logo

8-98097694-0 ISUZU NPR94 4HF1 Clutch Master Cylinder dengan 13/16 inci Bore Size, Hard Anodized Piston, dan EPDM Rubber Piston Cup

8-98097694-0 ISUZU NPR94 4HF1 Clutch Master Cylinder dengan 13/16 inci Bore Size, Hard Anodized Piston, dan EPDM Rubber Piston Cup

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:NPR94 4HF1
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Silinder master kopling ISUZU NPR94 yang sesuai OEM (8971024370/8980976940) untuk mesin 4HF1/4HG1. Dilengkapi lubang 13/16", konstruksi aluminium ZL111 (kekerasan>110 HB), piston anodisasi keras, segel karet EPDM, dan perawatan permukaan elektroforesis. Penggantian langsung dengan garansi 12 bulan.

Rincian produk

Menyoroti:

Silinder Master Kopling Ukuran Bor 13/16 inci

,

Rakitan Pompa Kopling Piston Anodized Keras

,

Silinder Kopling Hidraulik Piala Piston Karet EPDM

Hardness: Lebih tinggi dari 110 HB
Bore Size: 13/16 inci (20,64 mm)
Piston Treatment: keras anodisasi
Material: Aluminium (ZL111)
Net Weight: 0,35kg
Surface Treatment: Proses Elektroforesis
Rubber Piston Cup: EPDM (EP-35, Jepang)
Honing Process: Beberapa Kali (minimal 2 kali)
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
ISUZU NPR94 4HF1 Master Silinder Kopling 8971024370 8980976940 OEM Cocok
Ikhtisar Produk

Master Silinder Kopling dengan nomor OEM8971024370, 8980976940, 8-97102437-0, dan 8-98097694-0 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan dan menengah ISUZU NPR94/NKR66E/NQR71/NPR/NQR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HF1/4HG1. Komponen hidrolik penting ini mengubah gaya pedal kopling menjadi tekanan hidrolik untuk mengaktifkan mekanisme pelepasan kopling.

Prinsip Kerja

Saat pedal kopling ditekan, batang pendorong menggerakkan piston di dalam Bore 13/16 inci (20,64 mm), memberikan tekanan pada cairan kopling. Tekanan hidrolik ini ditransmisikan melalui saluran kopling ke silinder budak, menggerakkan garpu pelepas untuk melepaskan cakram kopling. Rumah aluminium memastikan konstruksi yang ringan dan pembuangan panas yang sangat baik, sementara bore yang dihaluskan secara presisi dan piston yang dianodisasi keras menjamin pengoperasian yang mulus dan masa pakai yang lama.

Gejala Kegagalan
  • Pedal kopling terasa lembek atau tenggelam — pintasan cairan internal mengurangi tekanan hidrolik
  • Kebocoran cairan kopling — jejak cairan terlihat di firewall atau di bawah dasbor
  • Kesulitan memasukkan/melepaskan gigi — tekanan hidrolik yang tidak mencukupi mencegah pelepasan kopling penuh
  • Pedal kopling tidak kembali ke posisi istirahat — kerusakan master silinder internal
  • Kontaminasi cairan kopling — partikel karet yang terdegradasi dari segel yang aus
Catatan Inspeksi Penting: Manual servis ISUZU mengharuskan master silinder kopling diganti, tidak pernah diperbaiki, ketika keausan internal terdeteksi. Selalu gunakan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 yang bersih dan lakukan bleeding pada sistem hidrolik kopling secara menyeluruh setelah pemasangan.
Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Detail
Nomor Suku Cadang 8971024370, 8980976940, 8-97102437-0, 8-98097694-0
Ukuran Bore 13/16 inci (20,64 mm)
Bahan Aluminium (ZL111), Kekerasan >110 HB
Perlakuan Permukaan Proses Elektroforesis
Perlakuan Piston Anodisasi Keras
Proses Penghalusan Beberapa Kali (minimal 2 kali)
Bahan Cangkir Piston Karet EPDM (EP-35, Jepang)
Berat Bersih 0,35 kg
Sertifikasi ISO/TS 16949
Referensi Silang OEM
Tipe Nomor
OEM Utama — Pendek 8971024370, 8980976940
OEM Utama — Panjang 8-97102437-0, 8-98097694-0
Nomor Suku Cadang Pertukaran 8-97124-109-0, 8-97167-404-0, 8-97210-748-1, 8-97210-748-0, 8-97102-021-0, 8-98083-061-0
Referensi Silang Kompetitif TRW PNB847, SEIKEN 110-80586, JAPANPARTS FR-914, JMC CMC6940
ISUZU Clutch Master Cylinder 8971024370 8980976940
Kesesuaian Kendaraan & Mesin
Merek Model Sasis Mesin Tahun
ISUZU ELF NKR66E 4HF1 1994–2002
ISUZU ELF NKR66 4HF1 1994–2002
ISUZU NPR NPR94 4HF1 1994–2002
ISUZU NPR NPR66 4HF1 1994–2002
ISUZU NQR NQR71 4HG1 1994–2002
ISUZU NQR NQR75 4HG1 1994–2002
Verifikasi Kesesuaian: Untuk memastikan kecocokan 100% akurat, harap berikan nomor VIN atau sasis sebelum memesan. Kami akan memverifikasinya melalui sistem EPC global ISUZU.
Fitur & Manfaat
Ukuran Bore 13/16" — Terkalibrasi secara presisi untuk upaya pedal optimal dan jarak tempuh pelepasan kopling
Konstruksi Aluminium ZL111 — Rumah ringan dengan kekerasan >110 HB untuk daya tahan
Perlakuan Permukaan Elektroforesis — Permukaan halus bebas karat untuk masa pakai yang diperpanjang
Piston Anodisasi Keras — Presisi tinggi, ketahanan aus dan karat yang baik
Proses Penghalusan Ganda — Permukaan bore halus untuk gerakan piston yang konsisten
Cangkir Piston Karet EPDM — Ketahanan panas dan cuaca yang sangat baik untuk penyegelan yang andal
Kontrol Kualitas
Item QC Metode Verifikasi
Diameter Bore (13/16" / 20,64 mm) CMM, inspeksi 100%
Kekerasan Bahan (ZL111, >110 HB) Penguji kekerasan, pengambilan sampel batch
Kekasaran Permukaan Bore (Penghalusan) Penguji kekasaran permukaan, inspeksi 100%
Kekedapan Tekanan Uji tekanan hidrostatik, inspeksi 100%
Inspeksi Ulir Pengukur ulir, inspeksi 100%
Panduan Pemasangan
  • Lepaskan terminal negatif baterai dan keluarkan cairan kopling dari reservoir
  • Lepaskan saluran kopling dan keluarkan pin clevis yang menghubungkan pedal kopling ke batang pendorong
  • Lepaskan mur pemasangan yang mengamankan master silinder ke firewall
  • Lakukan bench-bleed master silinder baru sebelum pemasangan
  • Pasang master silinder baru dan kencangkan mur pemasangan sesuai spesifikasi
  • Sambungkan saluran kopling dan isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru
  • Bleed sistem hidrolik kopling sepenuhnya dan periksa kebocoran
  • Lakukan uji jalan untuk memverifikasi pengoperasian kopling yang benar
PENTING: Servis sistem hidrolik kopling harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi. Selalu bekerja di lingkungan bebas debu dan jangan pernah menggunakan minyak mineral untuk pembersihan.
Pengemasan & Pasokan
  • Pengemasan Standar: Kantong tersegel + penghalang kelembaban + karton netral
  • Pengemasan Kustom: Kotak netral, kotak warna, atau kemasan bermerek pelanggan
  • Cocok Untuk: Bengkel perbaikan sistem kopling, distributor suku cadang ISUZU, pusat perawatan armada
  • Jumlah Pesanan Minimum: 5 PCS