Pintu Shell 8981622021 8-98162202-1 Untuk ISUZU D-MAX 2012 ️2020 TFS85 TFS86 ️ Depan Kanan (RH), Kabin Ganda / Kabin Awak, Dengan Sidemarker, Baja Tidak Dicat, OEM-Grade Aftermarket
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Cangkang pintu kanan depan kelas OEM untuk ISUZU D-MAX 2012–2020 TFS85/TFS86 Double Cab. Baja tidak dicat dengan penanda samping, pemasangan terverifikasi, dan dimensi 129×115×17,5 cm yang terdokumentasi. Penggantian OEM langsung (8981622021) dengan referensi garansi 1 tahun dan tersedia pasangan LH berpasangan.
Rincian produk
Shell pintu untuk ISUZU D-MAX
,Pintu depan kanan Shell Double Cab
,Pintu baja yang tidak dicat Shell Sidemarker
PeraturanKerang Pintudengan referensi OEM8981622021 / 8-98162202-1(juga ditulis sebagai8-98162-202-1) adalah panel tubuh pengganti yang diverifikasi untukISUZU D-MAX (generasi 2012+, platform TFS85 / TFS86)Ini adalahKerangka pintu depan kanan (RH)untukKabin ganda / kabin krugaya tubuh pintu penumpang depan ukuran penuh yang lebih besar yang menyediakan pintu masuk utama ke area kabin depan.
Ini adalahkomponen struktural dan kosmetik tubuh, disediakan sebagai cangkang pintu telanjang (kulit luar, rangka dalam, dan penguatan struktural).berkontribusi pada struktur perlindungan benturan samping kendaraan, dan membentuk permukaan tubuh luar.tidak dicat("Style: unpainted" / "Finition à peindre"), yang memungkinkan bengkel untuk menerapkan akhir cat yang sesuai dengan pabrik yang benar.lokasi sidemarker("With sidemarker location" / "Avec emplacement du répétiteur latéral"), yang berarti panel disediakan untuk indikator sisi/lampu penanda yang ditemukan pada antarmuka fender depan ke pintu D-MAX.
Bagian ini dikonfirmasi oleh Euro4x4parts (spesialis 4x4 Eropa) sebagaipintu depan kanan untuk kabin ganda D-MAX, penyesuaianTFS85 (3.0TD diesel, 2013~2016)danTFS86 (2.5 Biturbo TD diesel, 2012 2016)Data pabrik Yishan memberikan dimensi fisik sebagai129 × 115 × 17,5 cmdan menghubungkan nomor pabrik8-98162202-Ddengan referensi OE8981622021.
- Posisi & gaya tubuh diverifikasi:Depan kanan (RH), Kabin ganda / Kabin kru dikonfirmasi oleh Euro4x4parts:"Pembentukan pintu - depan - sisi kanan... Fits double cab pick-up (crew cab) ". halaman katalog Spanyol dan Prancis mengulangi spesifikasi yang sama:"Delantero - lado derecho, Para pick-up doble cabina (kapal) ";"Avant - côté droit, Pour pick-up kabin ganda (kapal kabin) ".
- Ketentuan sidemarker diverifikasi: "Dengan lokasi sidemarker"/"Avec emplacement du répétiteur latéral"¢ dikonfirmasi di seluruh daftar Euro4x4parts bahasa Inggris dan Prancis.
- Selesaikan diverifikasi:Tidak dicat ("Style: tidak dicat"/"Finishing à peindre") ¥ dikonfirmasi oleh Euro4x4parts.
- Dimensi diverifikasi:Ukuran sebenarnya129 × 115 × 17,5 cmDipastikan oleh data pabrik Yishan di berbagai portal bahasa.
- Cakupan kendaraan dan mesin diverifikasi:ISUZU D-MAX 2012+, pasTFS85(3.0TD diesel, 179 hp, 2013 → 2016) danTFS86(2.5 Biturbo TD diesel, 161 bhp, 2012 → 2016) D-MAX 2012 > 2020cakupan.
- Pabrik / Referensi terkait diverifikasi: 8-98162202-Dadalah nomor pabrik Yishan yang terkait dengan OE8981622021Data pemasok Ecer juga mengkonfirmasi"ISUZU DMAX 2012 DOOR ASM FRT WO/TRIM RH 8981622021".
- Pasangan LH Counterpart diverifikasi: 8-98162-203-1 / 8981622031adalah yang cocokkiri depan (LH)cangkang pintu kabin ganda yang dikonfirmasi oleh hasil Euro4x4parts"Pembentukan pintu - depan - sisi kiri".
- Lead Cross-Reference Diverifikasi: Euro4x4part LPT1299adalah referensi internal pemasok untuk rangkaian pintu ini.FPI IZFD055FRBadalah referensi pasar suku cadang Turki yang dipetakan ke OE 8981622021.
- Kerusakan akibat tabrakan:Kerusakan akibat benturan pada panel pintu depan bentukan, lipatan, atau deformasi struktural yang tidak dapat diperbaiki secara ekonomis.
- Pintu kulit berkarat atau perforasi:Korosi di sepanjang tepi bawah, jahitan, atau di sekitar ketentuan sidemarker yang telah berkembang melampaui karat permukaan.
- Selang patah atau titik pemasangan selang:Sebuah pintu yang membengkok, mengikat, atau tidak akan menutup karena kerusakan penguatan engsel di dalam cangkang.
- Kerangka pintu yang rusak / sinar intrusi:Kerusakan struktur akibat kecelakaan yang merusak perlindungan benturan samping atau mencegah pintu untuk mengunci dengan benar.
- Peeling cat yang parah atau delaminasi:Kegagalan permukaan yang luas yang akan membutuhkan striping dan finishing ulang, seringkali lebih hemat biaya untuk diganti dengan cangkang kosong.
- Previous perbaikan buruk:Pintu yang telah diisi dengan pengisi badan yang berlebihan atau diperbaiki dengan metode yang kurang standar, mengorbankan pas, akhir, dan integritas struktural.
| Merek | Model / Generasi | Chassis | Gaya tubuh | Posisi | Tahun |
|---|---|---|---|---|---|
| Isusu | D-MAX (2012+) | TFS85 | Double Cab / Crew Cab | Bagian depan kanan (RH) | 2013 2016 (3.0TD) |
| Isusu | D-MAX (2012+) | TFS86 | Double Cab / Crew Cab | Bagian depan kanan (RH) | 2012 2016 (2.5 Biturbo) |
| Isusu | D-MAX | ️ | Taksi ganda | Depan kanan | 2012 2020 (Coverage supplier Turki) |
- Gaya tubuh adalah pemeriksaan pertama dan paling penting:Kerang pintu ini untukDouble Cab / Crew Cab.Kabin tunggal dan tambahanpintu depan menggunakan nomor bagian yang berbeda danTidak bisa ditukar- Konfirmasi konfigurasi kabin kendaraan sebelum memesan.
- Posisi:Ini adalahkanan depan (RH)Pintu.Bagian depan kiri (LH)setara untuk penggunaan kabin ganda8-98162-203-1 / 8981622031.
- Ketentuan sidemarker:Kerangka ini mencakup potongan/persediaan untuk lampu penanda sisi ("dengan lokasi penanda sisi").Konfirmasi bahwa kendaraan asli dilengkapi dengan sidemarker iniBeberapa varian pasar dasar mungkin tidak menggunakannya, dan shell tanpa ketentuan akan menjadi alternatif.
- Pengerjaan yang tidak dicat:Pintu yang disediakan telanjang / tidak dicat.Cat diperlukan.untuk mencocokkan warna pabrik kendaraan. konfirmasi dengan bengkel tubuh bahwa permukaan cangkang disiapkan untuk cat (panel aftermarket mungkin memiliki lapisan pelindung yang membutuhkan persiapan khusus).
- Hardware dan trim tidak termasuk:Hinges, kunci, pegangan, regulator jendela, kaca, dan interior hiasanTidak termasukkecuali dinyatakan secara eksplisit."WO/TRIM"Pindahkan perangkat keras yang dapat digunakan kembali dari pintu asli atau pesan secara terpisah.
- Asosiasi "TFR":Yishan katalog halaman kelompok pintu ini di bawah"ISUZU D-MAX TFR"halaman bagian, yang dapat menyebabkan kebingungan dengan platform TFR sebelumnya.Aplikasi utama yang dikonfirmasi untuk 8981622021 adalah D-MAX 2012+ (TFS85/TFS86), bukan platform TFR/TFS sebelumnya.Mengkonfirmasi generasi terhadap VINsebelum memesan.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Konfirmasi pemasangan Double Cab | Langsung cocok dengan ukuran pintu depan ukuran penuh dan tata letak engsel dari D-MAX Double Cab yang diverifikasi oleh Euro4x4parts ("Fits double cab pick-up"). |
| Ketentuan sidemarker termasuk | Disediakan untuk lampu indikator / penanda sisi, cocok dengan konfigurasi pintu depan D-MAX asli yang diverifikasi di daftar Euro4x4part Inggris, Spanyol, dan Prancis. |
| Pembagian baja kosong yang tidak dicat | Memungkinkan bengkel bodi untuk menerapkan cetakan yang tepat yang sesuai dengan pabrik, memastikan konsistensi warna dengan sisa kendaraan. |
| Dimensi yang didokumentasikan (129 × 115 × 17,5 cm) | Mendukung perhitungan kargo yang akurat dan pemeriksaan silang fisik terhadap pintu asli yang dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan. |
| Pasangan LH identifikasi | 8-98162-203-1 / 8981622031dikonfirmasi sebagai pintu kabin ganda depan kiri yang cocok, memungkinkan penggantian pasangan pintu depan yang lengkap. |
| Cakupan referensi silang yang luas | LPT1299(Euro4x4part) danFPI IZFD055FRB(pasar suku cadang Turki) menyediakan jalur pengadaan tambahan yang dapat diverifikasi ketika nomor OE utama dibatasi. |
| Penutup mesin TFS85 / TFS86 dikonfirmasi | Cocok untuk varian diesel 3.0TD dan 2.5 Biturbo D-MAX dalam jendela inti 2012 2016,dengan cakupan yang lebih luas untuk tahun 2012-2020 yang dikonfirmasi oleh data pemasok Turki, mengurangi kompleksitas persediaan untuk distributor yang melayani armada campuran D-MAX. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Integritas permukaan panel luar | Pemeriksaan visual untuk pembengkakan, lipatan, atau kerusakan penanganan |
| Kerangka pintu / struktur cangkang | Pemeriksaan visual dan dimensi untuk distorsi atau kualitas las |
| Geometri titik pemasangan engsel | Verifikasi gauge terhadap referensi OEM |
| Perataan kunci / striker | Pemeriksaan dimensi terhadap pembukaan pintu atau bodi asli |
| Penyediaan sidemarker | Memverifikasi potongan/persediaan hadir dan benar diposisikan |
| Konfirmasi gaya tubuh | Memverifikasi ukuran pintu dan kontur cocok Double Cab (ukuran penuh pintu depan), tidak Single/Extra Cab |
| Konfirmasi posisi | Memverifikasi konfigurasi RH (tangan kanan) |
| Dimensi | Verifikasi terhadap129 × 115 × 17,5 cmreferensi |
| Penanda referensi | Memverifikasi8981622021 / 8-98162-202-1atau pencetakan setara jika ada |
- Mengkonfirmasi gaya tubuh dan posisi pertama:Memverifikasi bahwa pintu pengganti adalah untukTaksi ganda(bukan Single/Extra Cab) dan adalahtangan kananKonfirmasi ketentuan sidemarker cocok dengan pintu asli.
- Hapus pintu asli:Dukung berat pintu dengan jack atau stand. lepaskan tali pengaman pintu, kabel kabel (jika ada), dan pin engsel / baut.Perhatikan konfigurasi bingkai shimuntuk referensi penyelarasan.
- Hardware transfer:Jika engsel, gembok, pegangan, kaca, dan trim yang asli dalam kondisi baik, pindahkan ke cangkang pintu yang baru.Periksa pin engsel dan bushing untuk keausan¢ ganti jika lepas.
- Siapkan pintu baru:Pasang cangkang baru pada engsel dan periksa celah panel dan kelembaban sebelum mengencangkan akhir.Sesuaikan posisi engseluntuk mencapai celah di depan, belakang, atas, dan tepi bawah.
- Persiapan dan finishing cat:Pintunya belum diwarnai.Bersihkan dan persiapkan permukaansesuai dengan instruksi produsen cat, menerapkan primer, lapisan dasar, dan lapisan transparan agar sesuai dengan finishing pabrik kendaraan.
- Menginstal kaca dan perangkat keras:Pindahkan atau pasang kaca jendela, regulator, kunci, pegangan, dan trim.Periksa penyelarasan jendela dan operasi.
- Memverifikasi kunci dan penyegelan:Tutup pintu dan periksa apakah kunci terikat dengan lancar dan segel cuaca dikompresi secara merata.Periksa titik masuknya airdi sekitar segel perimeter dan sidemarker cutout.
- Uji jalan:Mengemudi kendaraan dan mendengarkan suara angin atau suara berderak dari area pintu.
- Periksa engsel pintu dan kuncidi setiap layanan atausetiap 20.000 ∼ 30.000 km️ pelumasan engsel dan mekanisme kunci untuk mencegah keausan dan pengikat.
- Periksa segel cuacauntuk retakan atau kompresi set ?? mengganti jika masuknya air atau suara angin berkembang.
- Periksa karatdi sepanjang tepi pintu bagian bawah dan lapisan, terutama di lingkungan pantai atau jalan asin.
- Hindari mengetuk pintuKekuatan yang berlebihan membuat engsel dan mengunci seiring waktu.
- Kemasan standar:Kotak pelindung atau peti.Ukuran sebenarnya: 129 × 115 × 17,5 cm.
- Isi kemasan: 1 × Kerang pintu depan kananHinges, kunci, pegangan, kaca, regulator, dan trim interiorTidak termasukkecuali dinyatakan secara eksplisitmengkonfirmasi isi paket yang tepat pada saat pertanyaan.
- Setel opsi:Hanya RH shell pintu /RH depan + LH pasangan kabin ganda (8981622021 + 8981622031)— specify at inquiry.
- Cocok untuk:ISUZU D-MAX bengkel bodi, pusat perbaikan tabrakan, departemen pemeliharaan armada pickup, distributor suku cadang, dan ekspor grosir melayani Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika,dan Amerika Latin.
- Bagian terkait yang tersedia:LH pintu depan kabin ganda (8-98162-203-1 / 8981622031), pintu belakang kabin ganda (8-98108-218-5 8-98108-219-5), engsel, kunci, segel pintu, dan lengkap D-MAX 2012+ body panel kit.