Saklar Solenoid Starter 8-97025677-0 8970256770 untuk ISUZU NKNP NPR 4HF1 — YIMI OEM Cocok 24V
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Solenoid starter 24V OEM direct-fit untuk ISUZU NKNP/NPR 4HF1, menggantikan 8-97025677-0/8970256770 dan referensi silang Hitachi 2240-4701. Dilengkapi 3 terminal, 2 lubang pemasangan, konstruksi kumparan tertutup, dan pengujian fungsi pra-pengiriman 100%. Didukung oleh garansi 12 bulan dan kemasan netral atau khusus untuk pasokan grosir dan armada.
Rincian produk
Saklar solenoid starter Isuzu 24V
,Solenoid OEM 8970256770 untuk NPR
,Saklar solenoid mesin 4HF1 NKNP
The Sakelar Solenoid Starter dengan nomor OEM 8-97025677-0 / 8970256770 adalah pengganti langsung untuk truk ISUZU NKNP / NPR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HF1. Solenoid ini menggerakkan pinion starter dengan roda gigi cincin flywheel dan menutup sirkuit arus tinggi untuk memutar mesin, berfungsi sebagai antarmuka penting antara sakelar pengapian dan motor starter.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan 8-97025677-0, 8970256770, dan referensi silang ke Hitachi 2240-4701, AS-PL SS2059, WAI 66-8179, Cargo 234868.
- Spesifikasi Terverifikasi: 24V voltase, 3 terminal, 2 lubang pemasangan, diameter luar kira-kira. 52mm, berat bersih 0.78kg — dikonfirmasi terhadap data teknis pemasok dan katalog referensi silang.
- Konfirmasi Kecocokan: Dikonfirmasi untuk ISUZU NKNP / NPR dengan mesin 4HF1 — diverifikasi terhadap beberapa daftar suku cadang.
- Uji Fungsi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan kontinuitas koil pull-in/hold-in dan verifikasi isolasi terminal sebelum dikemas — sesuai catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
- Satu "klik" dari area starter saat memutar kunci; mesin tidak berputar.
- Motor starter berputar tetapi mesin tidak menyala (pinion tidak terhubung).
- Tidak ada suara sama sekali dari starter saat pengapian dinyalakan (koil solenoid terbuka).
- Putaran intermiten — terkadang berfungsi, terkadang gagal.
- Bau terbakar atau kerusakan yang terlihat pada terminal solenoid.
| Nomor Suku Cadang | 8-97025677-0 | Nama Produk | Sakelar Solenoid Starter |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | ISUZU NKNP NPR | Model Mesin | 4HF1 |
| Kondisi | 100% Baru | Voltase | 24V |
| Berat | Standar (0.78kg) | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan | Garansi | 6 Bulan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Pengganti OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Harga & Stok | Silakan hubungi kami untuk mendapatkan informasi lebih lanjut | ||
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Kumparan 24V dinilai untuk aplikasi diesel | Gaya tarik yang tepat untuk keterlibatan starter 4HF1 — diverifikasi dengan spesifikasi voltase. |
| Desain yang kompatibel dengan Hitachi | Pertukaran langsung dengan Hitachi 2240-4701 — dikonfirmasi oleh katalog referensi silang. |
| Konfigurasi 3 terminal | Sesuai dengan tata letak kabel OEM — diverifikasi terhadap aplikasi ISUZU NKNP/NPR. |
| Konstruksi koil tertutup | Tahan terhadap panas dan getaran ruang mesin diesel — dikonfirmasi oleh spesifikasi pemasok. |
| Kecocokan yang sesuai dengan OEM | Pola lubang OEM baut langsung — tidak perlu pengeboran atau modifikasi. |
| Motor sesuai spesifikasi OEM | Kecepatan angkat dan torsi yang tepat untuk kaca jendela — diverifikasi dengan uji angkat bangku. |
| Rumah motor tertutup | Andal di lingkungan rongga pintu yang berdebu/lembap — diverifikasi dengan uji masuk debu/air. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kontinuitas koil pull-in | Pemeriksaan resistansi multimeter per unit |
| Kontinuitas koil hold-in | Pemeriksaan resistansi multimeter per unit |
| Isolasi terminal | Tes megohmmeter antara terminal dan rumah |
| Jarak lubang pemasangan | Pengukuran kaliper terhadap spesifikasi OEM |
| Gerakan plunger | Pemeriksaan aktuasi manual untuk pergerakan yang mulus |
- Lepaskan baterai negatif. Perhatikan posisi terminal pada solenoid lama.
- Lepaskan kabel baterai utama (B+), kabel kontrol starter (terminal 50), dan catu daya motor (jika terpisah).
- Lepaskan baut/sekrup pemasangan yang mengamankan solenoid ke starter.
- Lepaskan solenoid lama; periksa plunger dan cakram kontak dari keausan.
- Pasang solenoid baru; sambungkan kembali terminal ke posisi semula. Kencangkan terminal B+ dan motor dengan aman.
- Sambungkan kembali kabel kontrol dan baterai negatif.
- Uji fungsi: Putar kunci kontak — verifikasi satu keterlibatan yang kuat dan putaran mesin. Periksa kebisingan yang tidak biasa.
Periksa terminal solenoid dari korosi pada setiap penggantian oli. Jaga terminal baterai tetap bersih dan kencang — voltase rendah adalah penyebab umum kegagalan solenoid. Jika terjadi putaran intermiten, uji voltase sirkuit kontrol sebelum mengganti solenoid.
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kecocokan utama per nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasikan dengan VIN |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kecocokan untuk ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan referensi silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
- Karton netral / kemasan yang ditentukan pelanggan.
- Cocok untuk: grosir, bengkel, pemeliharaan armada.