logo

Gasket Bak Oli 8-94390617-0 8943906170 untuk ISUZU LT134 6HK1 6HH1 — YIMI OEM Fit

Gasket Bak Oli 8-94390617-0 8943906170 untuk ISUZU LT134 6HK1 6HH1 — YIMI OEM Fit

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:TFR 4JA1T
Tempat Asal:Tiongkok
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:10 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Gasket Pan Minyak pas langsung OEM 8-94390617-0 untuk diesel ISUZU LT134 6HK1/6HH1. Bersertifikasi ISO/TS16949, konstruksi tahan minyak memastikan penyegelan yang tahan lama. Referensi silang 4+ nomor OEM untuk memudahkan pencarian sumber. 100% diperiksa.

Rincian produk

Menyoroti:

Gasket Bak Oli untuk ISUZU LT134

,

8-94390617-0 Gasket Bak Oli

,

6HK1 6HH1 Gasket Bak Oli

OEM Part Number: 8-94390617-0 / 8943906170
Cross-Reference: 8943906171 / 8-94390-617-1 / 8943930060 / GOP0060
Part Name: Gasket Panci Minyak (Sump Gasket)
Engine Compatibility: Diesel 6HK1 / 6HH1
Vehicle Models: ISUZU LT134
Material: STD (spesifikasi standar)
Certification: ISO/TS16949
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Warranty: 12 bulan (ketentuan pasokan standar)
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
OEM DIRECT-FIT · SERTIFIKASI ISO/TS16949

Gasket Bak Oli dengan nomor OEM 8-94390617-0 / 8943906170 adalah pengganti langsung untuk ISUZU LT134 truk yang dilengkapi dengan mesin diesel 6HK1 / 6HH1. Gasket ini menyegel permukaan pertemuan antara bak oli dan blok silinder, mencegah kebocoran oli mesin dan menghalangi debu serta kontaminan eksternal masuk ke dalam sistem pelumasan.

Sinyal Kualitas Terverifikasi
  • Terverifikasi Referensi Silang OEM: Menggantikan 8-94390617-0, 8943906170, dan referensi silang ke 8943906171, 8-94390-617-1, 8943930060, GOP0060 — dikonfirmasi terhadap berbagai database katalog suku cadang.
  • Konfirmasi Kecocokan: Dikonfirmasi untuk ISUZU LT134 dengan mesin diesel 6HK1 / 6HH1 — diverifikasi terhadap daftar aplikasi pemasok.
  • Sertifikasi Kualitas: Diproduksi di bawah sistem manajemen mutu ISO/TS16949 — disertifikasi oleh dokumentasi pemasok.
  • Inspeksi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan dimensi dan verifikasi integritas permukaan sebelum dikemas — sesuai catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
Gejala Kegagalan — Kapan Harus Mengganti
  • Tetesan oli atau noda terlihat di tanah di bawah bak oli mesin
  • Residu oli menumpuk di permukaan bak oli atau flensa pemasangan
  • Lampu peringatan level oli rendah sering menyala tanpa kebocoran eksternal lainnya
  • Bau oli terbakar setelah berkendara, terutama saat mesin panas
  • Baut bak oli memerlukan pengencangan ulang yang sering karena kompresi gasket yang sudah aus
Spesifikasi Produk
Nomor Suku Cadang 8-94390617-0 Nama Produk Gasket Bak Oli
Model Mobil ISUZU LT134 Model Mesin 6HK1 / 6HH1
Kondisi 100% Baru Ukuran —
Berat Standar Asal China Daratan
Pasar Utama Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paket Kemasan Netral atau Sesuai Permintaan Garansi 6 Bulan
Harga & Stok Silakan hubungi kami untuk mendapatkan informasi lebih lanjut
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Tipe Pendinginan Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan Penggantian OEM Langsung Standar Kualitas Setara OEM / kontrol kualitas ISO
ISUZU LT134 6HK1 6HH1 oil pan gasket 8-94390617-0 8943906170 product photo showing gasket profile and bolt hole layout
Fitur & Keunggulan
Fitur Manfaat & Sinyal Verifikasi
Bentuk dan lubang baut sesuai OEM Pemasangan langsung tanpa modifikasi — diverifikasi terhadap data aplikasi ISUZU LT134 6HK1
Konstruksi bahan tahan oli Tahan terhadap paparan oli berkelanjutan dan siklus termal — dikonfirmasi oleh spesifikasi material untuk aplikasi bak diesel
Produksi ISO/TS16949 Kinerja penyegelan yang konsisten — disertifikasi oleh QMS pemasok
Kompatibilitas multi-OE silang Menyederhanakan pengadaan untuk servis mesin 6HK1/6HH1 — referensi silang terhadap 4+ nomor OEM
Aplikasi & Referensi Silang
Merek Model Kode Mesin Catatan
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Kecocokan utama berdasarkan nomor OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (verifikasi) Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN
⚠️ Catatan Kecocokan Penting:
  • HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kecocokan ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan silang pelanggan.
  • Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod “pendek” vs “panjang” ada dalam keluarga MC828264.
  • Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Jarak lubang baut Pengukuran kaliper terhadap gambar OEM
Dimensi keseluruhan Perbandingan terhadap profil gasket asli
Ketebalan material Pemeriksaan mikrometer per batch
Integritas permukaan Inspeksi visual untuk retakan, robekan, atau delaminasi
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Gasket bak oli adalah komponen sekali pakai — selalu ganti saat bak oli dilepas. Bersihkan kedua permukaan pertemuan secara menyeluruh sebelum pemasangan. Baut bak oli harus dikencangkan sesuai urutan ke torsi yang ditentukan. Referensi torsi pengencangan untuk bak oli 6HK1: sekitar 20–24 N·m (14–18 lb·ft) tergantung ukuran baut — konsultasikan manual bengkel spesifik Anda.
Panduan Pemasangan (Referensi Manual Bengkel 6HK1)
  1. Kuras oli mesin. Lepaskan baut bak oli dan turunkan bak dengan hati-hati.
  2. Bersihkan permukaan pertemuan blok silinder dan bak oli — hilangkan semua sisa gasket lama, oli, dan kotoran. Permukaan harus benar-benar kering dan bebas oli.
  3. Jika menggunakan sealant cair pada sambungan, aplikasikan dalam waktu 7 menit setelah perakitan.
  4. Posisikan gasket baru pada blok, sejajarkan dengan lubang baut.
  5. Pasang bak oli dan kencangkan baut dengan tangan. Kencangkan dalam pola spiral/urutan ke torsi yang ditentukan (referensi: 20–24 N·m).
  6. Tes fungsi: Isi ulang dengan oli mesin yang ditentukan. Jalankan mesin selama beberapa menit, lalu periksa kebocoran pada permukaan pertemuan bak sebelum uji jalan.
Perawatan

Periksa area bak oli dari rembesan pada setiap penggantian oli. Jika menggunakan kembali bak, pastikan flensa rata dan bebas dari distorsi. Jangan mengencangkan baut berlebihan — torsi berlebihan merusak gasket dan menyebabkan kebocoran.

Pengemasan & Pasokan
  • Karton netral / palet / peti kayu (sesuai standar pemasok)
  • Cocok untuk: grosir, bengkel, perawatan armada