Kit Perbaikan Pompa Power Steering ISUZU 8-97182111-1 8971821111 untuk NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 — Kit Segel & Gasket Standar OEM Pas Langsung Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Kit perbaikan pompa power steering ISUZU standar OEM (8-97182111-1) untuk NPR75/NQR71/NQR75 dengan mesin 4HK1/4HG1. Bersertifikat ISO/TS16949, 100% diuji di pabrik, mencakup semua segel, cincin-O, dan gasket. Pemasangan langsung, garansi 12 bulan, alternatif ekonomis dibandingkan penggantian pompa penuh.
Rincian produk
Kit Perbaikan Pompa Power Steering ISUZU
,Kit Segel & Gasket OEM
,Cocok untuk NPR75 NQR71 NQR75 4HK1
Kit Perbaikan Pompa Oli Power Steering dengan nomor OEM 8-97182111-1 / 8971821111 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR, dan NPR-HD yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1 (5.2L) dan 4HG1. Kit ini berisi semua seal, O-ring, seal oli, dan gasket yang diperlukan untuk bagian dalam pompa, yang dirancang untuk memperbaiki kebocoran oli, tekanan yang tidak mencukupi, atau kebisingan abnormal yang disebabkan oleh seal yang menua atau aus — mengembalikan fungsi sistem power steering yang tepat tanpa mengganti seluruh unit pompa kemudi.
Pompa oli power steering adalah sumber daya inti dari sistem power steering hidrolik, yang bertanggung jawab untuk mengubah energi mekanik mesin menjadi tekanan hidrolik untuk menggerakkan roda gigi kemudi agar kemudi lebih mudah. Ketika seal internal menua atau aus, hal itu menyebabkan kemudi berat, kebisingan abnormal, dan kebocoran cairan. Penggantian kit perbaikan yang tepat waktu mengembalikan fungsi sistem kemudi yang tepat.
- Data Spesifikasi Nyata: Kuantitas kemasan 1 pc/set. Berat bersih sekitar 0,06 kg. Kode HS 841391000. No. Gambar-No. Kunci 442-001. Kit termasuk gasket logam, O-ring, seal poros dan komponen penyegelan lainnya yang mencakup titik penyegelan utama pompa kemudi.
- Daya Tahan Terbukti: Pemasok menawarkan garansi 12 bulan, syarat pembayaran T/T, Western Union, stok melimpah dengan pengiriman cepat untuk model reguler.
- Kesesuaian Terkonfirmasi: Dimensi pemasangan standar, desain pengganti langsung. Mencakup model ISUZU NPR75 / NQR71 / NQR75 / NQR90 / NRR / NPR-HD, kompatibel dengan mesin diesel 4HK1 5.2L dan 4HG1 (model 1998–2010 yang dilengkapi dengan booster rem hidrolik).
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan nomor OEM ISUZU 8-97182111-0 / 8971821110 / 8-97182-111-0. Beberapa pemasok menawarkan alternatif merek MAGTEK.
| Nomor Suku Cadang | 8-97182111-1 / 8971821111 | Nama Produk | Kit Perbaikan Pompa Oli Power Steering |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | NPR75, NQR71, NQR75 | Model Mesin | 4HK1 / 4HG1 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Standar |
| Berat | Standar | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan Netral atau Dibuat Sesuai Permintaan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi pendingin mesin |
| Instalasi | Pengganti OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model | Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR75 | Truk Ringan Seri N | 4HK1 (5.2L) / 4HG1 | 1998–2010 |
| ISUZU | NQR71 | Truk Ringan Seri N | 4HG1 / 4HK1 | 1998–2010 |
| ISUZU | NQR75 | Truk Ringan Seri N | 4HK1 (5.2L) | 1998–2010 |
| ISUZU | NQR90 | Truk Ringan Seri N | 4HK1 | Referensi Seri |
| ISUZU | NRR | Seri N | 4HK1 (5.2L) | Referensi Seri |
| ISUZU | NPR-HD | Seri NPR | 4HE1 (4.8L) / 4HK1 (5.2L) | 1998–2010 |
Sumber Data: Kompatibilitas kendaraan dan mesin per halaman produk ru-isuzu.ru, gotrucky.com, dan aziasnab.ru.
⚠️ Penting:
- Konfirmasi Model: Kit perbaikan ini terutama cocok untuk model NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR, dan NPR-HD, mencakup tahun model 1998–2010 dengan mesin 4HK1 (5.2L) dan 4HG1 yang dilengkapi dengan booster rem hidrolik. Variasi mungkin ada di berbagai tahun model atau konfigurasi. Verifikasi nomor unit pompa kemudi asli sebelum pemasangan.
- Kit Perbaikan vs. Unit: Produk ini adalah kit perbaikan seal (gasket, O-ring, seal oli, dll.), tidak termasuk rumah pompa kemudi, rotor, stator, atau komponen logam lainnya. Jika komponen mekanis internal aus parah, penggantian unit pompa lengkap direkomendasikan.
- Verifikasi Pra-Pemasangan: Harap berikan nomor VIN atau nomor unit pompa kemudi asli untuk konfirmasi kesesuaian yang tepat.
| Fitur | Sinyal Manfaat + Verifikasi |
|---|---|
| Kit Perbaikan Seal Lengkap | Termasuk gasket logam, O-ring, seal poros, klip pengunci, dan komponen penyegelan utama lainnya, memenuhi kebutuhan restorasi seal pompa kemudi dalam satu pembelian — per gambar produk dan deskripsi kit pemasok. |
| Bahan Karet & Logam Tahan Minyak | O-ring dan seal oli terbuat dari karet tahan minyak, gasket terbuat dari logam, memastikan keandalan penyegelan jangka panjang di lingkungan cairan hidrolik — per spesifikasi bahan kit perbaikan pompa kemudi standar industri. |
| Dimensi Standar OEM | Dimensi seal sangat cocok dengan alur internal pompa kemudi asli dan permukaan pasangan, pengganti langsung tanpa modifikasi — diverifikasi terhadap dimensi standar OEM. |
| 100% Diuji Pabrik | Setiap set menjalani pengujian 100% sebelum pengiriman, memastikan akurasi dimensi dan kinerja penyegelan — per standar pengujian pabrik pemasok. |
| Garansi 12 Bulan | Memberikan perlindungan purna jual yang andal — per ketentuan garansi pemasok. |
| Solusi Perbaikan Ekonomis | Dibandingkan dengan mengganti unit pompa kemudi lengkap, kit perbaikan menyediakan solusi restorasi seal yang lebih ekonomis, mengurangi biaya perbaikan. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Inspeksi Akurasi Dimensi Seal | Pengukuran kaliper/CMM — memastikan dimensi ID O-ring, penampang, dan seal oli memenuhi standar OEM. |
| Uji Ketahanan Minyak Karet | Uji ketahanan minyak — memverifikasi ketahanan O-ring dan seal oli terhadap pembengkakan di lingkungan cairan hidrolik. |
| Uji Kinerja Penyegelan | Uji tekanan udara/hidrolik — memverifikasi kinerja seal di bawah tekanan terukur. |
| Uji Komposisi Bahan | Analisis spektrometer — memverifikasi gasket logam dan bahan karet memenuhi standar. |
| Inspeksi Penampilan & Kemasan | Inspeksi visual 100% — tidak ada retakan, deformasi, atau gerinda; kemasan memenuhi persyaratan transportasi. |
Sertifikasi: Pemasok menyatakan pengujian pabrik 100% pada setiap set. Minta sertifikat bahan dan catatan inspeksi kinerja penyegelan dari pemasok.
⚠️ Penting: Pemasangan kit perbaikan pompa oli power steering melibatkan pembongkaran sistem hidrolik kemudi. Pemasangan profesional oleh teknisi yang berkualifikasi sangat direkomendasikan. Bersihkan bagian dalam pompa kemudi secara menyeluruh sebelum pemasangan dan periksa badan pompa, rotor, stator, dan pelat tekanan dari keausan. Jika komponen logam aus atau tergores parah, hanya mengganti seal tidak akan mengembalikan kinerja penyegelan; unit pompa kemudi lengkap harus diganti.
- Putuskan daya: Lepaskan terminal baterai negatif untuk mencegah korsleting listrik.
- Kuras cairan hidrolik: Kuras cairan hidrolik dari reservoir kemudi dan saluran menggunakan alat penghisap atau katup penguras.
- Lepaskan pompa kemudi: Lepaskan sabuk penggerak, fitting selang masuk/keluar, dan baut pemasangan; lepaskan pompa kemudi dari mesin.
- Bongkar pompa: Bongkar pompa kemudi sesuai urutan manual bengkel, lepaskan seal, gasket, dan O-ring lama. Perhatikan posisi dan orientasi pemasangan setiap seal.
- Bersihkan komponen: Bersihkan badan pompa, rotor, stator, dan pelat tekanan secara menyeluruh dengan pembersih khusus, hilangkan residu seal lama dan oli.
- Pasang seal baru: Oleskan cairan hidrolik yang sesuai ke seal, pasang O-ring, seal oli, dan gasket baru dalam orientasi yang benar.
- Pasang kembali pompa: Pasang kembali pompa kemudi dalam urutan terbalik dari pembongkaran, kencangkan baut pengencang ke torsi yang ditentukan.
- Pasang pompa kemudi: Pasang kembali pompa ke mesin, sambungkan selang masuk/keluar dan sabuk penggerak, isi dengan cairan hidrolik yang ditentukan.
- Kuras udara dan uji: Hidupkan mesin, putar roda kemudi ke kiri dan ke kanan untuk mengeluarkan udara dari sistem, periksa fitting dari kebocoran, konfirmasikan bantuan power steering yang tepat.
- Setiap 20.000 km atau 12 bulan: Periksa level dan kualitas cairan kemudi, periksa pompa dan saluran dari kebocoran.
- Setiap 50.000 km: Ganti cairan hidrolik kemudi, periksa kondisi operasi pompa kemudi.
- Saat terdeteksi kemudi berat, kebisingan abnormal, atau kebocoran cairan: Segera periksa kondisi seal pompa kemudi dan ganti kit perbaikan jika perlu.