ISUZU NKR55 Seal Oli Hub Belakang Dalam 76*102*22 mm Desain Bibir Ganda Bahan NBR Pas OEM 8-94336314-1
Atribut Utama
Ringkasan Produk
ISUZU NKR55 Segel Minyak Hub Belakang Bagian Dalam 8-94336314-1 8943363141 OEM Fit. Desain casing logam berbibir ganda dengan konstruksi NBR untuk ketahanan oli dan suhu yang sangat baik. Pengganti langsung untuk ISUZU NKR55/100P/600P/NKR/NPR/NLR85/NMR85 dengan mesin 4JB1. Bersertifikat ISO/TS 16949, garansi 12 bulan.
Rincian produk
Segel Oli Hub Belakang Bagian Dalam Desain Bibir Ganda
,Segel Hub Roda Bahan NBR
,Segel Oli Poros Belakang 76*102*22mm
Segel Oli Hub Belakang Bagian Dalam 8-94336314-1 8943363141 untuk ISUZU NKR55 100P 600P 4JB1 — OEM Terverifikasi Cocok dengan Segel Hub Roda NBR 76×102×22 mm
ItuSegel Oli Hub Belakang Bagian Dalamdengan nomor OEM8-94336314-1Dan8943363141adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU NKR55 / 100P / 600P / NKR / NPR / NLR85 / NMR85truk ringan yang dilengkapi dengan4JB1mesin diesel. Segel oli ini adalah komponen penyegel hub roda belakang yang penting, yang bertanggung jawab untuk mempertahankan pelumasan hub dan mencegah kotoran, air, dan serpihan memasuki rakitan bantalan roda belakang untuk memastikan pengoperasian bantalan yang lancar dan masa pakai komponen yang lebih lama.
Segel oli hub belakang bagian dalam dipasang di rakitan hub roda belakang, menciptakan segel dinamis antara hub yang berputar dan rumah gandar stasioner. Ini menahan oli dan gemuk roda gigi di dalam rongga bantalan roda sekaligus mencegah masuknya kontaminan eksternal. Itudesain bibir gandadilengkapi bibir perapat primer yang mempertahankan kontak dengan permukaan poros gandar di bawah tegangan pegas, dan bibir debu sekunder yang menghalangi air, lumpur, dan serpihan mencapai segel primer. ItuNBR (Karet Nitril Butadiena)konstruksi dengan casing logam memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap oli roda gigi, suhu tinggi, dan set kompresi, memastikan penyegelan yang andal dalam semua kondisi pengoperasian. Itu4JB1adalah mesin diesel injeksi langsung empat silinder 2,8L yang banyak digunakan pada truk ringan ISUZU NKR/NPR dari tahun 1986 hingga 2007.
Ganti segel oli hub belakang bagian dalam bila salah satu gejala berikut muncul:
- Kebocoran oli roda gigi pada hub roda belakang— bekas oli terlihat pada roda bagian dalam atau pelat penahan rem.
- Kebisingan atau getaran bantalan roda— Hilangnya oli dan masuknya kontaminan menyebabkan keausan bearing semakin cepat, sehingga menimbulkan suara geraman atau gemuruh dari gandar belakang.
- Kontaminasi rem— oli yang bocor melewati segel yang rusak dapat mencemari sepatu atau bantalan rem, sehingga mengurangi efektivitas pengereman.
- Intrusi air atau lumpur— bibir debu yang rusak memungkinkan kontaminan masuk ke dalam rongga bantalan, menyebabkan karat dan lubang pada permukaan bantalan.
- Permainan bantalan roda yang berlebihan— kegagalan segel yang berkepanjangan menyebabkan degradasi bantalan dan pemutaran roda yang terdeteksi.
| Nomor Bagian: | 8-94336314-1 8943363141 | Nama Produk: | Segel Oli Hub Belakang Bagian Dalam |
| Model Mobil: | NKR55 | Model Mesin: | NKR55 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Casis | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|---|
| isuzu | PERI | NKR55 | 4JB1 | 1986-2007 |
| isuzu | ELF 100P | NKR | 4JB1 | 1990an-2000an |
| isuzu | ELF 600P | NKR | 4JB1 | 1990an-2000an |
| isuzu | NKR | NKR | 4JB1 | 1986-2007 |
| isuzu | NPR | NPR | 4JB1 | 1986-2007 |
| isuzu | NLR85 / NMR85 | -- | 4JJ1 | 2006-Sekarang |
Aplikasi Non-ISUZU (Platform yang Sama):
| Merek | Model | Aplikasi |
|---|---|---|
| JMC | 1030 | Truk Ringan |
| JMC | 1040 | Truk Ringan |
- Segel minyak ini dirancang untuk76×102×22mmaplikasi. Konfirmasikan dimensi segel oli asli Anda sebelum memesan.
- Hub belakang ISUZU N-Series menggunakansatu segel oli bagian dalam per sisi. Verifikasi jumlah yang dibutuhkan sebelum memesan.
- Segel minyak harus digantiberpasangan (kedua sisi poros belakang)untuk menjaga keseimbangan perlindungan bantalan.
- Untuk kendaraan dengan kemudi kanan (RHD), verifikasi jarak bebas dan orientasi. Lihat manual bengkel ISUZU untuk prosedur yang benar.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Desain Casing Logam Bibir Ganda | Bibir perapat primer menahan oli roda gigi sementara bibir debu sekunder menghalangi air dan serpihan — diverifikasi oleh spesifikasi produk dan pengujian fungsional. |
| NBR (Karet Nitril Butadiena) | Ketahanan yang sangat baik terhadap oli roda gigi, gemuk, dan suhu tinggi (−40°C hingga +120°C) — diverifikasi oleh pengujian imersi ASTM D471 dan sertifikat material. |
| Dimensi OEM-Tepat 76×102×22 mm | Dicocokkan secara presisi dengan lubang hub belakang ISUZU NKR/NPR — pemasangan langsung tanpa modifikasi — diverifikasi melalui inspeksi dimensi CMM. |
| Bibir Bermuatan Pegas | Mempertahankan tekanan kontak yang konsisten pada permukaan poros gandar untuk penyegelan yang andal pada semua kecepatan pengoperasian — diverifikasi melalui pengujian fungsional. |
| Sistem Mutu ISO/TS 16949 | Ketertelusuran penuh dengan sertifikat material dan laporan inspeksi batch — disertifikasi oleh pihak ketiga. |
| Tingkat Keberhasilan Instalasi ≥ 99% | Berdasarkan pelacakan pesanan perbaikan — mengonfirmasi pemasangan yang andal di seluruh platform NKR55/100P/600P. |
| Barang QC | Metode Verifikasi / Standar |
|---|---|
| Diameter Dalam (76mm) | CMM, inspeksi 100%. |
| Diameter Luar (102mm) | CMM, inspeksi 100%. |
| Tinggi (22mm) | CMM, inspeksi 100%. |
| Sudut Geometri Bibir | Komparator optik, inspeksi 100%. |
| Kekerasan Material (Pantai A) | Durometer, pengambilan sampel batch |
| Ketahanan Perendaman Cairan | ASTM D471 — 70 jam @ 100°C dalam oli roda gigi |
| Set Kompresi | ASTM D395 — 70 jam @ 100°C |
| Kekuatan Tarik | ASTM D412, pengambilan sampel batch |
| Ikatan Kotak Logam | Tes kupas, pengambilan sampel batch |
| Permukaan Selesai | Inspeksi visual — tanpa lampu kilat, tanpa kontaminasi |
| Ketertelusuran Batch | Nomor lot bahan + tanggal produksi |
| Perlindungan Kemasan | Kantong tertutup + penghalang kelembaban + karton |
Pedoman Instalasi — Referensi Manual Lokakarya ISUZU
- Persiapan:Angkat kendaraan dengan kerekan. Lepas roda dan tromol rem. Mendukung rumah poros belakang.
- Pembongkaran:Lepaskan mur penahan poros gandar. Tarik rakitan poros gandar dengan hati-hati. Lepaskan segel oli lama menggunakan penarik segel atau batang pengungkit.
- Inspeksi:Periksa permukaan perapat poros gandar dari keausan, lecet, atau lubang. Periksa bantalan roda dari keausan atau kerusakan. Ganti semua komponen yang rusak.
- Pembersihan:Bersihkan lubang hub dan poros gandar secara menyeluruh. Hapus semua bahan segel lama dan minyak.
- Instalasi:Lapisi bibir segel oli baru dengan gemuk MP. Gunakan driver seal atau soket yang sesuai dengan diameter luar seal untuk menekan seal ke dalam lubang hub hingga pasduduk sepenuhnya.
- Pemasangan Poros Gandar:Pasang kembali rakitan poros gandar dengan hati-hati. Kencangkan mur penahan poros gandar hingga59 N·m (51 lb·ft)atau sebagaimana ditentukan dalam manual bengkel ISUZU.
- Pemeriksaan Akhir:Pastikan hub berputar dengan lancar tanpa terikat. Periksa kebocoran oli roda gigi pada seal.
- Tes Jalan:Turunkan kendaraan dan lakukan uji jalan untuk memverifikasi pengoperasian bantalan roda dan tingkat kebisingan.
Nilai Torsi yang Direkomendasikan:
| Pengikat | Torsi |
|---|---|
| Mur Penahan Poros Gandar | 59 N·m (51 lb·ft) |
| Mur Flange Gandar Belakang | 245 N·m (181 lb·ft) |
Jadwal Pemeliharaan
- Setiap 10.000 km:Periksa seal oli terhadap kebocoran oli roda gigi. Periksa bantalan roda apakah ada suara atau permainan yang tidak normal.
- Setiap 40.000-50.000 km:Periksa kondisi bantalan roda. Ganti segel oli jika ditemukan kebocoran atau kerusakan.
- Setiap kali hub roda dilepas:Selalu ganti segel oli dengan unit baru.
- Ketika kontaminasi rem terdeteksi:Segera periksa segel oli. Ganti jika ditemukan kebocoran oli.
- Kemasan Standar:Kantong tertutup + penghalang kelembaban + karton.
- Kemasan Khusus:Kotak netral, kotak warna, atau kemasan bermerek pelanggan.
- Cocok Untuk:Bengkel hub roda, distributor suku cadang ISUZU, pusat perawatan armada.
- Kapasitas Pasokan:Pasokan batch yang stabil dengan laporan kualitas tingkat batch tersedia.
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
