logo

ISUZU NKR55 Segel Oli Hub Belakang Luar Desain Bibir Ganda Bahan NBR Ukuran Pas OEM 46*94.5*8 mm Segel Hub Roda

ISUZU NKR55 Segel Oli Hub Belakang Luar Desain Bibir Ganda Bahan NBR Ukuran Pas OEM 46*94.5*8 mm Segel Hub Roda

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:NKR55
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

ISUZU NKR55 Segel Minyak Hub Belakang Luar 8-94336315-2 8943363152. OEM cocok untuk NKR55/NLR85/NMR85/100P/600P/NHR dengan mesin 4JB1. Segel NBR berselubung logam bibir ganda, dimensi 46*94,5*8 mm. Mempertahankan pelumasan, memblokir kontaminan, memastikan kelancaran pengoperasian bantalan. 100% baru, bersertifikat ISO/TS 16949, garansi 12 bulan.

Rincian produk

Menyoroti:

Segel Oli Hub Belakang Luar Desain Bibir Ganda

,

Segel Hub Roda Bahan NBR

,

OEM Cocok 46*94.5*8mm Segel Minyak Poros Belakang

Inner Diameter: 46 mm
Seal Type: Bibir Ganda, Kotak Logam
Height / Thickness: 8mm
Net Weight: 0,06 kg
Outer Diameter: 94,5 mm
Material: NBR (karet nitril butadiena)
Engine Compatibility: 4JB1 (2,8L, 4 silinder, OHV, DI)
Position: Gandar Belakang — Hub Luar
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
ISUZU NKR55 Seal Oli Hub Belakang Luar 8-94336315-2 8943363152 OEM Fit

Seal Oli Hub Belakang Luar 8-94336315-2 8943363152 untuk ISUZU NKR55 NLR85 NMR85 100P 600P 4JB1 — Terverifikasi OEM Fit 46*94.5*8 mm NBR Wheel Hub Seal

The Seal Oli Hub Belakang Luar dengan nomor OEM 8-94336315-2 dan 8943363152 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan ISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1. Seal oli ini adalah komponen penyegelan hub roda belakang yang penting, bertanggung jawab untuk mempertahankan pelumasan hub dan mencegah kotoran, air, dan serpihan masuk ke rakitan bantalan roda luar untuk memastikan operasi bantalan yang lancar dan memperpanjang umur komponen.

Prinsip Kerja

Seal oli hub belakang luar dipasang di rakitan hub roda belakang, menciptakan segel dinamis antara hub yang berputar dan rumah gandar yang stasioner. Seal ini menahan oli roda gigi dan gemuk di dalam rongga bantalan roda luar sambil mencegah kontaminan eksternal masuk. Desain bibir ganda memiliki bibir penyegel primer yang menjaga kontak dengan permukaan hub di bawah tekanan pegas, dan bibir debu sekunder yang menghalangi air, lumpur, dan serpihan mencapai segel primer. Konstruksi NBR (Nitrile Butadiene Rubber) dengan casing logam memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap oli roda gigi, suhu tinggi, dan set kompresi, memastikan penyegelan yang andal di semua kondisi operasi.

Gejala Kegagalan

Ganti seal oli hub belakang luar ketika salah satu gejala ini muncul:

  • Kebocoran oli roda gigi di hub roda belakang — jejak oli yang terlihat di area roda luar atau tromol rem
  • Suara atau getaran bantalan roda — kehilangan oli dan masuknya kontaminan menyebabkan keausan bantalan yang dipercepat, menghasilkan suara geraman atau gemuruh dari gandar belakang
  • Kontaminasi rem — oli yang bocor melewati segel yang rusak dapat mengkontaminasi sepatu atau kampas rem, mengurangi efektivitas pengereman
  • Masuknya air atau lumpur — bibir debu yang rusak memungkinkan kontaminan masuk ke rongga bantalan, menyebabkan karat dan pitting pada permukaan bantalan
  • Kebebasan bantalan roda yang berlebihan — kegagalan segel yang berkepanjangan menyebabkan degradasi bantalan dan kebebasan roda yang terdeteksi
⚠️ Catatan Inspeksi Penting: Manual servis ISUZU mengharuskan seal oli hub belakang diganti, tidak pernah digunakan kembali, setiap kali hub roda dilepas. Selalu ganti kedua seal dalam dan luar di kedua sisi secara bersamaan untuk menjaga perlindungan bantalan yang seimbang. Lumasi bibir seal oli dengan gemuk MP sebelum pemasangan.
Spesifikasi Produk
Item Verifikasi Data / Standar Sumber / Metode
Nomor Suku Cadang (Pendek) 8-94336315-2 Database Suku Cadang OEM ISUZU
Nomor Suku Cadang (Panjang) 8943363152 Database Suku Cadang OEM ISUZU
Nama Suku Cadang SEAL; OIL, RR HUB, OUTER ISUZU EPC
Model Kendaraan ISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR Katalog aplikasi ISUZU
Kompatibilitas Mesin 4JB1 (2.8L, 4-silinder, OHV, DI) Katalog aplikasi ISUZU
Diameter Dalam 46 mm Spesifikasi Produk
Diameter Luar 94.5 mm Spesifikasi Produk
Tinggi / Ketebalan 8 mm Spesifikasi Produk
Bahan NBR (Nitrile Butadiene Rubber) Sertifikat Bahan
Jenis Segel Dual-Lip, Casing Logam Spesifikasi Produk
Berat Bersih (per unit) 0.06 kg Spesifikasi Produk
Kode H/S 870850000 Klasifikasi Bea Cukai
Posisi Gandar Belakang — Hub Luar Spesifikasi Produk
Tingkat Keberhasilan Pemasangan ≥ 99% Berdasarkan pelacakan pesanan perbaikan
Sertifikasi ISO/TS 16949 Audit sistem pihak ketiga
ISUZU Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Merek Model Sasis Mesin Tahun
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1986–2007
ISUZU ELF 100P NKR 4JB1 1990-an–2000-an
ISUZU ELF 600P NKR 4JB1 1990-an–2000-an
ISUZU NLR85 — 4JJ1 2006–Sekarang
ISUZU NMR85 — 4JJ1 2006–Sekarang
ISUZU NMR55 — 4JB1 —
ISUZU NHR NHR54 4JB1 1984–1990
⚠️ Catatan Pemasangan Penting:
  • Seal oli ini dirancang untuk aplikasi 46*94.5*8 mm. Konfirmasikan dimensi seal oli asli Anda sebelum memesan
  • Hub belakang ISUZU Seri N menggunakan satu seal oli luar per sisi, selain seal oli dalam (8-94336314-1). Verifikasi jumlah dan posisi yang diperlukan sebelum memesan
  • Seal oli harus diganti dalam pasangan (kedua sisi gandar belakang) untuk menjaga perlindungan bantalan yang seimbang
  • Untuk kendaraan penggerak tangan kanan (RHD), verifikasi jarak bebas dan orientasi. Lihat manual bengkel ISUZU untuk prosedur yang benar
📌 Verifikasi Pemasangan: Untuk memastikan kecocokan 100% akurat, harap berikan nomor VIN atau sasis sebelum memesan. Kami akan memverifikasinya melalui sistem EPC global ISUZU.
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Desain Berbingkai Logam Bibir Ganda Bibir penyegel primer menahan oli roda gigi sementara bibir debu sekunder menghalangi air dan serpihan — diverifikasi oleh spesifikasi produk dan pengujian fungsional
NBR (Nitrile Butadiene Rubber) Ketahanan yang sangat baik terhadap oli roda gigi, gemuk, dan suhu tinggi (–40°C hingga +120°C) — diverifikasi oleh pengujian perendaman ASTM D471 dan sertifikat bahan
Dimensi OEM-Tepat 46*94.5*8 mm Sesuai presisi dengan lubang hub belakang ISUZU NKR/NLR/NMR — pemasangan press-fit langsung tanpa modifikasi — diverifikasi oleh inspeksi dimensi CMM
Bibir Berpegas Menjaga tekanan kontak yang konsisten pada permukaan hub untuk penyegelan yang andal pada semua kecepatan operasi — diverifikasi oleh pengujian fungsional
Sistem Kualitas ISO/TS 16949 Ketertelusuran penuh dengan sertifikat bahan dan laporan inspeksi batch — bersertifikat pihak ketiga
Tingkat Keberhasilan Pemasangan ≥ 99% Berdasarkan pelacakan pesanan perbaikan — mengonfirmasi pemasangan yang andal di seluruh platform NKR55/NLR85/NMR85
Panduan Pemasangan
⚠️ PENTING: Servis hub roda harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi. Selalu topang kendaraan di dongkrak dan lepaskan ketegangan mur hub sebelum melepas hub. Jangan pernah menggunakan kembali seal oli lama.
  1. Persiapan: Angkat kendaraan di dongkrak. Lepaskan roda dan tromol rem. Topang rumah gandar belakang
  2. Pembongkaran: Lepaskan mur penahan poros gandar. Tarik keluar rakitan poros gandar dengan hati-hati. Lepaskan seal oli luar lama menggunakan penarik segel atau linggis
  3. Inspeksi: Periksa permukaan penyegelan hub dari keausan, goresan, atau pitting. Periksa bantalan roda dari keausan atau kerusakan. Ganti komponen yang rusak
  4. Pembersihan: Bersihkan lubang hub dan poros gandar secara menyeluruh. Hilangkan semua sisa bahan segel dan gemuk lama
  5. Pemasangan: Lumasi bibir seal oli baru dengan gemuk MP. Gunakan driver segel atau soket yang sesuai dengan diameter luar segel untuk menekan segel ke dalam lubang hub hingga terpasang sepenuhnya
  6. Pemasangan Poros Gandar: Pasang kembali rakitan poros gandar dengan hati-hati. Kencangkan mur penahan poros gandar hingga 59 N·m (51 lb·ft) atau seperti yang ditentukan dalam manual bengkel ISUZU
  7. Pemeriksaan Akhir: Pastikan hub berputar dengan lancar tanpa hambatan. Periksa kebocoran oli roda gigi pada segel
  8. Uji Jalan: Turunkan kendaraan dan lakukan uji jalan untuk memverifikasi operasi bantalan roda dan tingkat kebisingan
Nilai Torsi yang Direkomendasikan
Pengencang Torsi
Mur Penahan Poros Gandar 59 N·m (51 lb·ft)
Mur Flange Gandar Belakang 245 N·m (181 lb·ft)
Jadwal Perawatan
  • Setiap 10.000 km: Periksa seal oli dari kebocoran oli roda gigi. Periksa bantalan roda dari suara atau kebebasan yang tidak normal
  • Setiap 40.000–50.000 km: Periksa kondisi bantalan roda. Ganti seal oli jika ditemukan kebocoran atau kerusakan
  • Setiap kali hub roda dilepas: Selalu ganti seal oli dengan unit baru
  • Saat kontaminasi rem terdeteksi: Periksa seal oli segera. Ganti jika ditemukan kebocoran oli