Clutch Slave Cylinder ME602994 41700-5H000 7/8 "Untuk Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty

✅ Deskripsi Produk

Silinder Kopling Budakdengan nomor OEMME602994ME60299541700-5H000ME607351FiturME609069FiturME607350Mitsubishi Fuso Canteryang menggunakan sistem kopling hidrolik yang sama.RosaModelHyundaiSilinder kopling budak ini dirancang untuk modelDiproduksi sesuai spesifikasi OEM dengan bodi besi cor yang tahan lama

dan segel elastomer berkinerja tinggi, silinder kopling budak ini direkayasa untuk menahan tekanan mekanis yang sering terjadi pada operasi komersial sehari-hari. Desain piston presisi bergerigi✅✅Spesifikasi OEM— Terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM MitsubishiME602994

• , dan41700-5H000,ME602995,ME607351FiturME609069FiturME607350Fitur✅Fitur— Terverifikasi oleh spesifikasi kit perbaikan ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521, dan FRENKIT 522016.,

• , danSegel Elastomer Berkinerja Tinggidan segel elastomer

• , dan✅Desain Piston Presisi Bergerigi— Mempertahankan integritas segel hidrolik yang konsisten, mengurangi selip cairan dan memperpanjang masa pakai dibandingkan dengan desain piston non-bergerigi.✅Tingkat Keberhasilan Pemasangan—

• , danPemasangan Langsung Pasang✅

• , dan— Cocok untukMitsubishi Fuso Canter FB300, FE449, FE639,Bus Rosa

• , danHyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78— terverifikasi oleh data referensi silang yang ekstensif.[Gejala Kegagalan]FiturSasis / SeriSpesifikasi OEM — Setara Asli MitsubishiKesulitan Memindahkan Gigi: Sulit untuk memasukkan atau mengeluarkan gigi, disertai suara gerinda — kopling tidak terlepas sepenuhnya.

Kebocoran Cairan yang Terlihat
: Cairan rem/kopling merembes dari area silinder budak atau di sekitar rumah kopling — menunjukkan segel piston aus.

1. Pedal Kopling Menempel di Lantai: Pedal gagal kembali ke posisi normal setelah ditekan.

2. Tingkat Cairan Kopling Rendah: Penurunan tak terduga pada level reservoir cairan kopling tanpa kebocoran eksternal yang terlihat.

3. Kopling Menyeret / Pelepasan Tidak Lengkap: Kendaraan merayap maju dengan kopling ditekan sepenuhnya, atau gigi berderak saat perpindahan.

4. ⚠️Silinder kopling budak yang rusak dapat menyebabkan pelepasan kopling yang tidak lengkap, gerinda gigi, dan potensi kerusakan transmisi

5. — penggantian segera sangat penting untuk menjaga operasi kendaraan yang aman dan andal.Nomor Suku Cadang:

6. ME602994 41700-5H000Nama Produk:

Silinder Kopling BudakModel Mobil:Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty

Sasis / Seri

MesinTahun

Mitsubishi Fuso

Hyundai

Kompatibel dengan truk

• Hyundai County dan Mightyyang menggunakan sistem kopling hidrolik yang sama.Ukuran Lubang:7/8″ (22,22mm)

• — verifikasi ukuran lubang silinder asli Anda sebelum memesan.Jumlah yang Dibutuhkan:

• 1 per kendaraanHarap verifikasiIni adalahsilinder budak eksternal

• — bukan silinder budak konsentris.Harap verifikasikode sasis,

• tahun produksi, dankode mesin

• kendaraan Anda sebelum memesan.✅ Fitur & ManfaatFiturManfaat + Sinyal VerifikasiSpesifikasi OEM — Setara Asli MitsubishiMenjamin kualitas dan kinerja pas pabrik — terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM Mitsubishi ME602994 dan referensi silang 41700-5H000, ME602995, ME607351.Lubang Presisi 7/8″ (22,22mm)

Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk pengaktifan kopling yang andal — terverifikasi oleh spesifikasi kit perbaikan ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521, dan FRENKIT 522016.

Komposisi Bahan

Analisis bodi besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan ketahanan aus.

Periksa saluran hidrolik kopling dari kerusakan atau korosi — ganti jika perlu.

Periksa garpu kopling dan bantalan pelepas dari keausan saat silinder budak dilepas.

• Gunakan: Segera jika gejala kegagalan muncul.

  • (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah tertutup.

  • Panduan Pemasangan

  • (Referensi manual bengkel Mitsubishi):

  • Angkat kendaraan dengan aman dan topang di atas dudukan dongkrak.

  • Temukan silinder kopling budak pada rumah kopling transmisi.Lepaskan saluran hidrolik dari silinder budak — sumbat saluran untuk mencegah kehilangan cairan dan kontaminasi.Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan silinder budak ke transmisi.

Lepaskan silinder budak lama dan batang pendorongnya.Bersihkan permukaan pemasangan pada transmisi secara menyeluruh.

1. Pasang silinder budak baru dengan batang pendorong diposisikan dengan benar.

2. Kencangkan baut pemasangan ke

3. pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan

4. (lihat manual bengkel Mitsubishi).

5. Sambungkan kembali saluran hidrolik dan kencangkan sesuai spesifikasi.

6. PENTING

7. : Bleed sistem hidrolik kopling secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara.

8. Periksa level cairan kopling dan isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru sesuai kebutuhan.Uji rasa pedal kopling dan verifikasi perpindahan gigi yang mulus sebelum uji jalan.Jadwal Perawatan

9. :

10. Inspeksi: Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran cairan, rasa pedal, dan perpindahan gigi yang mulus.

11. Penggantian Cairan

12. : Setiap 2 tahun atau 40.000 km — ganti cairan kopling untuk mencegah korosi internal.

Penggantian: Segera jika gejala kegagalan muncul.

• ✅ Pengemasan & PasokanPengemasan

• : Setiap silinder kopling budak dikemas dengan aman dalam kotak netral, kotak warna, atau kemasan merek pelanggan.Jumlah Kemasan

• : 1 PCS.Dimensi

: 22 × 11 × 7 cm.

• Berat Bersih: Sekitar 0,7 kg.

• Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada.