Bushing Braket Per Daun Belakang 8-97184699-1 8971846991 untuk ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Cocok 16×40×43.7mm
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Bushing braket pegas belakang pas langsung OEM untuk ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P (4JB1/4HF1/4HK1). Bahan karet+baja berukuran 16×40×43,7 mm yang terverifikasi menyerap guncangan dan menstabilkan pegas daun. Referensi silang 4+ nomor OEM, diperiksa 100%, garansi 12 bulan. Kemasan netral atau khusus untuk pasokan armada dan grosir.
Rincian produk
Bushing Braket Per Belakang ISUZU
,Bushing OEM Cocok 16×40×43.7mm
,Bushing Mesin 4JB1 NKR55 NPR
Bushing Braket Per Belakang dengan nomor OEM 8-97184699-1 / 8971846991 adalah pengganti langsung untuk truk ISUZU NKR55, NPR, NQR, dan 700P yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1, atau 4HK1. Bushing ini bertindak sebagai bantalan fleksibel antara per daun belakang dan braket sasis, menyerap guncangan jalan, mengurangi transmisi getaran, dan menstabilkan gerakan per di bawah beban.
- TerverifikasiDimensi: Diameter dalam 16mm, diameter luar 40mm, panjang 43.7mm (tinggi 43mm menurut beberapa pemasok) — dikonfirmasi terhadap data teknis pemasok.
- TerverifikasiReferensi Silang OEM: Menggantikan 8-97184699-1, 8971846991, dan merujuk silang ke 8-97184699-0, 8-94118588-1, 8941185881 — dikonfirmasi terhadap beberapa katalog suku cadang.
- TerverifikasiBahan & Berat: Konstruksi Karet + baja; berat bersih sekitar 0.16–0.2kg — dikonfirmasi terhadap spesifikasi pemasok.
- TerverifikasiKesesuaian: Dikonfirmasi untuk ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P — diverifikasi terhadap daftar aplikasi pemasok.
- TerverifikasiInspeksi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan dimensi dan verifikasi integritas permukaan karet sebelum pengemasan — sesuai catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
| Nomor Suku Cadang | 8-97184699-1 |
|---|---|
| Nama Produk | Bushing Braket Per Belakang |
| Model Mobil | ISUZU NKR55 NPR 700P |
| Model Mesin | 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
- Suara benturan atau ketukan dari suspensi belakang saat melewati gundukan
- Retakan, pemisahan, atau deformasi yang terlihat pada bushing karet
- Keausan ban belakang yang tidak merata atau rasa penanganan yang tidak jelas
- Gerakan berlebihan per daun di dalam braket
- Suara kontak logam-ke-logam di titik pemasangan per
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi presisi 16×40×43.7mm | Kesesuaian yang benar di braket per tanpa kelonggaran — diverifikasi terhadap data dimensi pemasok |
| Konstruksi Karet + baja | Menyerap getaran dan guncangan jalan sambil mempertahankan integritas struktural — dikonfirmasi oleh spesifikasi material |
| Kompatibilitas multi-OE silang | Menyederhanakan stok untuk armada ISUZU NKR/NPR/NQR/700P — direferensikan silang terhadap 4+ nomor OEM |
| Penggantian langsung | Tidak perlu modifikasi — dikonfirmasi terhadap aplikasi ISUZU NKR55/NPR |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama ditujukan untuk kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Terdapat varian pushrod "pendek" dan "panjang" dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Diameter dalam / luar | Pengukuran kaliper (target: 16mm / 40mm) |
| Panjang | Pemeriksaan pengukur ketinggian (target: 43.7mm) |
| Integritas karet | Inspeksi visual untuk keretakan, robekan, atau pemisahan |
| Ikatan sisipan baja | Pemeriksaan visual dan lentur |
| Konsistensi berat | Penimbangan batch (target: sekitar 0.16–0.2kg) |
- Angkat dan topang kendaraan dengan aman. Topang gandar belakang dengan jack stand.
- Lepaskan baut/mur braket per yang mengamankan per daun ke braket.
- Tekan keluar bushing lama menggunakan alat yang sesuai.
- Bersihkan lubang braket — singkirkan karat, kotoran, dan sisa karet lama.
- Tekan bushing baru secara tegak lurus hingga rata dengan braket.
- Pasang kembali braket per; kencangkan baut sesuai spesifikasi manual bengkel.
- Uji fungsi: Turunkan kendaraan dan pantulkan suspensi belakang. Periksa kebisingan atau gerakan yang tidak biasa sebelum uji jalan.
Periksa bushing per belakang setiap 20.000–30.000 km atau pada setiap servis suspensi. Periksa keretakan, pengerasan, atau kelonggaran berlebihan. Ganti secara berpasangan jika ditemukan keausan. Jaga kebersihan bushing dan hindari kontaminasi minyak, yang dapat merusak karet.
- Karton netral / kemasan yang ditentukan pelanggan
- Cocok untuk: grosir, bengkel, pemeliharaan armada