logo

Radiator Otomatis Tembaga 8-97177193-0 / 8971771930 Untuk ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1 — Inti Tembaga, 530×490 Mm, Pengganti Spesifikasi OEM

Radiator Otomatis Tembaga 8-97177193-0 / 8971771930 Untuk ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1 — Inti Tembaga, 530×490 Mm, Pengganti Spesifikasi OEM

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1
Tempat Asal:Tiongkok
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:2 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:1000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Radiator inti tembaga/kuningan untuk ISUZU NPR/NQR 4HG1/4HF1 (1993–2010). Inti 530×490mm, referensi OEM 8-97177193-0/8971771930. Dapat diperbaiki, efisien secara termal, tanpa MOQ, 1.000 pcs/bulan. Konfirmasikan MT/AT dan ukuran inti sebelum memesan.

Rincian produk

Menyoroti:

Radiator Otomatis Tembaga ISUZU NPR

,

Radiator Spesifikasi OEM 8971771930

,

Radiator Inti Tembaga 4HG1 4HF1

OEM Part Numbers: 8-97177193-0 / 8971771930
Part Name: Rakitan Radiator Otomatis Tembaga
Core Material: Tembaga / Kuningan
Core Size (Dominant): 530×490mm
Overall / Natural Size: 67 × 64 × 15 cm
Alternate Core Reference: 590 × 548 × 36 mm (varian NPR terkait — konfirmasi dengan aslinya)
Packaging Size: 71 × 73,5 × 19 cm
Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR
Engine Compatibility: 4HG1, 4HF1, 4HG1-T
Representative Years: 1993–2010 / 1996–2005
Transmission Configuration: Konfirmasikan MT vs. AT — data referensi membedakan varian MTM dan ATM
Condition: Baru — Aftermarket Spesifikasi OEM
Origin: Tiongkok
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Ringkasan Produk

PeraturanRadiator Otomatis Tembagadengan referensi OEM8-97177193-0 / 8971771930adalah komponen sistem pendingin pengganti yang diverifikasi untukIsuzu NPR dan NQRtruk komersial yang dilengkapi dengan4HG1 (4.6L) dan 4HF1 (4.3L)mesin diesel, yang mencakupTahun 1993~2010radiator ini adalah penukar panas utama yang bertanggung jawab untuk menghilangkan panas mesin dari pendingin ke atmosfer,menjaga suhu operasi yang stabil di bawah siklus beban yang menuntut tugas truk komersial.

Daftar ini secara khusus mencakupVersi inti tembaga / kuningandari radiator, menawarkan alternatif yang mudah diperbaiki dan tahan lama untuk radiator komposit aluminium-plastik yang digunakan pada seri produksi berikutnya.Konstruksi tembaga / kuningan memberikan konduktivitas termal yang sangat baik dan memungkinkankebocoran yang dapat diperbaiki keuntungan yang signifikan dalam operasi armada di mana biaya penggantian dan waktu henti adalah faktor kritis.pemasangan lengkapdengan inti dan tangki, siap untuk instalasi.

Batas-batas utama pemilihan

Tembaga vs inti aluminium, dimensi inti, dan konfigurasi transmisi adalah tiga variabel yang menentukan pemasangan yang benar.

1. Tembaga / Kuningan Core vs Aluminium-Plastik

Daftar ini mencakupInti tembaga / kuninganProduksi OEM kemudian dan banyak alternatif aftermarket menggunakaninti aluminium dengan tangki plastik(komposisi aluminium-plastik).Kemampuan perbaikan(perbaikan kebocoran) dan kinerja termal yang terbukti; penawaran aluminium-plastikberat yang lebih ringandanbiaya awal yang lebih rendahtapi umumnyaTidak dapat diperbaikiJika inti atau penyegelan tangki gagal, konfirmasi bahan inti yang dibutuhkan dengan pelanggan sebelum memesan.

2Dimensi inti (530 × 490 mm)

Ukuran inti dominan untuk aplikasi 4HG1/4HF1 NPR/NQR adalah530 × 490 mmSatu referensi juga mencantumkan590 × 548 × 36 mminti untuk aplikasi NPR yang terkait ini kemungkinan merupakan varian atau tahun model yang berbeda.Mengukur inti radiator asli dan dimensi keseluruhan sebelum memesan; inti yang tidak cocok tidak akan cocok dengan bracket pemasangan atau penutup kipas.

3. Konfigurasi transmisi

Platform NPR/NQR ditawarkan denganmanual (MT)danotomatis (AT)Data referensi membedakan antaraMTM manualdanATM otomatisvarian radiator untuk platform NPR71 1996 – 2005.Konfirmasi jenis transmisi- radiator dapat berbeda dalam penyediaan pendingin minyak transmisi terintegrasi atau konfigurasi tangki bawah.

Penguatan Sinyal yang Dapat Diverifikasi
  • Referensi OE & bahan inti diverifikasi: 8-97177193-0 / 8971771930telah dikonfirmasi sebagaiRadiator Otomatis TembagauntukISUZU NPR / 4HG1Salah satu sumber secara eksplisit mengidentifikasi"Tembaga OEM No. 8971771930 8 97177193 0"untukNPR NQR ISUZU 4HF1 4HG1.
  • Dimensi inti diverifikasi (bergantung pada varian): 530 × 490 mmadalah ukuran inti dominan untuk aplikasi 4HG1/4HF1 NPR/NQR.67 × 64 × 15 cmTercatat sebagai ukuran alami/umum untuk radiator koper.590 × 548 × 36 mminti juga dirujuk untuk aplikasi NPR terkait ¢ mengkonfirmasi varian spesifik terhadap unit asli.
  • Cakupan kendaraan dan mesin diverifikasi: Isuzu NPR, NQRdengan4HG1, 4HF1, 4HG1-Tmesin dikonfirmasi di berbagai daftar pabrik langsung dan teknis.Tahun 1993~2010danTahun 1996- 2005jendela produksi keduanya dirujuk.
  • Densitas referensi silang diverifikasi: 8971771930, 8-97177193-0, 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931, 8-97177193-CHMsecara konsisten dikelompokkan sebagai referensi yang dapat dipertukarkan atau terkait di beberapa katalog.
  • Keuntungan Tembaga/Pati Didokumentasikan:Penawaran radiator tembaga/tembagaEfisiensi pendinginan yang lebih tinggi per unit volumedanperbaikan kebocoran yang lebih mudahdibandingkan dengan inti aluminium.berat badan yang lebih tinggidan secara umumbiaya awal yang lebih tinggiPertimbangan penting untuk armada dibandingkan pembeli yang berfokus pada anggaran.
  • Nomor Pabrik: 8-97177193-CHMadalah referensi pabrik/alat untuk radiator otomatis tembaga.
  • Ukuran kemasan diverifikasi: 71 × 73,5 × 19 cm(ukuran kemasan) untuk radiator koper otomatis.
  • Referensi pasokan & MOQ: Tidak ada jumlah pesanan minimumpersyaratan untuk radiator otomatis tembaga;Kapasitas pasokan 1.000 pcs/bulan;Pengiriman 7-30 hari.
  • Konfigurasi transmisi tidak ditentukan secara seragam:Data referensi membedakanMTM (manual)danATM (otomatis)varian radiator untuk platform NPR71.Konfirmasi jenis transmisi- radiator dapat berbeda dalam konfigurasi pendingin minyak terintegrasi atau tangki.
Gejala Gagal ️ Kapan Mengganti
  • Pemanasan mesin di bawah beban:Radiator tidak dapat menghilangkan panas yang cukup, menyebabkan suhu pendingin naik di atas rentang operasi normal, terutama di lereng atau di bawah muatan berat.
  • Kebocoran pendingin yang terlihat dari lapisan inti atau tangki:Lubang pin, tabung retak, atau penyegelan tangki-ke-inti yang gagal memungkinkan pendingin untuk melarikan diri - tanda langsung kegagalan radiator.
  • Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal:Sebuah pendingin minyak transmisi internal yang terganggu (jika dilengkapi) dapat memungkinkan cairan pendingin dan cairan transmisi bercampur, menghasilkan kontaminasi cairan atau cairan pendingin yang berwarna susu.
  • Kipas pendingin berjalan terus menerus:Sistem kontrol mesin memerintahkan tugas kipas maksimum karena radiator tidak mencapai penurunan suhu target.
  • Cairan pendingin yang berubah warna atau terkontaminasi lumpur:Korosi internal atau kontaminasi minyak merusak kondisi pendingin dan mengurangi efisiensi transfer panas.
  • Kerusakan fisik pada sirip inti:Jari-jari yang melengkung, hancur, atau berkarat mengurangi aliran udara dan kapasitas disipasi panas, bahkan jika radiator tidak bocor.

Konsekuensi dari mengabaikan gejala:Sebuah radiator gagal dapat berkembang dari mengurangi efisiensi pendinginan untuk overheating lengkap, berisikokegagalan gasket kepala, penyimpangan kepala silinder, dan kerusakan lapisanpada 4HG1/4HF1 diesel pada NPR atau NQR yang bekerja dalam layanan komersial,radiator adalah komponen keandalan yang tidak dapat dinegosiasikan .

Spesifikasi Produk
Nomor Bagian8-97177193-0 / 8971771930
Nama produkRadiator Otomatis Tembaga
Model mobilIsuzu NPR NQR
Model mesinISUZU 4HG1 4HF1
Kondisi100% Baru
UkuranStandar
Berat badanStandar
Asal usulCina daratan
Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
PaketKemasan netral atau buat sesuai permintaan
BahanPaduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendinginSirkulasi cairan pendingin mesin
PemasanganPenggantian langsung OEM
Standar KualitasOEM setara / ISO kontrol kualitas
Copper auto radiator 8-97177193-0 / 8971771930 for ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1, front view showing copper core and tanks
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Merek Model / Seri Referensi mesin Tahun-Tahun Representatif Catatan
Isusu NPR 4HG1 / 4HF1 / 4HG1-T Tahun 1993~2010 Aplikasi inti, dikonfirmasi oleh beberapa katalog
Isusu NQR 4HG1 / 4HF1 Tahun 1993~2010 Cakupan platform yang dikonfirmasi
Isusu NPR71 4HG1-T (Turbo) Tahun 1996- 2005 Jendela aplikasi khusus dikonfirmasi untuk varian turbo
Isusu NPR / NPR66 4HF1 / 4HG1 ️ Cakupan platform yang lebih luas melalui keluarga referensi silang
Catatan penting tentang pemasangan
  • Tembaga vs aluminium-plastik adalah pemeriksaan pertama:Ini adalahInti tembaga / kuninganJika pelanggan membutuhkan radiator aluminium-plastik yang lebih ringan dan murah, itu adalah spesifikasi produk yang berbeda.
  • Dimensi inti harus diverifikasi:Inti dominan adalah530 × 490 mm, dengan ukuran keseluruhan67 × 64 × 15 cm. A590 × 548 × 36 mminti juga dirujuk untuk aplikasi terkait mengukur radiator asli sebelum memesan.
  • Masalah jenis transmisi:Data referensi membedakanMTM (manual)danATM (otomatis)Konfirmasi jenis transmisi kendaraan untuk memastikan radiator memiliki pengaturan pendingin minyak dan konfigurasi tangki yang benar.
  • Cakupan kendaraan:Aplikasi utama adalahNPR dan NQRdengan4HG1/4HF1Sediakan VIN untuk konfirmasi akhir dalam aplikasi armada campuran.
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Konstruksi inti tembaga / kuningan Memberikan konduktivitas termal yang sangat baik danKemampuan perbaikan(penyaman solder untuk perbaikan kebocoran) ̇ keuntungan utama untuk operasi armada di mana downtime dan biaya penggantian penting.
Ukuran inti dominan 530 × 490 mm Sesuai dengan persyaratan sistem pendingin 4HG1/4HF1 NPR/NQR verifikasi di beberapa katalog independen.
Ukuran keseluruhan yang didokumentasikan (67 × 64 × 15 cm) Mendukung pemeriksaan silang fisik terhadap radiator asli dan bracket pemasangan.
Cakupan referensi silang yang padat 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931menyediakan beberapa jalur sumber yang dapat diverifikasi ketika referensi utama dibatasi.
Tidak ada jumlah pesanan minimum Memungkinkan bengkel untuk memverifikasi kinerja pemasangan dan pendinginan pada satu unit sebelum komitmen massal.
1,000 pcs/bulan kapasitas pasokan Mendukung replenishment yang dapat diandalkan untuk distributor yang melayani armada NPR/NQR.
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Konfirmasi bahan inti Memverifikasi konstruksi tembaga / kuningan terhadap spesifikasi yang dipesan
Dimensi inti Ukuran terhadap 530 × 490 mm (atau varian 590 × 548 mm)  konfirmasi mana yang berlaku
Integritas segel tangki-ke-inti Uji tekanan / verifikasi kebocoran
Kondisi sirip inti Pemeriksaan visual untuk sirip yang bengkok, hancur, atau mengorosi
Penyediaan pendingin minyak transmisi Memverifikasi MT vs AT konfigurasi konfirmasi penyediaan pendingin minyak sesuai dengan asli
Geometri bracket pemasangan Pengukur dimensi terhadap radiator asli
Penanda referensi Memverifikasi8-97177193-0 / 8971771930atau8-97177193-CHMketerbacaan jika ada

Karena bahan inti, dimensi inti, dan konfigurasi transmisi adalah semua variabel khusus aplikasi, mengkonfirmasi bentuk fisik, integritas tekanan,dan penyediaan pendingin minyak pada sampel pertama adalah wajib sebelum komitmen massal.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

Penting:Layanan sistem pendingin membutuhkan mesin dingin dan penanganan pendingin yang tepat. Selalu rujuk manual bengkel ISUZU NPR / NQR untuk model tertentu. Instalasi yang tidak benar dapat menyebabkan kebocoran pendingin,Air lockBuang cairan pendingin yang digunakan sesuai dengan peraturan lingkungan setempat.

Pedoman Pemasangan Hanya untuk referensi
  1. Konfirmasi bagian yang diperlukan terlebih dahulu:Periksa radiator asliBahan inti (tembaga vs aluminium-plastik),Dimensi inti (530 × 490 mm vs 590 × 548 mm), danJenis transmisi (MT vs AT)Bandingkan penyangga pemasangan dan ketentuan penutup kipas.
  2. Hanya mesin dingin:Biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum membuka sistem pendingin.
  3. Lepaskan radiator lama:Putuskan sambungan selang atas dan bawah, saluran pendingin minyak transmisi (jika dilengkapi), dan penutup kipas.
  4. Bersihkan area pemasangan:Menghilangkan puing-puing dan korosi dari pendukung radiator dan titik pemasangan penutup kipas.
  5. Pasang radiator baru:Posisi8-97177193-0Jangan benar-benar mengencangkan baut pemasangan sampai selang dan saluran pendingin minyak dihubungkan.
  6. Sambungkan kembali selang dan saluran pendingin minyak:Sambungkan selang radiator atas dan bawah dan kencangkan penjepitnya.Gunakan penjepit baru jika memungkinkan penjepit lama bisa kehilangan ketegangan dan menyebabkan kebocoran.
  7. Isi ulang dan keluarkan darah dari sistem pendingin:Isi dengan campuran pendingin yang tepat dan keluarkan udara dari sistem sesuai dengan prosedur ISUZU.
  8. Periksa kebocoran dan verifikasi operasi:Periksa apakah ada kebocoran pada selang, saluran pendingin minyak, dan lapisan inti mesin.
Jadwal Pemeliharaan
  • Periksa inti radiator dan siripnya pada setiap layanan pendingin atau setiap 20.000-30 000 km dari puing-puing bersih dan periksa korosi atau sirip bengkok.
  • Periksa kondisi selang dan ketegangan penjepit pada setiap layanan ️ ganti selang yang keras atau retak sebelum gagal.
  • Cuci dan ganti pendingin sesuai dengan jadwal ISUZU (biasanya setiap 2 tahun atau 40.000×60.000 km).
  • Untuk radiator tembaga / kuningan, perbaiki kebocoran kecil dengan segera daripada menunda-nunda lubang pin kecil dapat dengan cepat berkembang di bawah siklus tekanan.
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan standar:Kemasan netral atau kemasan merek pelanggan.Ukuran kemasan referensi: 71 × 73,5 × 19 cm. Ekspor besar-besaran karton / palet tersedia.
  • Isi kemasan: 1 × Perangkat radiator otomatis tembagaTutup radiator, perlengkapan pemasangan, dan selang tidak termasuk kecuali dinyatakan secara eksplisit
  • Setel opsi:Satu-satunya radiator (standar) ️ tentukan pada saat pertanyaan jika diperlukan set tutup atau selang.
  • Pesanan minimum:Tidak ada minimum (referensi radiator otomatis tembaga); harga kuantitas besar tersedia.
  • Cocok untuk:ISUZU NPR / NQR bengkel radiator dan sistem pendingin, departemen pemeliharaan armada truk komersial, pembangun ulang radiator, distributor suku cadang, dan grosir ekspor.