Tutup Tangki Bahan Bakar ISUZU 8-94160028-0 8941600280 Kunci dengan Kunci Bersertifikat ISO/TS16949 Tutup Tangki Bahan Bakar untuk NHR NKR 100P 4JA1 4JB1

Tutup Pengisi Bahan Bakar dengan nomor OEM 8-94160028-0 / 8941600280 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NHR, NKR 100P, NPR, dan NQR yang dilengkapi mesin diesel 4JA1, 4JB1, dan 4BD1. Sebagai komponen penyegel sistem bahan bakar, ia dipasang di leher pengisi tangki bahan bakar dan bertanggung jawab untuk menyegel tangki guna mencegah penguapan bahan bakar, kebocoran, dan kontaminasi dari debu dan kelembaban. Ia juga menjaga keseimbangan tekanan tangki yang tepat melalui katup vakum dan tekanan bawaan untuk memastikan pengoperasian sistem bahan bakar yang benar.

Tutup bahan bakar ini memiliki desain pengunci dengan kunci, memberikan perlindungan pencurian terhadap akses bahan bakar yang tidak sah. Diproduksi dari logam tahan lama dengan gasket karet EPDM, ia memastikan kinerja penyegelan kedap udara, secara efektif mencegah kebocoran uap bahan bakar dan masuknya kelembaban.

• Garansi: Garansi minimal 1 tahun disediakan oleh pemasok.
• MOQ: 5 buah.
• Waktu Pengiriman: 5–8 hari kerja.
• Kemampuan Pasokan: 10.000 set per bulan.
• Syarat Pembayaran: T/T, Western Union.

Menggantikan nomor OEM ISUZU 8-97994821-1 / 8979948211. Beberapa pemasok juga mencantumkan 8-94160028-1 / 8941600281 sebagai referensi varian.

Ketika tutup pengisi bahan bakar menunjukkan salah satu kondisi berikut, inspeksi dan penggantian tepat waktu diperlukan:

1. Bau bahan bakar yang terlihat atau peningkatan kehilangan penguapan: Gasket tutup yang sudah tua atau rusak memungkinkan uap bahan bakar bocor ke atmosfer, menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar yang tidak normal.
2. Tutup gagal mengunci atau menjadi longgar: Mekanisme penguncian yang aus atau ulir yang rusak mencegah tutup terpasang dengan benar; dapat terlepas sendiri saat mengemudi.
3. Lampu peringatan dasbor menyala (sistem EVAP): Penyegelan tutup yang buruk menyebabkan sistem kontrol emisi evaporatif mendeteksi kebocoran, memicu kode kesalahan.
4. Kunci gagal berputar atau silinder pengunci macet: Silinder pengunci yang berkarat atau aus mencegah penguncian atau pembukaan kunci normal.
5. Remasan bahan bakar di sekitar leher pengisi: Kegagalan gasket total memungkinkan bahan bakar merembes di sekitar leher pengisi, menimbulkan bahaya keselamatan.

Sertifikasi: Produsen memegang sertifikasi sistem manajemen mutu otomotif ISO/TS16949. Produk menjalani pengujian 100% sebelum pengiriman.

1. Bersihkan leher pengisi: Bersihkan di sekitar leher pengisi tangki bahan bakar sebelum pemasangan, pastikan tidak ada debu atau kotoran.
2. Periksa gasket: Pastikan gasket karet tutup baru utuh tanpa penuaan atau retakan.
3. Sejajarkan dan pasang: Sejajarkan tutup baru dengan leher pengisi dan putar searah jarum jam hingga terdengar suara "klik" atau tutup terasa kencang.
4. Verifikasi penguncian: Uji fungsi penguncian/pembukaan kunci dengan kunci.
5. Periksa segel: Nyalakan mesin setelah pemasangan dan periksa kebocoran bau bahan bakar di sekitar leher pengisi.

• Setiap 6 bulan: Periksa gasket tutup dari penuaan atau keretakan, dan verifikasi pengoperasian mekanisme penguncian.
• Saat bau bahan bakar atau tutup longgar terdeteksi: Segera periksa kondisi gasket dan ganti tutup jika perlu.
• Jaga kebersihan tutup: Hindari penumpukan debu dan kotoran pada gasket, yang dapat memengaruhi kinerja penyegelan.