Rakitan Silinder Master Kopling 8-98025308-0 8980253080 Untuk Truk ISUZU NPR 4HG1 4JJ1

Rakitan Silinder Master Kopling mengubah gaya pedal kopling menjadi tekanan hidrolik, mentransmisikan cairan ke silinder budak kopling untuk pelepasan kopling yang mulus dan perpindahan gigi yang andal pada truk ISUZU NPR.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
• Rakitan Lengkap: Termasuk silinder master, reservoir, batang pendorong, dan semua komponen yang diperlukan - siap dipasang
• Bore yang Dihaluskan Presisi: Bore yang halus dan akurat memastikan gerakan piston yang konsisten dan tekanan hidrolik yang andal
• Segel Tahan Lama: Segel berkualitas tinggi yang tahan cairan memberikan kinerja bebas bocor yang tahan lama
• Operasi Kopling yang Mulus: Memberikan rasa pedal kopling yang konsisten dan pelepasan/penyambungan yang mulus
• Memulihkan Kinerja Perpindahan Gigi: Menghilangkan perpindahan gigi yang keras, gerinda gigi, dan selip kopling yang disebabkan oleh silinder yang rusak
• Desain Anti Bocor: Pengerjaan presisi dan segel berkualitas mencegah kebocoran cairan dan hilangnya tekanan sistem
• Pengganti Langsung: Sesuai dengan dimensi silinder OE, titik pemasangan, dan sambungan hidrolik
• Meningkatkan Kemampuan Mengemudi: Mengembalikan fungsi kopling yang tepat untuk operasi harian yang andal
• Masa Layanan Panjang: Direkayasa untuk aplikasi truk komersial

Rakitan silinder master kopling ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah dan kendaraan komersial ISUZU:

• ISUZU NPR (Truk Kelas Menengah)
• ISUZU Seri N (NM, NP - jika berlaku)
• Mesin ISUZU 4HG1: Diesel Inline 4 Silinder, Kapasitas 4.3L
• Mesin ISUZU 4JJ1: Turbo Diesel Inline 4 Silinder, Kapasitas 3.0L
• Juga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan konfigurasi sistem hidrolik kopling yang sama

Pemasangan mekanik profesional direkomendasikan

1. Temukan silinder master kopling - Biasanya dipasang di firewall di kompartemen mesin
2. Kuras cairan lama - Gunakan alat penghisap bersih untuk mengeluarkan cairan lama dari reservoir
3. Lepaskan saluran hidrolik - Lepaskan saluran cairan hidrolik dari silinder master dengan hati-hati; tutup saluran untuk mencegah kehilangan dan kontaminasi cairan
4. Lepaskan batang pendorong - Lepaskan batang pendorong dari rakitan pedal kopling di dalam kabin
5. Lepaskan mur pemasangan - Buka baut silinder master dari firewall
6. Lepaskan rakitan lama - Lepaskan rakitan lengkap dari kendaraan dengan hati-hati
7. Bleeding silinder baru di bangku kerja - Sebelum pemasangan, bleeding silinder master baru di bangku kerja untuk menghilangkan udara dan mengisi ruang internal
8. Posisikan rakitan baru - Pasang silinder master baru di firewall; pasang mur pemasangan dengan tangan
9. Kencangkan mur pemasangan - Kencangkan mur sesuai spesifikasi torsi pabrikan
10. Sambungkan batang pendorong - Sambungkan kembali batang pendorong ke rakitan pedal kopling; pastikan penyesuaian jarak bebas yang tepat
11. Sambungkan saluran hidrolik - Sambungkan kembali saluran hidrolik ke silinder master; kencangkan fitting sesuai spesifikasi
12. Isi ulang dengan cairan baru - Isi reservoir dengan cairan rem/kopling yang direkomendasikan (DOT 3 atau DOT 4 sesuai spesifikasi)
13. Bleeding sistem kopling - Bleeding sistem hidrolik kopling untuk menghilangkan udara; gunakan prosedur yang benar
14. Periksa kebocoran - Periksa semua sambungan dari kebocoran cairan; pastikan silinder master tidak bocor
15. Uji pedal kopling - Pompa pedal kopling; pastikan rasa pedal kokoh dan ketinggian pedal yang tepat
16. Periksa operasi kopling - Nyalakan mesin; uji penyambungan kopling dan perpindahan gigi di area yang aman

• Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi bahan housing dan segel memenuhi spesifikasi daya tahan dan kompatibilitas cairan ISUZU
• Inspeksi Dimensi Bore: Diameter bore silinder, hasil akhir, dan kebulatan diverifikasi dalam toleransi OEM
• Pengujian Integritas Segel: Setiap silinder diuji untuk kinerja segel dan operasi bebas bocor
• Verifikasi Kesesuaian Piston: Kesesuaian dan pergerakan piston diperiksa untuk operasi yang mulus
• Pengujian Tekanan: Sampel diuji untuk memastikan keluaran tekanan hidrolik yang konsisten
• Kelengkapan Rakitan: 100% diverifikasi bahwa semua komponen (reservoir, batang pendorong, segel) disertakan
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa cacat pengecoran, cacat pemesinan, dan kerusakan segel
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Ekspres Udara atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Rakitan Silinder Master Kopling 8-98025308-0 8980253080 Untuk Truk ISUZU NPR 4HG1 4JJ1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.