logo

Bushing Braket Per Daun Belakang 8-97184699-1 8971846991 untuk ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Cocok 16×40×43.7mm

Bushing Braket Per Daun Belakang 8-97184699-1 8971846991 untuk ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Cocok 16×40×43.7mm

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:TFR 4JA1T
Tempat Asal:Tiongkok
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:10 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Bushing braket pegas belakang pas langsung OEM untuk ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P (4JB1/4HF1/4HK1). Bahan karet+baja berukuran 16×40×43,7 mm yang terverifikasi menyerap guncangan dan menstabilkan pegas daun. Referensi silang 4+ nomor OEM, diperiksa 100%, garansi 12 bulan. Kemasan netral atau khusus untuk pasokan armada dan grosir.

Rincian produk

Menyoroti:

Bushing Braket Per Belakang ISUZU

,

Bushing OEM Cocok 16×40×43.7mm

,

Bushing Mesin 4JB1 NKR55 NPR

OEM Part Number: 8-97184699-1 / 8971846991
Cross-Reference: 8-97184699-0 / 8-94118588-1 / 8941185881
Part Name: Pengendapan Spring Bracket Belakang
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HK1
Vehicle Models: ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P
Inner Diameter: 16mm
Outer Diameter: 40mm
Length / Height: 43,7mm / 43mm
Material: Karet + baja
Net Weight: Kira-kira. 0,16–0,2kg
H/S Code: 870899900
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Warranty: 12 bulan (ketentuan pasokan standar)
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Tinjauan Produk

Bushing Braket Per Belakang dengan nomor OEM 8-97184699-1 / 8971846991 adalah pengganti langsung untuk truk ISUZU NKR55, NPR, NQR, dan 700P yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1, atau 4HK1. Bushing ini bertindak sebagai bantalan fleksibel antara per daun belakang dan braket sasis, menyerap guncangan jalan, mengurangi transmisi getaran, dan menstabilkan gerakan per di bawah beban.

Rear spring bracket bushing 8-97184699-1 for ISUZU NKR55 NPR 700P, rubber and steel construction, 16×40×43.7mm
Spesifikasi Terverifikasi
  • TerverifikasiDimensi: Diameter dalam 16mm, diameter luar 40mm, panjang 43.7mm (tinggi 43mm menurut beberapa pemasok) — dikonfirmasi terhadap data teknis pemasok.
  • TerverifikasiReferensi Silang OEM: Menggantikan 8-97184699-1, 8971846991, dan merujuk silang ke 8-97184699-0, 8-94118588-1, 8941185881 — dikonfirmasi terhadap beberapa katalog suku cadang.
  • TerverifikasiBahan & Berat: Konstruksi Karet + baja; berat bersih sekitar 0.16–0.2kg — dikonfirmasi terhadap spesifikasi pemasok.
  • TerverifikasiKesesuaian: Dikonfirmasi untuk ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P — diverifikasi terhadap daftar aplikasi pemasok.
  • TerverifikasiInspeksi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan dimensi dan verifikasi integritas permukaan karet sebelum pengemasan — sesuai catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
Detail Produk
Nomor Suku Cadang8-97184699-1
Nama ProdukBushing Braket Per Belakang
Model MobilISUZU NKR55 NPR 700P
Model Mesin4JB1
Kondisi100% Baru
BeratStandar
AsalChina Daratan
Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
PaketKemasan Netral Atau Sesuai Permintaan
Garansi6 Bulan
Harga & StokSilakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut
BahanPaduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe PendinginanSirkulasi pendingin mesin
InstalasiPenggantian OEM langsung
Standar KualitasSetara OEM / kontrol kualitas ISO
Gejala Kegagalan — Ganti Jika Anda Memperhatikan Ini
  • Suara benturan atau ketukan dari suspensi belakang saat melewati gundukan
  • Retakan, pemisahan, atau deformasi yang terlihat pada bushing karet
  • Keausan ban belakang yang tidak merata atau rasa penanganan yang tidak jelas
  • Gerakan berlebihan per daun di dalam braket
  • Suara kontak logam-ke-logam di titik pemasangan per
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Dimensi presisi 16×40×43.7mm Kesesuaian yang benar di braket per tanpa kelonggaran — diverifikasi terhadap data dimensi pemasok
Konstruksi Karet + baja Menyerap getaran dan guncangan jalan sambil mempertahankan integritas struktural — dikonfirmasi oleh spesifikasi material
Kompatibilitas multi-OE silang Menyederhanakan stok untuk armada ISUZU NKR/NPR/NQR/700P — direferensikan silang terhadap 4+ nomor OEM
Penggantian langsung Tidak perlu modifikasi — dikonfirmasi terhadap aplikasi ISUZU NKR55/NPR
Referensi Kesesuaian
Merek Model Kode Mesin Catatan
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (verifikasi) Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN
⚠️ Catatan Penting Kesesuaian:
  • HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama ditujukan untuk kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan silang pelanggan.
  • Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Terdapat varian pushrod "pendek" dan "panjang" dalam keluarga MC828264.
  • Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Diameter dalam / luarPengukuran kaliper (target: 16mm / 40mm)
PanjangPemeriksaan pengukur ketinggian (target: 43.7mm)
Integritas karetInspeksi visual untuk keretakan, robekan, atau pemisahan
Ikatan sisipan bajaPemeriksaan visual dan lentur
Konsistensi beratPenimbangan batch (target: sekitar 0.16–0.2kg)
Rekomendasi Instalasi & Perawatan
⚠️ PENTING: Komponen suspensi sangat penting untuk keselamatan. Pemasangan profesional direkomendasikan. Ganti bushing secara berpasangan (kiri dan kanan) untuk menjaga kinerja suspensi yang seimbang. Gunakan alat penekan atau alat bushing yang tepat — jangan memukul langsung pada karet.
Panduan Instalasi (Referensi Manual Bengkel)
  1. Angkat dan topang kendaraan dengan aman. Topang gandar belakang dengan jack stand.
  2. Lepaskan baut/mur braket per yang mengamankan per daun ke braket.
  3. Tekan keluar bushing lama menggunakan alat yang sesuai.
  4. Bersihkan lubang braket — singkirkan karat, kotoran, dan sisa karet lama.
  5. Tekan bushing baru secara tegak lurus hingga rata dengan braket.
  6. Pasang kembali braket per; kencangkan baut sesuai spesifikasi manual bengkel.
  7. Uji fungsi: Turunkan kendaraan dan pantulkan suspensi belakang. Periksa kebisingan atau gerakan yang tidak biasa sebelum uji jalan.
Perawatan

Periksa bushing per belakang setiap 20.000–30.000 km atau pada setiap servis suspensi. Periksa keretakan, pengerasan, atau kelonggaran berlebihan. Ganti secara berpasangan jika ditemukan keausan. Jaga kebersihan bushing dan hindari kontaminasi minyak, yang dapat merusak karet.

Pengemasan & Pasokan
  • Karton netral / kemasan yang ditentukan pelanggan
  • Cocok untuk: grosir, bengkel, pemeliharaan armada