Pin Pegas ISUZU 8-94468235-2 8944682352 22mm untuk NHR NKR 100P 4JB1 Standar OEM Pin Pegas Depan Belakang Pas Langsung

Pin Pegas Daun dengan nomor OEM Pin Pegas Daun adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NHR, NKR 100P, QKR, dan ELF yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1. Pin pegas ini adalah komponen sambungan penting dari sistem suspensi pegas daun, dipasang di antara mata pegas daun dan belenggu rangka. Ini mengamankan pegas daun sambil memungkinkannya untuk lentur di bawah beban, menyerap beban longitudinal, lateral, dan vertikal selama berkendara untuk memastikan operasi suspensi yang tepat dan stabilitas berkendara. Pin pegas daun terus-menerus mengalami beban bergantian dan benturan jalan. Ketika pin aus, berubah bentuk, atau berkarat, hal itu menyebabkan ketidaksejajaran pegas daun, kebisingan suspensi, dan kendaraan menarik. Penggantian tepat waktu mengembalikan operasi sistem suspensi yang tepat dan keselamatan berkendara. Diameter Standar 22mm

Ukuran Standar OEM

• Lebih dari 20 tahun
• pemasok koperasi.Lebih dari 400
• pemasok koperasi.Pesanan percobaan diterima.24 jam
• respons pertanyaan.
• Kesesuaian & Referensi Silang OEM Dimensi pemasangan standar, desain penggantian langsung, diproduksi sesuai spesifikasi OEM. Cocok untuk model

. Referensi Silang OEM Terverifikasi Menggantikan nomor OEM ISUZU

, 8-94468235-1 / 8944682351. Nomor OEM JMC 8-98034341-0 / 8980343410. Nomor OEM JMC 8-94113-313-1 / 8941133131. Nomor OEM JMC 2900050A1. Alternatif merek: Paul Master S-039 / ISS-039, SKL46, Zevs. Gejala Kegagalan yang Memerlukan Penggantian Ketika pin pegas daun menunjukkan kondisi berikut, inspeksi dan penggantian tepat waktu diperlukan:

Suara "klik" atau benturan logam dari suspensi depan/belakang di atas gundukan, disebabkan oleh celah berlebih dari pin yang aus.

1. Pergeseran posisi pegas daun: Pergeseran posisi mata pegas daun yang tidak normal, menyebabkan kendaraan menarik atau roda tidak sejajar.
2. Korosi atau deformasi permukaan pin: Karat, pengelupasan, atau bengkoknya badan pin, mempengaruhi kapasitas beban suspensi dan keandalan sambungan.
3. Kekencangan sambungan pegas daun-ke-belenggu: Pengurangan diameter pin menyebabkan peningkatan celah dengan mata pegas atau belenggu, goyangan sistem suspensi.
4. Keausan ban yang tidak normal: Parameter keselarasan suspensi yang berubah, menyebabkan keausan ban yang tidak merata atau seperti gigi gergaji.
5. Kesesuaian Kendaraan & MesinAplikasi Utama

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan⚠️ Pemberitahuan Keselamatan Penting

1. Lepaskan pin lama: Lepaskan mur/klip pengunci pin pegas; gunakan alat khusus untuk mengeluarkan pin pegas lama.
2. Periksa komponen terkait: Periksa keausan mata pegas daun, belenggu, dan bushing; ganti jika perlu.
3. Pasang pin baru: Posisikan pin pegas baru, oleskan gemuk yang sesuai, pastikan pin melewati mata pegas dan belenggu dengan lancar.
4. Kencangkan sambungan: Kencangkan mur pengunci ke torsi yang ditentukan; pasang klip pengunci atau pin cotter.
5. Periksa status suspensi: Turunkan kendaraan, periksa posisi pegas daun, dan periksa kebisingan suspensi.
6. Uji jalan: Lakukan uji jalan singkat untuk memastikan operasi sistem suspensi yang tepat.
7. Referensi Torsi: Torsi mur pengunci pin pegas harus merujuk pada manual bengkel ISUZU NHR/NKR, dikencangkan sesuai spesifikasi.

Jadwal PerawatanSetiap

• : Periksa keausan mata pegas daun, bushing, dan pin pegas; ganti jika perlu.Setiap 50.000 km
• : Periksa keausan mata pegas daun, bushing, dan pin pegas; ganti jika perlu.Saat terdeteksi kebisingan suspensi atau kendaraan menarik: Segera periksa pin pegas dan komponen terkait.