Rakitan Pompa Minyak 8-98128134-0 8-97381553-3 Untuk Mesin Diesel ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 8981281340 897381553

Rakitan Pompa Oli (Nomor OEM: 8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553) adalah komponen pelumasan mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk seri ISUZU NLR85, NMR85, dan NNR yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo 4JJ1T 3.0L. Pompa oli tipe roda gigi mekanis ini adalah jantung dari sistem pelumasan mesin. Digerakkan oleh poros engkol, pompa ini menarik oli dari bak oli melalui tabung hisap dan mengirimkannya di bawah tekanan ke bantalan poros engkol, bantalan poros bubungan, dinding silinder, jet pendingin piston, dan sirkuit suplai oli turbocharger. Tekanan oli yang tepat sangat penting untuk mengurangi gesekan, menghilangkan panas, dan mencegah keausan dini atau kegagalan mesin yang katastropik.

Fungsi: Rakitan pompa oli memberikan tekanan dan mensirkulasikan oli mesin untuk melumasi dan mendinginkan bagian yang bergerak, menjaga tekanan oli yang tepat untuk pengoperasian mesin yang andal pada mesin diesel ISUZU NLR85 4JJ1T.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
• Set Roda Gigi Efisiensi Tinggi: Roda gigi internal yang diproses secara presisi memberikan tekanan oli dan laju aliran yang konsisten.
• Konstruksi Tahan Lama: Rumah aluminium die-cast tugas berat dan komponen internal baja yang dikeraskan tahan terhadap tekanan dan suhu tinggi.
• Katup Pelepas Terintegrasi: Mengontrol tekanan oli pada RPM tinggi untuk melindungi segel dan mencegah tekanan berlebih.
• Memulihkan Pelumasan Mesin: Menghilangkan tekanan oli rendah, bunyi ketukan lifter, bunyi gemeretak bantalan, dan keausan turbo yang disebabkan oleh pompa oli yang rusak.
• Pengganti Langsung: Cocok dengan flensa pemasangan OE, antarmuka penggerak, dan sambungan saluran oli untuk pemasangan yang mudah.
• Masa Pakai Layanan Panjang: Dirancang untuk siklus kerja mesin diesel komersial tugas ringan dan interval servis yang diperpanjang.
• Perbaikan Hemat Biaya: Pengganti yang terjangkau yang mencegah kerusakan mesin yang mahal.
• Komponen Mesin Penting: Penting untuk menjaga sirkulasi oli, pendinginan, dan umur mesin yang tepat.

Rakitan pompa oli ini dirancang khusus untuk truk ringan dan kendaraan komersial ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NLR85 (Truk Tugas Ringan)
• ISUZU NMR85 (Truk Tugas Ringan)
• ISUZU NNR (Truk Tugas Ringan)
• ISUZU Seri N (NH, NK, NM — jika berlaku)

• ISUZU 4JJ1T — Diesel Turbo Inline-4 3.0L
• Kapasitas: 2.999L
• Aplikasi: Truk tugas ringan dan kendaraan komersial

1. Pastikan mesin dingin — Biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum dibongkar.
2. Putuskan sambungan baterai — Selalu putuskan sambungan terminal negatif sebelum bekerja.
3. Kuras oli mesin — Kuras oli mesin ke dalam wadah yang sesuai.
4. Lepaskan bak oli — Lepaskan bak oli untuk mengakses pompa oli dan tabung hisap.
5. Lepaskan pompa oli lama — Lepaskan baut pompa oli lama dari blok mesin; perhatikan keterlibatan penggerak dan susunan gasket.
6. Bersihkan semua permukaan sambungan — Bersihkan permukaan sambungan blok mesin dan pompa secara menyeluruh; singkirkan semua bahan gasket lama dan kotoran.
7. Periksa komponen terkait — Periksa tabung hisap oli, O-ring, katup pelepas, dan komponen penggerak dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu.
8. Lumasi pompa oli baru — Isi pompa baru dengan oli mesin bersih dan putar penggerak untuk melumasinya sebelum pemasangan.
9. Pasang pompa oli baru — Posisikan pompa oli baru pada blok; sejajarkan lubang baut dan keterlibatan penggerak.
10. Pasang baut pemasangan — Mulai semua baut dengan tangan; kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan.
11. Pasang kembali bak oli — Pasang gasket bak oli baru dan pasang kembali bak oli; kencangkan baut sesuai spesifikasi.
12. Isi kembali dengan oli mesin — Isi dengan grade dan jumlah oli mesin yang benar.
13. Lumasi sistem oli — Putar mesin tanpa menyala (jika memungkinkan) untuk melumasi pompa oli.
14. Nyalakan dan uji — Nyalakan mesin; verifikasi tekanan oli yang tepat dengan pengukur dan periksa kebocoran.
15. Uji jalan — Uji jalan untuk memverifikasi pengoperasian mesin yang tepat dan tidak ada suara atau kebocoran yang tidak normal.

• Verifikasi Material: Mengonfirmasi komposisi rumah aluminium dan roda gigi baja memenuhi spesifikasi kekuatan dan daya tahan ISUZU.
• Inspeksi Dimensi: Dimensi rumah, flensa pemasangan, pola lubang baut, dan profil roda gigi diverifikasi dalam toleransi OEM.
• Inspeksi Gigi Roda Gigi: Set roda gigi internal diperiksa untuk kesesuaian dan hasil akhir permukaan yang tepat.
• Pengujian Torsi Rotasi: Setiap pompa diuji untuk memastikan torsi putar sesuai spesifikasi.
• Pengujian Kebocoran: Rumah pompa dan segel diuji untuk integritas bebas kebocoran.
• Pengujian Katup Pelepas: Katup pelepas terintegrasi diuji untuk tekanan pembukaan yang tepat.
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau kerusakan.
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit.

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Rakitan Pompa Oli 8-98128134-0 8-97381553-3 Untuk ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T Mesin Diesel 8981281340 897381553, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.