8-97041664-0 ISUZU 6BG1 6BG1T Perakitan Pompa Bahan Bakar Baja Paduan Kelas Tinggi dengan Jarak 1-2 Mikron OEM Fit
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Rakitan Plunger Pompa Bahan Bakar ISUZU 6BG1/6BG1T 8-97041664-0. Jarak bebas Plunger-ke-barel yang presisi (1-2 mikron) memastikan pengukuran bahan bakar yang akurat. Terbuat dari baja paduan keras bermutu tinggi untuk daya tahan. Standar referensi Zexel 131153-6120. Garansi 12 bulan, bersertifikat ISO/TS 16949. Kompatibel dengan truk ISUZU Forward dan ekskavator Hitachi.
Rincian produk
Rakitan Plunger Pompa Bahan Bakar Baja Paduan Bermutu Tinggi
,Elemen Pompa Jarak Bebas 1–2 Mikron
,Rakitan Plunger Pompa Injeksi Bahan Bakar OEM Fit
Pump Injeksi Bahan Bakar Plunger Assembly 8-97041664-0 8970416640 A740 untuk ISUZU 6BG1 6BG1T️ Elemen Pompa Diesel OEM yang Diverifikasi Fit Zexel 131153-6120
Pump Injeksi Bahan Bakar Plunger Majelis dengan nomor OEM8-97041664-0dan8970416640Juga disebut sebagaiA740danZexel 131153-6120Ini adalah pengganti langsung yang telah diverifikasi untuk mesin diesel ISUZU 6BG1 / 6BG1T dan excavator Hitachi EX200-5 / EX210LC-5.Komponen presisi ini dari pompa injeksi bahan bakar inline bertanggung jawab untuk menekan dan memberikan jumlah yang tepat dari bahan bakar diesel ke setiap silinder pada saat yang tepat yang diperlukan untuk pembakaran.
Komponen colokan pompa injeksi bahan bakar adalah jantung dari sistem injeksi diesel.Saat piston bergerak ke atas pada stroke yang didorong poros cam, ia menekan bahan bakar dalam tong ke tekanan injeksi. alur spiral pada piston mengontrol stroke efektif, menentukan jumlah bahan bakar yang dikirimkan ke injektor.
A740 piston perakitan diproduksi untuk toleransi tingkat mikron, denganclearance piston-to-barrel sekitar 1-2 mikron, memastikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan pengiriman tekanan tinggi yang dapat diandalkan.Mesin diesel 5L inline-enam injeksi langsung yang banyak digunakan di truk ISUZU Forward dan excavator Hitachi dari tahun 1990-an dan seterusnya.
- Mesin gagal menyala atau berjalan kasar
- Kehilangan daya mesinPengiriman bahan bakar yang tidak cukup mengurangi output tenaga mesin dan akselerasi
- Asap hitam yang berlebihan∙ atomisasi bahan bakar yang buruk dari piston yang usang menyebabkan pembakaran yang tidak lengkap
- Memulai dengan sulit atau tidak memulaiPlunger yang sangat usang tidak dapat membangun tekanan injeksi yang cukup untuk memulai dingin
- Pengurangan bahan bakar dalam minyak mesinKebocoran internal di belakang piston yang sudah usang memungkinkan diesel masuk ke minyak pelumas
- Residu logam dalam sistem bahan bakar penyumbatan piston atau keausan yang berlebihan menghasilkan partikel logam yang mencemari sistem bahan bakar
| Item verifikasi | Data / Standar | Sumber / Metode |
|---|---|---|
| Nomor Bagian (Singkat) | 8-97041664-0 | ISUZU OEM Parts Database |
| Nomor Bagian (panjang) | 8970416640 | ISUZU OEM Parts Database |
| Referensi Zexel | 131153-6120 | Database suku cadang Zexel |
| Nomor Stamping | A740 | Spesifikasi Pioneer Diesel Parts |
| Kompatibilitas Mesin | 6BG1 / 6BG1T (6,5L, 6-silinder, DI) | Katalog aplikasi ISUZU |
| Kebersihan Plunger-to-Barrel | Sekitar 1-2 mikron. | Spesifikasi manufaktur presisi |
| Bahan | Baja paduan kelas tinggi (diperkuat) | Sertifikat bahan |
| Berat bersih (per satuan) | Sekitar 0,15 kg | Spesifikasi produk |
| Jaminan | 12 bulan | Standar pabrikan |
| Sertifikasi | ISO/TS 16949 | Audit sistem pihak ketiga |
| Jenis | Nomor |
|---|---|
| OEM utama Pendek | 8-97041664-0 |
| OEM utama panjang | 8970416640 |
| Referensi Zexel | 131153-6120 |
| Nomor Stamping | A740 |
| Nomor Bagian: | 8-97041664-0 8970416640 | Nama produk: | Pengumpulan Plunger Pompa Bahan Bakar |
| Model mobil: | 6BG1 6BG1T | Model mesin: | 6BG1 6BG1T |
| Kondisi: | 100% Baru | Asal usul: | Cina daratan |
Aplikasi utama:
| Merek | Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | Ke depan | FVR / FSR / FTR | 6BG1 / 6BG1T | 1990-an-2000an |
| Isusu | Ke depan | FRR / FSS / FTS | 6BG1 / 6BG1T | 1990-an-2000an |
| Isusu | NPR | NPR75 | 6BG1 | 1990-an-2000an |
| Isusu | GIGA | ️ | 6BG1 / 6BG1T | 1990-an-2000an |
Aplikasi non-ISUZU (platform mesin yang sama):
| Merek | Model | Aplikasi |
|---|---|---|
| Hitachi | EX200-5 | Penggalian |
| Hitachi | EX210LC-5 | Penggalian |
- Perangkat piston ini dirancang untuk6BG1 / 6BG1TMengkonfirmasi model mesin spesifik dan jenis pompa injeksi Anda sebelum memesan
- Plunger assembly harus diganti sebagaiset lengkap enamuntuk menjaga pasokan bahan bakar yang seimbang
- Untuk kendaraan pengemudi sebelah kanan (RHD), periksa jarak bebas dan orientasi.
Memastikan pengukuran bahan bakar yang akurat dan pengiriman tekanan tinggi yang dapat diandalkan
Diproduksi sesuai dengan spesifikasi peralatan asli Zexel untuk kinerja yang dapat diandalkan
Tahan tekanan injeksi yang ekstrim dan keausan untuk umur panjang yang diverifikasi oleh sertifikat bahan dan pengujian kekerasan
Pelacakan penuh dengan sertifikat bahan dan laporan inspeksi batch
| Item QC | Metode Verifikasi / Standar |
|---|---|
| Diameter Plunger | Mikrometer, 100% inspeksi |
| Diameter Barel Bor | CMM, 100% inspeksi |
| Kebersihan Plunger-to-Barrel | Air gauge, 100% inspeksi |
| Kekerasan permukaan | Penguji kekerasan Rockwell, pengambilan sampel batch |
| Komposisi Bahan | Analisis spektrometer, pengambilan sampel batch |
| Uji kebocoran | Tes kebocoran tekanan tinggi, inspeksi 100% |
Pedoman pemasangan
- Persediaan:Bersihkan pompa injeksi secara menyeluruh.
- Membongkar:Keluarkan piston bekas dengan menggunakan penarik piston yang tepat.
- Pemeriksaan:Periksa lubang barel rumah pompa untuk keausan, goresan, atau korosi.
- Pembersihan:Bersihkan semua komponen dengan bahan bakar diesel bersih atau pembersih pompa injeksi yang disetujui.
- Pemasangan:Menginstal perakitan piston baru dengan alur spiral menghadap ke arah yang benar
- Kalibrasi:Pasang pompa injeksi pada bench uji kalibrasi. kalibrasi jumlah pengiriman bahan bakar dan waktu untuk spesifikasi ISUZU
Jadwal pemeliharaan
- Setiap 10.000 km:Periksa kebocoran bahan bakar dan asap knalpot yang tidak normal.
- Setiap 40.000-50.000 km:Uji jumlah dan waktu pengiriman pompa injeksi.
- Setiap 100.000 km:Mengganti komposit plunger pompa injeksi bahan bakar sebagai pemeliharaan pencegahan
- Kemasan standar:Minyak anti karat + film VCI + karton netral
- Kemasan khusus:Kotak netral, kotak berwarna, atau kemasan bermerek pelanggan tersedia
- Cocok untuk:bengkel injeksi diesel, distributor suku cadang ISUZU, pusat pemeliharaan armada, bengkel peralatan konstruksi
- Jumlah pesanan minimum:6 PCS (set lengkap untuk mesin 6 silinder)
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
