakar yang optimal
• Kapasitas Torsi Tinggi:Tahan beban yang tinggi dari truk komersial penggerak
• Memulihkan Kinerja Diferensial:Menghilangkan merengek, menjerit, dan kehilangan daya yang disebabkan oleh gigi yang usang
• Penggantian langsung:Cocok dengan dimensi gear OE dan konfigurasi pemasangan
• Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk aplikasi truk komersial tugas berat
• Penting untuk Perbaikan Diferensial:Komponen kritis yang harus diganti selama konstruksi kembali poros atau perubahan rasio gigi
• Set lengkap:Termasuk gear ring dan pinion yang cocok untuk pemasangan yang andal

Set peralatan penggerak akhir ini dirancang khusus untuk truk dan kendaraan komersial tugas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NPR66(Truk-Tugas Menengah)
• Seri ISUZU N(NK, NP - sesuai)
• Spesifikasi mesin ISUZU 4HF1:
  • 4-silinder, Inline Diesel
  • Perpindahan: 4,3L
  • Valvetrain: OHV
  • Aplikasi: Truk tugas menengah dan kendaraan komersial

Juga kompatibel dengan berbagai model ISUZU menggunakan poros belakang yang sama dan konfigurasi diferensial.

Pemasangan spesialis penggerak profesional sangat penting:

1. Pastikan kendaraan diangkat dengan aman - Gunakan jack berdiri yang tepat atau lift untuk mendukung poros belakang
2. Menguras minyak diferensial - Menguras pelumas ke dalam wadah yang cocok
3. Hapus poros baling-baling - Putuskan poros baling-baling dari flange pendamping diferensial
4. Hapus poros poros - Hapus roda belakang, drum rem, dan poros poros untuk mengakses diferensial
5. Lepaskan pembawa diferensial - Lepaskan dan lepaskan pembawa diferensial dari rumah poros
6. Membongkar diferensial - Hapus tutup bantalan, gigi cincin, poros pinion, dan set gigi lama
7. Bersihkan dan periksa - Bersihkan semua komponen; periksa pembawa, bantalan, dan rumah untuk keausan atau kerusakan
8. Menginstal roda gigi baru - Menginstal roda gigi baru dengan bantalan baru dan lengan menghancurkan atau shims; mengatur roda gigi bantalan preload
9. Menginstal roda gigi cincin baru - Bolt roda gigi cincin baru ke kasus diferensial; baut torsi untuk spesifikasi
10. Sesuaikan reaksi balik dan pola kontak - Gunakan shims untuk mengatur reaksi balik yang tepat dan memverifikasi pola kontak gigi menggunakan senyawa penanda
11. Menggabungkan kembali diferensial - Menginstal pembawa diferensial ke dalam rumah poros; baut pemasangan torsi
12. Menginstal kembali poros poros - Menginstal poros poros, komponen rem, dan roda
13. Sambungkan kembali poros baling-baling - Selaraskan tanda-tanda pertandingan yang dibuat selama penghapusan; Sambungkan kembali sendi universal dan flanges
14. Isi ulang minyak diferensial - Isi dengan kualitas dan jumlah pelumasan diferensial yang benar
15. Uji jalan - Uji drive untuk memverifikasi operasi yang lancar, tidak ada kebisingan yang abnormal dan pengiriman daya yang tepat
16. Periksa kembali tingkat minyak - Setelah drive awal, periksa kebocoran dan mengisi minyak diferensial jika perlu

• Verifikasi material:Mengkonfirmasi komposisi baja paduan dan kekerasan memenuhi kekuatan ISUZU dan ketahanan aus spesifikasi
• Pemeriksaan Dimensi:Dimensi roda gigi dan pinion cincin, jumlah gigi dan dimensi pemasangan yang diverifikasi dalam toleransi OEM
• Tes pola kontak gigi:Setiap set diputar dan diuji untuk pola kontak yang tepat dan karakteristik kebisingan
• Pengujian kekerasan:Gigi roda gigi diuji untuk kekerasan casing yang tepat dan kekuatan inti
• Verifikasi reaksi:Sampel diuji untuk memastikan reaksi balik yang tepat ketika dipasang dengan shims yang ditentukan
• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk retakan, cacat pemesinan, atau cacat perawatan panas
• Dikemas dengan Aman:Dilindungi dengan penghambat karat dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transportasi

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman dengan Express Air atau Laut