Kotak Gandar Depan 8-98084280-8 8980842808 Untuk ISUZU D-MAX 4WD Perumahan Diferensial Depan
| Part Name: | Kotak Gandar Depan / Rumah Diferensial Depan / Rumah Gandar Depan | Part No: | 8-98084280-8, 8980842808 |
| Vehicle Application: | ISUZU D-MAX (model 4WD – verifikasi dengan VIN) | Engine Application: | ISUZU 4JJ1, 4JK1, dan mesin diesel D-MAX lainnya (verifikasi dengan VIN) |
| Type: | Perumahan Diferensial Depan / Kotak Gandar Depan | Material: | Besi Cor Berkekuatan Tinggi / Paduan Aluminium Cor (sesuai desain OE) |
| Mounting Type: | Dibaut ke Crossmember / Rangka Suspensi Depan | Sealing: | Dirancang untuk Digunakan dengan Gasket atau Sealant |
| Position: | Gandar Depan – Rumah Diferensial | Fitment: | Standar OEM, Penggantian Langsung |
| Condition: | Baru | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | ISUZU D-MAX 4WD Bagian Depan Box Axle,8980842808 Rumah diferensial depan,ISUZU Truck Front Differential Housing |
||
Kotak Gandar Depan 8-98084280-8 8980842808 Untuk ISUZU D-MAX 4WD Rumah Diferensial Depan
Deskripsi Produk
Fungsi :
Kotak gandar depan (rumah diferensial depan) menampung rakitan diferensial depan, menopang poros gandar, dan melindungi roda gigi internal sambil menyimpan pelumas untuk operasi 4WD yang andal pada truk ISUZU D-MAX.
Deskripsi Produk :
Kotak Gandar Depan (Nomor OEM: 8-98084280-8 / 8980842808) adalah rumah diferensial depan pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk Truk pikap ISUZU D-MAX yang dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda (4WD). Kotak gandar depan ini – juga dikenal sebagai rumah pembawa diferensial depan, rumah gandar depan, atau bak diferensial depan – adalah komponen struktural dan fungsional penting dari drivetrain depan. Ini menampung rakitan diferensial depan, termasuk roda gigi cincin dan pinion, roda gigi samping, dan roda gigi pinion, serta menopang poros gandar depan. Ini juga berfungsi sebagai reservoir untuk pelumas diferensial, memastikan pelumasan dan pendinginan yang tepat dari komponen internal sambil melindunginya dari debu, air, dan serpihan jalan.
| Nomor Suku Cadang: | 8-98084280-8, 8980842808 | Nama Produk: | Kotak Gandar Depan / Rumah Diferensial Depan / Rumah Gandar Depan |
|---|---|---|---|
| Model Mobil: | ISUZU D-MAX | Model Mesin: | ISUZU 4JJ1, 4JK1, dan mesin diesel D-MAX lainnya |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | |
| Berat: | Standar | Asal: | Daratan Tiongkok |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Garansi: | 6 Bulan | Harga & Stok: | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan: | Sirkulasi pendingin mesin |
| Pemasangan: | Pengganti OEM Langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / Kontrol kualitas ISO |

Fitur & Keunggulan
-
Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
-
Konstruksi Cor Presisi: Besi cor berkekuatan tinggi atau paduan aluminium memberikan daya tahan dan akurasi dimensi.
-
Lubang Bantalan Akurat: Jurnal bantalan yang dimesin presisi memastikan dukungan dan keselarasan bantalan diferensial yang tepat.
-
Permukaan Segel Bebas Bocor: Permukaan sambungan yang dimesin memastikan segel bebas bocor dengan penutup diferensial atau pembawa.
-
Titik Pemasangan Terintegrasi: Ketentuan pemasangan yang benar untuk komponen suspensi dan drivetrain.
-
Memulihkan Fungsi 4WD: Menghilangkan kebisingan diferensial, kebocoran oli, dan hilangnya 4WD yang disebabkan oleh rumah yang rusak.
-
Pengganti Langsung: Sesuai dengan dimensi rumah OE, pola baut, dan konfigurasi lubang bantalan.
-
Masa Layanan Panjang: Direkayasa untuk aplikasi truk pikap, termasuk penggunaan off-road dan beban berat.
-
Komponen Drivetrain Penting: Kritis untuk operasi diferensial depan yang andal dan kinerja 4WD.
-
Perbaikan Hemat Biaya: Pengganti yang terjangkau yang mencegah kerusakan diferensial dan drivetrain yang mahal.

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Kotak gandar depan ini dirancang khusus untuk truk pikap ISUZU D-MAX dengan 4WD. Aplikasi umum meliputi:
-
ISUZU D-MAX (Truk Pikap) — model 4WD, berbagai tahun (verifikasi dengan VIN)
Spesifikasi Mesin:
-
ISUZU 4JJ1 — Diesel Turbo 3.0L Inline-4
-
ISUZU 4JK1 — Diesel Turbo 2.5L Inline-4
-
Mesin diesel D-MAX lainnya (verifikasi dengan VIN)
Catatan Pemasangan
Pemasangan oleh mekanik profesional atau spesialis drivetrain sangat disarankan:
-
Pastikan kendaraan terangkat dengan aman – Gunakan dongkrak atau lift yang sesuai untuk menopang gandar depan dan rangka.
-
Lepaskan baterai – Selalu lepaskan terminal negatif sebelum bekerja.
-
Kuras oli diferensial – Kuras pelumas diferensial depan ke dalam wadah yang sesuai.
-
Lepaskan roda depan – Lepaskan kedua roda dan ban depan.
-
Lepaskan pelat selip dan panel bawah bodi – Lepaskan pelindung apa pun yang menutupi diferensial depan.
-
Lepaskan poros baling-baling depan – Lepaskan poros penggerak depan dari flensa pendamping diferensial.
-
Lepaskan poros gandar – Lepaskan poros gandar depan (poros setengah) dari rumah diferensial.
-
Lepaskan pembawa diferensial – Lepaskan baut pembawa diferensial dari kotak gandar depan; lepaskan rakitan pembawa.
-
Topang rumah gandar – Topang kotak gandar depan dengan dongkrak yang sesuai.
-
Lepaskan baut pemasangan – Lepaskan baut kotak gandar depan dari palang suspensi dan rangka.
-
Lepaskan kotak gandar depan lama – Lepaskan rumah lama dengan hati-hati; perhatikan orientasi dan titik pemasangan.
-
Bersihkan permukaan pemasangan – Hilangkan kotoran, karat, dan serpihan dari area pemasangan rangka dan palang.
-
Pasang kotak gandar depan baru – Posisikan rumah baru di palang; sejajarkan lubang baut.
-
Pasang baut pemasangan – Mulai dengan tangan dan kencangkan baut sesuai spesifikasi torsi pabrikan.
-
Pasang kembali pembawa diferensial – Pasang rakitan pembawa dengan gasket baru; kencangkan baut sesuai spesifikasi.
-
Sambungkan kembali poros gandar – Pasang poros gandar depan; pastikan keterlibatan yang tepat dengan roda gigi samping diferensial.
-
Sambungkan kembali poros baling-baling – Sejajarkan tanda yang dibuat selama pelepasan; sambungkan kembali sambungan universal dan flensa.
-
Pasang kembali pelat selip dan panel bawah bodi – Pasang kembali semua pelindung dan panel yang dilepas.
-
Pasang kembali roda depan – Pasang roda dan kencangkan mur roda sesuai spesifikasi.
-
Isi kembali oli diferensial – Isi dengan tingkat dan jumlah pelumas diferensial yang benar.
-
Periksa kebocoran – Periksa rumah dan area segel dari kebocoran oli.
-
Uji jalan – Uji jalan untuk memverifikasi operasi 4WD yang tepat, tidak ada suara abnormal, dan tidak ada getaran.
Kontrol Kualitas
-
Verifikasi Bahan: Memastikan komposisi besi cor atau paduan aluminium memenuhi spesifikasi kekuatan dan daya tahan ISUZU.
-
Inspeksi Dimensi: Dimensi rumah, diameter lubang bantalan, pola baut, dan kerataan permukaan segel diverifikasi dalam toleransi OEM.
-
Inspeksi Hasil Permukaan: Permukaan sambungan dan lubang bantalan diperiksa untuk hasil dan kebulatan yang tepat.
-
Pengujian Tekanan: Sampel diuji untuk integritas bebas bocor dalam kondisi operasi.
-
Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk cacat cor, retakan, atau cacat pemesinan.
-
Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit.
Pengemasan dan Pengiriman
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Pertanyaan
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Kotak Gandar Depan 8-98084280-8 8980842808 Untuk ISUZU D-MAX 4WD Rumah Diferensial Depan , pleasa hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.