Silinder Budak Kopling 8-98089676-0 8-97148628-2 Untuk Mesin ISUZU NPR 700P 4HK1 8980896760 8971486282

Silinder Slave Kopling (Nomor OEM: 8-98089676-0 / 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) adalah komponen kopling hidrolik pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk seri ISUZU NPR dan 700P yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1. Silinder yang direkayasa dengan presisi ini adalah bagian penting dari sistem pelepasan kopling hidrolik — ia menerima cairan kopling bertekanan dari silinder master kopling melalui saluran hidrolik dan mengubahnya menjadi gerakan mekanis yang mengaktifkan garpu pelepas kopling, melepaskan kopling untuk perpindahan gigi yang mulus.

Fungsi: Silinder slave kopling mengubah tekanan hidrolik dari silinder master kopling menjadi gaya mekanis untuk melepaskan kopling, memungkinkan perpindahan gigi yang mulus pada truk diesel ISUZU NPR dan 700P 4HK1.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
• Bore yang Dihaluskan Presisi: Bore yang halus dan akurat memastikan gerakan piston yang konsisten dan transmisi tekanan hidrolik yang andal.
• Segel Tahan Lama: Segel piston berkualitas tinggi tahan terhadap keausan, panas, dan degradasi cairan kopling.
• Operasi Kopling yang Mulus: Memberikan rasa pedal kopling yang konsisten dan pelepasan/penyambungan yang mulus.
• Desain Anti Bocor: Pemesinan presisi dan segel berkualitas mencegah kebocoran cairan dan hilangnya tekanan sistem.
• Mencegah Masalah Perpindahan Gigi: Mengembalikan pelepasan kopling yang tepat — menghilangkan gigi yang berderak dan perpindahan gigi yang sulit.
• Penggantian Langsung: Sesuai dengan dimensi silinder OE, titik pemasangan, dan koneksi hidrolik.
• Rakitan Lengkap: Termasuk batang pendorong dan perangkat keras pemasangan jika berlaku.
• Mengembalikan Kemampuan Mengemudi: Memastikan operasi kopling yang aman dan andal dalam aplikasi truk komersial.

Silinder slave kopling ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah dan kendaraan komersial ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NPR (Truk Kelas Menengah)
• ISUZU 700P (Truk Kelas Menengah)
• ISUZU Seri N (NP — jika berlaku)
• Juga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan konfigurasi sistem hidrolik kopling yang sama

• 4 Silinder, Inline Turbo Diesel
• Kapasitas: 5.2L
• Valvetrain: OHV
• Aplikasi: Truk kelas menengah dan kendaraan komersial

Disarankan instalasi oleh mekanik profesional:

1. Temukan silinder slave — Biasanya dipasang pada rumah lonceng transmisi.
2. Lepaskan saluran hidrolik — Lepaskan saluran cairan hidrolik dari silinder slave dengan hati-hati.
3. Lepaskan batang pendorong — Lepaskan batang pendorong dari garpu pelepas kopling.
4. Lepaskan baut pemasangan — Lepaskan baut silinder slave lama dari transmisi.
5. Periksa garpu pelepas — Periksa garpu pelepas kopling dari keausan atau kerusakan.
6. Bersihkan permukaan pemasangan — Bersihkan area pemasangan pada transmisi.
7. Pasang silinder baru — Posisikan silinder slave baru dan pasang baut pemasangan dengan tangan.
8. Kencangkan baut — Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi torsi pabrikan.
9. Pasang batang pendorong — Pasang batang pendorong ke garpu pelepas kopling.
10. Sambungkan saluran hidrolik — Sambungkan kembali saluran cairan hidrolik; gunakan ring penyegel baru jika berlaku.
11. Bleed sistem kopling — Bleed sistem hidrolik untuk menghilangkan udara; gunakan prosedur dan cairan yang benar.
12. Periksa level cairan — Isi ulang reservoir silinder master kopling dengan cairan yang benar.
13. Uji operasi kopling — Tekan pedal kopling; periksa operasi yang mulus dan rasa pedal yang benar.
14. Periksa kebocoran — Periksa semua sambungan dari kebocoran cairan.
15. Sesuaikan jika perlu — Sesuaikan panjang batang pendorong atau jarak bebas jika diperlukan sesuai spesifikasi pabrikan.

• Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi bahan housing memenuhi spesifikasi kekuatan dan ketahanan korosi ISUZU.
• Inspeksi Dimensi Bore: Diameter bore silinder dan hasil akhir diverifikasi dalam toleransi OEM.
• Pengujian Integritas Segel: Setiap silinder diuji untuk kinerja segel dan operasi anti bocor.
• Verifikasi Kesesuaian Piston: Kesesuaian dan pergerakan piston diperiksa untuk operasi yang mulus.
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat pengecoran, cacat pemesinan, dan kerusakan segel.
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit.

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut