Master Silinder Rem 8-97314530-0 / 8973145300 Untuk ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — Boring 1,14, Aluminium, Purnajual Spesifikasi OEM
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Silinder master rem aluminium spesifikasi OEM untuk ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1, juga cocok untuk JMC/JAC. 1,14 lubang, tahan korosi, bersertifikat CE/ISO/TS16949. Cross-ref 8973151660, 8972547710. Garansi 6–12 bulan; kemasan khusus tersedia.
Rincian produk
Master Silinder Rem Boring 1
,14
,Master Silinder ISUZU 600P NPR75
Master Silinder Rem 8-97314530-0 / 8973145300 adalah generator tekanan hidrolik pengganti yang terverifikasi untuk ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, dan NKR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1 (5.2L). Rakitan silinder master lengkap ini mengubah gaya pedal rem menjadi tekanan hidrolik, menyalurkannya ke silinder roda atau kaliper untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan.
Unit ini didefinisikan oleh spesifikasi bore 1,14 inci dan diproduksi dari aluminium untuk badan silinder, memberikan ketahanan korosi dan stabilitas dimensi dalam sirkuit hidrolik rem. Ini berfungsi sebagai jantung sistem pengereman hidrolik — pompa hidrolik yang digerakkan piston yang mengubah input pedal mekanis pengemudi menjadi tekanan hidrolik.
- Spesifikasi Bore 1,14 Inci: Berbagai katalog pemasok mencantumkan spesifikasi 1,14 untuk keluarga master silinder ini. Konfirmasikan diameter bore unit asli sebelum memesan — bore yang tidak cocok mengubah upaya pedal dan keseimbangan pengereman.
- Cakupan Lintas Platform (ISUZU + JMC + JAC): Dikonfirmasi untuk ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, dan NKR, serta JMC 1042 / 1062 dan JAC 1040 / 1048 / 1040S. Ini adalah SKU lintas merek yang melayani armada komersial ringan ISUZU/JMC/JAC yang beragam.
- Lingkup Rakitan Lengkap: Cantuman ini mencakup rakitan master silinder rem lengkap. Reservoir mungkin disertakan atau tidak, tergantung pada saluran pasokan — konfirmasikan isi paket saat bertanya. Ini bukan kit perbaikan atau komponen bore saja.
- ✅Referensi OEM Terverifikasi: 8-97314530-0 / 8973145300 — dikonfirmasi di berbagai katalog langsung pabrik dan daftar teknis.
- ✅Spesifikasi Bore Terverifikasi: 1,14 — dikonfirmasi oleh berbagai daftar pemasok independen untuk keluarga 8-97314530.
- ✅Material Terverifikasi: Aluminium — dikonfirmasi oleh spesifikasi teknis (material silinder: aluminium) untuk keluarga referensi yang sama.
- ✅Cakupan Kendaraan & Mesin Terverifikasi: ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR dengan mesin 4HK1 — dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan dan daftar teknis Ecer.
- ✅Cakupan Lintas Merek Terverifikasi: JMC 1042 / 1062 (JMC OEM 350510010) dan JAC 1040 / 1048 / 1040S (JAC OEM 3510010D600-1) — dikonfirmasi oleh data pemasok MAMUR dan FEIMENL MUGOL.
- ✅Dimensi Terverifikasi: Ukuran sebenarnya 15,7 × 9,6 × 7 cm; Ukuran kemasan 17,5 × 10 × 9 cm — dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan dan Ecer.
- ✅Berat Terverifikasi: 1,1 kg — dikonfirmasi oleh daftar pemasok MAMUR.
- ✅Volume Terverifikasi: 0,0025 m³ — dikonfirmasi oleh daftar pemasok MAMUR.
- ✅Kepadatan Referensi Silang Terverifikasi: 8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0, 8971866750 secara konsisten dikelompokkan sebagai referensi yang dapat dipertukarkan atau terkait di berbagai katalog independen.
- ✅Sertifikasi & Garansi Terverifikasi: Sertifikasi CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; garansi 6–12 bulan — dikonfirmasi oleh data pemasok FEIMENL MUGOL.
- ✅Kode HS Terverifikasi: 851140100 — dikonfirmasi untuk klasifikasi master silinder rem.
- ⚠️Penyertaan Reservoir TIDAK Ditetapkan Secara Seragam: Beberapa saluran pasokan menyertakan reservoir, sementara yang lain hanya menyediakan rakitan silinder. Konfirmasikan isi paket saat bertanya — reservoir yang hilang akan membuat kendaraan tidak dapat bergerak.
- Pedal rem tenggelam saat berhenti: Pedal perlahan merosot ke lantai saat menahan tekanan stabil — menunjukkan kebocoran segel internal di dalam master silinder.
- Pedal lembek yang tetap ada setelah bleeding: Udara masuk ke sistem melalui segel yang rusak, dan bleeding tidak menghilangkan rasa lembek secara permanen.
- Rasa pedal yang tidak konsisten: Pedal mungkin terasa normal pada satu aplikasi dan rendah atau lunak pada aplikasi berikutnya, karena segel internal secara berkala gagal menahan tekanan.
- Kebocoran cairan rem pada badan master silinder atau ujung batang pendorong: Kegagalan segel eksternal memungkinkan cairan rem bocor, sering terlihat sebagai kebasahan pada booster atau firewall.
- Lampu peringatan rem menyala (tanpa cairan rendah): Master silinder yang rusak dapat memicu lampu peringatan rem bahkan ketika reservoir berada pada level yang benar.
- Jarak pengereman lebih jauh / perlu memompa pedal: Seiring degradasi retensi tekanan, pengemudi harus memompa pedal rem berulang kali untuk membangun gaya pengereman yang cukup.
Konsekuensi Mengabaikan Gejala: Master silinder rem yang rusak adalah bahaya kehilangan pengereman langsung. Kebocoran segel internal dapat berkembang dari pedal yang perlahan tenggelam menjadi hilangnya tekanan hidrolik total tanpa peringatan, terutama di bawah pengereman keras atau selama pengereman darurat. Pada truk komersial 600P atau N900 yang bermuatan, penggantian pada tanda pertama pedal tenggelam atau rasa lembek yang persisten sangat penting.
| Nomor Suku Cadang | 8-97314530-0 / 8973145300 |
|---|---|
| Nama Produk | Master Silinder Rem |
| Model Mobil | ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P |
| Model Mesin | ISUZU 4HK1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Ukuran | Standar |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model / Seri | Referensi Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 600P | 4HK1 | Aplikasi inti, dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan dan Ecer |
| ISUZU | N900 | 4HK1 | Dikonfirmasi oleh daftar langsung pabrik |
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | Cakupan platform yang dikonfirmasi |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Cakupan platform yang dikonfirmasi |
| ISUZU | NKR | 4HK1 / diesel terkait | Cakupan lintas merek yang dikonfirmasi |
| JMC | 1042 / 1062 | — | Cakupan lintas merek melalui JMC OEM 350510010 |
| JAC | 1040 / 1048 / 1040S | — | Cakupan lintas merek melalui JAC OEM 3510010D600-1 |
- Spesifikasi bore adalah pemeriksaan pertama: Master silinder ini direferensikan dengan spesifikasi bore 1,14 inci. Konfirmasikan bore unit asli sebelum memesan — bore yang tidak cocok mengubah upaya pedal dan keseimbangan pengereman.
- Penyertaan reservoir bervariasi: Beberapa saluran menyertakan reservoir; yang lain hanya menyediakan silinder. Konfirmasikan isi paket saat bertanya untuk menghindari kendaraan tidak dapat bergerak menunggu reservoir yang hilang.
- Cakupan lintas merek: Master silinder ini melayani kendaraan komersial ringan ISUZU, JMC, dan JAC. Berikan VIN atau penandaan suku cadang asli untuk konfirmasi akhir dalam aplikasi armada campuran.
- Luasnya cakupan kendaraan: Aplikasi inti termasuk 600P, N900, NPR75, 700P, dan NKR dengan mesin 4HK1. Berikan VIN untuk konfirmasi akhir dalam skenario armada campuran.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Kesesuaian 600P / N900 / NPR75 / 700P yang dikonfirmasi | Aplikasi langsung ke platform truk ringan ISUZU inti dengan mesin 4HK1 — diverifikasi oleh data pabrik Yishan dan Ecer. |
| Badan silinder aluminium | Memberikan ketahanan korosi dan stabilitas dimensi dalam sirkuit hidrolik rem — dikonfirmasi oleh spesifikasi material. |
| Cakupan lintas merek ISUZU / JMC / JAC | Satu referensi master silinder melayani ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062, dan JAC 1040/1048/1040S — mengurangi kompleksitas inventaris untuk distributor yang melayani armada komersial ringan yang beragam. |
| Dimensi dan berat yang terdokumentasi | 15,7 × 9,6 × 7 cm aktual, berat 1,1 kg, volume 0,0025 m³ — mendukung perhitungan angkutan yang akurat. |
| Cakupan referensi silang yang padat | 8973151660, 8972547710, dan berbagai referensi 8-972xx / 8-971xx menyediakan beberapa jalur sumber yang dapat diverifikasi ketika referensi utama dibatasi. |
| Sertifikasi dan garansi | Sertifikasi CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; garansi 6–12 bulan — memberikan dasar kualitas dan jaminan purna jual. |
| MOQ ramah sampel (1 buah) | Memungkinkan bengkel untuk memverifikasi kesesuaian dan fungsi sebelum komitmen massal. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi bore | Konfirmasikan terhadap unit asli — spesifikasi referensi 1,14 inci |
| Integritas piston / segel | Tes penahanan tekanan / kebocoran bangku |
| Bahan housing | Spesifikasi pemasok — aluminium |
| Penyediaan reservoir | Verifikasi apakah reservoir disertakan atau harus ditransfer |
| Panjang dan keterlibatan batang pendorong | Pengukur dimensi terhadap unit asli |
| Spesifikasi ulir keluar | Verifikasi ulir terhadap fitting saluran hidrolik asli |
| Dimensi | Verifikasi terhadap referensi 15,7 × 9,6 × 7 cm |
| Konsistensi berat | Penimbangan batch — referensi 1,1 kg |
| Penandaan referensi | Verifikasi 8-97314530-0 / 8973145300 atau kejelasan CYLINDER ASM jika ada |
Karena penyertaan reservoir dan spesifikasi bore sangat penting, dan cakupan lintas merek mencakup ISUZU, JMC, dan JAC, sangat disarankan untuk mengonfirmasi bentuk fisik, bore, dan cakupan paket pada sampel pertama sebelum komitmen massal.
PENTING: Servis sistem rem membutuhkan keahlian profesional. Master silinder adalah sumber tekanan utama untuk sistem pengereman. Selalu rujuk ke manual bengkel ISUZU 600P / N900 untuk model spesifik. Pemasangan yang tidak tepat dapat mengakibatkan kegagalan rem dan cedera serius. Lakukan bench-bleed master silinder sebelum pemasangan.
- 1Konfirmasikan suku cadang yang diperlukan terlebih dahulu: Verifikasi spesifikasi bore master silinder asli, ulir keluar, dan apakah reservoir akan digunakan kembali. Bandingkan bentuk fisik dengan penggantinya.
- 2Bench-bleed master silinder: Jepit silinder di ragum dengan rahang lunak dan lakukan bleeding di bangku sebelum pemasangan untuk mengurangi waktu bleeding di dalam kendaraan.
- 3Lepaskan baterai dan saluran rem: Lepaskan terminal baterai negatif. Tempatkan wadah penampung di bawahnya, lepaskan saluran rem dari master silinder, dan segera sumbat saluran untuk mencegah kontaminasi.
- 4Lepaskan master silinder lama: Buka baut master silinder dari booster rem. Perhatikan orientasi batang pendorong dan spacer apa pun.
- 5Pindahkan reservoir (jika berlaku): Jika pengganti dipasok tanpa reservoir, pindahkan reservoir dan segel asli dengan hati-hati.
- 6Pasang master silinder baru: Posisikan unit 8-97314530-0, sambungkan saluran rem, dan kencangkan mur pemasangan sesuai spesifikasi manual bengkel. Jangan mengencangkan fitting saluran hidrolik secara berlebihan.
- 7Bleed sistem rem: Bleed sirkuit depan dan belakang sesuai prosedur ISUZU hingga cairan yang jernih dan bebas gelembung mengalir dari setiap sekrup bleed.
- 8Uji rasa pedal dan fungsi rem: Pedal harus kokoh dan tidak boleh tenggelam di bawah tekanan berkelanjutan. Uji jalan dengan kecepatan rendah sebelum mengembalikan kendaraan ke layanan.
- Periksa cairan rem pada setiap servis — cairan yang terkontaminasi atau gelap mempercepat keausan segel master silinder.
- Ganti cairan rem setiap 2 tahun atau sesuai jadwal ISUZU.
- Periksa kebocoran pada badan master silinder, fitting saluran, dan segel reservoir selama inspeksi rutin.
- Ganti master silinder pada tanda pertama pedal tenggelam atau kebocoran eksternal — jangan pantau komponen rem yang diketahui rusak pada kendaraan komersial.
- Kemasan standar: Kemasan netral / kotak kayu / karton / palet; kemasan bermerek pelanggan tersedia.
- Isi paket: 1 × Rakitan Master Silinder Rem. Penyertaan reservoir bervariasi — konfirmasikan saat bertanya. Perangkat keras pemasangan dan cairan rem tidak termasuk kecuali dinyatakan secara eksplisit.
- Opsi set: Hanya silinder (standar) / silinder + reservoir (jika tersedia) — tentukan saat bertanya.
- Cocok untuk: Bengkel perbaikan sistem rem ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR, penyedia layanan JMC 1042 / JAC 1040, departemen pemeliharaan armada komersial ringan, distributor suku cadang, dan grosir ekspor.
Produk-produk terkait
Pump Oil Power Steering untuk ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Disk kopling untuk ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Penggerak akhir belakang perakitan untuk ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Rakitan Turbocharger untuk ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
