Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 untuk ISUZU NKR55 4JB1 — YIMI OEM Fit
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Segel oli hub belakang luar OEM yang pas langsung 8-94336315-2 untuk ISUZU NKR55 4JB1. Dimensi 94×44mm terverifikasi, opsi NBR/FKM/ACM, bersertifikat ISO/TS16949. 100% diperiksa, garansi 6-12 bulan, MOQ 5 pcs. Mencegah hilangnya gemuk dan masuknya kontaminan untuk perlindungan hub yang andal.
Rincian produk
Segel Oli Hub Belakang Luar
,8-94336315-2 Oil Seal ISUZU
,NKR55 4JB1 Hub Seal
Seal Oli Hub Belakang Luar dengan nomor OEM 8-94336315-2 / 8943363152 adalah pengganti langsung untuk ISUZU NKR55, NHR dan model truk ringan terkait yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1. Segel ini menahan gemuk bantalan roda di dalam hub roda belakang sambil mencegah lumpur, air, dan kontaminan jalan masuk ke rakitan hub driveline.
- ✅ Dimensi Terverifikasi: 94 × 44 mm (diameter luar × diameter dalam) per spesifikasi pemasok; daftar alternatif menunjukkan 46 × 94,5 × 8/10 mm — verifikasi terhadap segel asli Anda sebelum memesan.
- ✅ Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan 8-94336315-2, 8943363152, dan referensi silang ke JMC 2400107A2.
- ✅ Spesifikasi Material: Tersedia dalam senyawa NBR / FKM / ACM — diverifikasi terhadap dokumentasi material pemasok untuk aplikasi segel hub diesel.
- ✅ Inspeksi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan integritas bibir dan verifikasi dimensi sebelum pengemasan — per catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
- Gemuk atau oli terlihat di sisi dalam roda belakang atau pelat belakang rem
- Suara bantalan roda (dengung atau geraman) yang berubah seiring kecepatan kendaraan
- Kontaminasi air atau lumpur ditemukan di dalam hub selama servis bantalan
- Bibir segel terlihat retak, mengeras, atau robek saat diperiksa
- Kegagalan bantalan roda berulang karena hilangnya pelumasan
| Nomor Suku Cadang | 8-94336315-2 |
|---|---|
| Nama Produk | Seal Oli Hub Belakang Luar |
| Model Mobil | ISUZU NKR55 |
| Model Mesin | 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Ukuran | 94 × 44 mm (OD × ID) — verifikasi terhadap segel asli |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama per nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN |
| Fitur | Sinyal Manfaat + Verifikasi |
|---|---|
| Geometri bibir yang cocok dengan OEM | Penyegelan yang benar terhadap lubang hub dan poros — diverifikasi terhadap data aplikasi ISUZU NKR55 |
| Pilihan material NBR / FKM / ACM | Ketahanan terhadap diesel, gemuk, dan siklus suhu — diverifikasi oleh spesifikasi material pemasok |
| Dimensi pas langsung (verifikasi) | Tidak diperlukan modifikasi saat ukuran yang benar dipilih — dikonfirmasi terhadap beberapa daftar pemasok |
| Produksi ISO/TS16949 | Kualitas manufaktur yang konsisten — disertifikasi oleh QMS pemasok |
⚠️ HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas tercantum untuk perbandingan silang pelanggan.
Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
Selalu berikan nomor VIN/sasis Anda untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Diameter luar / dalam | Pengukuran kaliper atau pengukur lubang terhadap spesifikasi |
| Integritas bibir | Inspeksi visual dan taktil untuk keretakan, robekan, atau pengerasan |
| Kekerasan material | Pemeriksaan durometer batch sampel (NBR / FKM / ACM per spesifikasi) |
| Tegangan pegas (pegas garter) | Pemeriksaan visual dan fungsional |
⚠️ PENTING: Penggantian bantalan roda dan segel memerlukan pelepasan hub dan penyesuaian bantalan. Pemasangan profesional direkomendasikan. Gunakan driver segel yang benar untuk menghindari kerusakan bibir. Isi bantalan roda dengan gemuk segar sebelum memasang segel baru.
- Angkat dan topang kendaraan dengan aman. Lepaskan roda belakang dan tromol/kaliper rem jika perlu.
- Lepaskan rakitan hub sesuai prosedur bengkel ISUZU NKR.
- Keluarkan segel lama dengan hati-hati — jangan merusak permukaan lubang hub.
- Bersihkan lubang hub dan permukaan poros; periksa adanya goresan atau korosi.
- Oleskan gemuk bersih ke bibir segel dan lubang hub.
- Pasang segel baru secara tegak lurus menggunakan driver segel yang sesuai hingga rata dengan rumahnya.
- Pasang kembali hub, sesuaikan bantalan roda sesuai spesifikasi, dan periksa kebocoran setelah uji jalan.
Periksa area hub belakang dari kebocoran gemuk pada setiap servis rem atau setiap 20.000–30.000 km. Jika muncul suara bantalan, ganti segel dan bantalan secara bersamaan.
- Karton netral / kemasan yang ditentukan pelanggan
- Cocok untuk: grosir, bengkel, pemeliharaan armada