MAP Sensor 8-98009418-0 8980094180 Untuk ISUZU 4HK1 6UZ1 Mesin Konektor Tembaga Hitam
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Sensor MAP 8-98009418-0 8980094180 Untuk Mesin ISUZU 4HK1 6UZ1 Konektor Tembaga Hitam Sensor MAP (Nomor OEM: 8-98009418-0 / 8980094180) adalah sensor tekanan absolut manifold pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk mesin diesel ISUZU termasuk model 4HK1 dan 6UZ1. Sensor ...
Rincian produk
Sensor MAP untuk mesin ISUZU 4HK1
,ISUZU truk MAP sensor konektor hitam
,konektor tembaga sensor MAP 6UZ1 mesin
| Nomor Suku Cadang | 8-98009418-0, 8980094180 |
| Nama Produk | Sensor MAP / Sensor Tekanan Absolut Manifold / Sensor Tekanan Boost |
| Model Mobil | Truk ISUZU (NPR, NQR, NRR, FSR, FVR, FTR, dll.) |
| Model Mesin | Mesin Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L), ISUZU 6UZ1 (6 Silinder) |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal | Cina Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Garansi | 6 Bulan |
- Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kelistrikan ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
- Pengukuran Tekanan Akurat: Elemen sensor presisi memberikan data tekanan manifold masuk yang andal ke ECU
- Konektor Tembaga: Memastikan konduktivitas listrik yang sangat baik dan ketahanan korosi untuk transmisi sinyal yang stabil
- Casing Bergaris: Rumah bergaris hitam meningkatkan pembuangan panas dan daya tahan struktural
- Konstruksi Tahan Lama: Tahan terhadap suhu ekstrem di bawah kap mesin, getaran, dan paparan uap oli dan bahan bakar
- Memulihkan Performa Mesin: Menghilangkan akselerasi lamban, idle kasar, asap hitam, dan konsumsi bahan bakar berlebihan
- Pengganti Langsung: Cocok dengan flensa pemasangan OE dan konektor listrik untuk pemasangan yang mudah
- Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk aplikasi mesin diesel komersial tugas berat
- ISUZU NPR (Truk Kelas Menengah)
- ISUZU NQR (Truk Kelas Menengah)
- ISUZU NRR (Truk Kelas Menengah)
- ISUZU FSR (Truk Kelas Menengah)
- ISUZU FVR (Truk Kelas Berat)
- ISUZU FTR (Truk Kelas Berat)
- Putuskan sambungan baterai - Selalu putuskan terminal negatif sebelum mengerjakan komponen kelistrikan
- Temukan sensor MAP - Biasanya dipasang pada manifold masuk, pipa pengisian, atau pipa intercooler
- Putuskan sambungan konektor listrik - Cabut konektor harness kabel dari sensor lama dengan hati-hati
- Lepaskan baut atau sekrup pemasangan - Lepaskan baut sensor lama dari lokasi pemasangannya
- Lepaskan sensor lama - Tarik sensor lama keluar dari port pemasangannya dengan hati-hati; perhatikan kondisi O-ring
- Bersihkan area pemasangan - Hilangkan kotoran, oli, dan serpihan dari port sensor dan permukaan pemasangan
- Pasang sensor baru - Posisikan sensor MAP baru dengan O-ring baru (jika diperlukan) dan masukkan ke dalam port
- Pasang baut pemasangan - Kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan (jangan terlalu kencang)
- Sambungkan kembali konektor listrik - Pasang harness kabel dengan aman ke sensor baru
- Sambungkan kembali baterai - Sambungkan kembali terminal negatif
- Hapus kode kesalahan - Gunakan pemindai diagnostik untuk menghapus kode kesalahan mesin terkait apa pun
- Uji operasi - Nyalakan mesin dan verifikasi operasi yang benar
- Uji jalan - Konfirmasikan kinerja mesin dan respons throttle yang tepat
- Pengujian Kalibrasi: Setiap sensor diuji untuk keluaran tekanan-ke-tegangan yang akurat
- Pengujian Kelistrikan: Kontinuitas konektor dan stabilitas sinyal diverifikasi
- Pengujian Kebocoran: Bodi sensor dan segel O-ring diuji untuk integritas anti bocor
- Inspeksi Dimensi: Flensa pemasangan, jenis konektor, dan dimensi keseluruhan diverifikasi
- Verifikasi Material: Bahan housing dan konektor memenuhi spesifikasi daya tahan
- Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari keretakan, cacat, atau kesalahan perakitan
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman melalui Express Air atau Laut