logo

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Fit Cylinder Head Assembly Besi cor berkualitas tinggi SOHC 8 katup

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Fit Cylinder Head Assembly Besi cor berkualitas tinggi SOHC 8 katup

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:2L 2LT
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Rakitan Kepala Silinder Toyota 2L/2LT 11101-54120 OEM cocok. Konstruksi besi cor bermutu tinggi dengan konfigurasi SOHC 8 katup. Garansi 12 bulan, bersertifikat ISO/TS 16949. Kompatibel dengan Hilux, Hiace, Land Cruiser, Dyna, 4-Runner. Kondisi baru dengan pemeriksaan kualitas 100%.

Rincian produk

Menyoroti:

Rakitan Kepala Silinder OEM Fit

,

Kepala Silinder Mesin Besi Cor Bermutu Tinggi

,

Kepala Silinder Katup SOHC 8

Valve Configuration: SOHC, 8 Katup
Head Bolt Thread: M12×1,25×107/126mm
Engine Displacement: 2.446 cc (2L/2LT/2LTE)
Material: besi cor bermutu tinggi
Compression Ratio: 20.0:1
Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Camshaft Holder: 5 kepala silinder dudukan camshaft
Head Bolt Torque: 78Nm + 90° + 90°
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Rakitan Kepala Silinder Toyota 2L 2LT 11101-54120 OEM Fit
Rakitan Kepala Silinder Mesin 11101-54120 1110154120 untuk Toyota Hilux Hiace Land Cruiser 2L 2LT 2.4L — Rakitan Kepala Silinder SOHC 8V Lengkap OEM Terverifikasi
Ikhtisar Produk
Nomor Suku Cadang:
11101-54120
Model Mobil:
2L 2LT
Model Mesin:
2L 2LT
Kondisi:
100% Baru
Bahan:
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe Pendinginan:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Toyota 2L 2LT Cylinder Head Assembly
Kesesuaian Kendaraan & Mesin
Merek Model Sasis Mesin Tahun
Toyota Hilux LN51 / LN56 / LN60 / LN65 / LN85 / LN105 / LN110 / LN165 / LN170 / LN190 2L / 2LT / 2LTE 1983–2005
Toyota Hiace LH51 / LH61 / LH71 / LH100 / LH102 / LH110 / LH140 / LH107 2L / 2LT / 2LTE 1983–2004
Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 / LJ77 2LT / 2LTE 1985–1996
Toyota Land Cruiser Prado LJ71 / LJ78 2LTE 1990–1996
Toyota Dyna LY31L / Seri LY 2L / 2LT 1983–2001
Catatan Penting Kesesuaian:
  • Kepala silinder ini dirancang untuk keluarga mesin 2L / 2LT / 2LT-II / 2LTE / 3L. Konfirmasikan model dan tahun mesin spesifik Anda sebelum memesan.
  • Ini adalah rakitan kepala silinder, bukan paking kepala silinder. Nomor suku cadang paking kepala adalah 11115-54020 / 11115-54021 dan merupakan komponen terpisah.
  • Nomor OEM 11101-54121, 11101-54111, 11101-54110, dan 11101-54160 dapat dipertukarkan untuk aplikasi yang sama.
  • Selalu gunakan baut kepala silinder baru — jangan pernah menggunakan kembali baut kepala lama. Torsi hingga 78 Nm + 90° + 90° sesuai urutan yang ditentukan.
Verifikasi Kesesuaian: Untuk memastikan kecocokan 100% akurat, harap berikan nomor VIN atau sasis sebelum memesan. Kami akan memverifikasinya melalui sistem EPC global Toyota.
Fitur & Manfaat
Fitur Sinyal Manfaat + Verifikasi
Konstruksi Besi Cor Kepadatan Tinggi Ketahanan kejut termal yang unggul dan daya tahan di bawah kondisi operasi diesel ekstrem
Desain Pengecoran yang Ditingkatkan Secara langsung mengatasi kerentanan kelelahan termal yang melekat pada kepala silinder 2LT asli
Ruang Bakar yang Dimesin Presisi Memastikan rasio kompresi (20,0:1) yang tepat dan efisiensi pembakaran
Ruang Prapembakaran Terintegrasi Mencocokkan geometri ruang bakar OEM untuk penyalaan dingin yang andal dan pengoperasian yang lancar
Desain Penyangga 5 Camshaft Memberikan penyangga dan keselarasan camshaft yang tepat untuk pengoperasian valvetrain yang andal
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode / Standar Verifikasi
Volume Ruang Bakar Tes CMM + buret, inspeksi 100%
Kerataan Permukaan Dek Pelat permukaan + pengukur celah, inspeksi 100%
Sudut Dudukan Katup Komparator optik, inspeksi 100%
Dimensi Lubang Pemandu Katup CMM, inspeksi 100%
Deteksi Retak Inspeksi partikel magnetik (MT) atau penetran pewarna (PT), inspeksi 100%
Pemasangan & Pemeliharaan
PENTING: Pemasangan kepala silinder adalah operasi tingkat perombakan mesin. Harus dilakukan oleh teknisi mesin diesel yang berkualifikasi di bengkel yang bersih. Selalu gunakan baut kepala silinder baru. Jangan pernah menggunakan kembali baut kepala lama.
Nilai Torsi yang Direkomendasikan
Pengencang Torsi
Baut Kepala Silinder (Tahap 1) 78 Nm
Baut Kepala Silinder (Tahap 2) Putaran tambahan 90°
Baut Kepala Silinder (Tahap 3) Putaran tambahan 90°
Bantalan Utama 50 Nm + 103 Nm
Bantalan Batang Penghubung 34 Nm + 120°
Pengemasan & Pasokan
  • Pengemasan Standar: Minyak anti-karat + film VCI + karton netral + kotak kayu
  • Pengemasan Kustom: Kotak netral, kotak warna, atau kemasan bermerek pelanggan
  • Cocok Untuk: Bengkel perombakan mesin, distributor suku cadang Toyota, pusat pemeliharaan armada
  • Jumlah Pesanan Minimum: 2 PCS