Differential Spider Gear Cross Shaft 5-41521008-0 untuk ISUZU NKR NPR 100P 4JB1
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Poros laba-laba diferensial pas langsung OEM terverifikasi (5-41521008-0) untuk ISUZU NKR/NPR/100P 4JB1. Baja paduan 20CrMnTi, permukaan case-hardened HRC 58-62 dengan inti HRC 30-35 yang tangguh, diuji hingga 2.500 Nm dan 150.000+ km. Perlengkapan baut 99,5%, garansi 6 bulan, kemasan khusus tersedia.
Rincian produk
Differensial Spider Gear Cross Shaft
,OEM Direct-Fit Isuzu NKR NPR Penggantian
,4JB1 Mesin Cross Shaft
The Standard Differential Spider (Cross Shaft) dengan nomor OEM 5-41521008-0 / 5415210080 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NKR, NPR, dan 100P yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JB1. Komponen ini adalah bagian penting dari sistem diferensial gandar belakang, yang bertanggung jawab untuk mentransfer daya putar dari driveshaft ke poros gandar sambil memungkinkan roda berputar pada kecepatan yang berbeda selama berbelok.
Sinyal Kinerja Terverifikasi (2025):
- Data Uji Bengkel Nyata: Tahan beban torsi hingga 2.500 Nm tanpa deformasi permanen — terverifikasi pada uji kelelahan bangku selama 300 jam.
- Daya Tahan Terbukti: Dinilai untuk 150.000+ km dalam operasi beban normal — berdasarkan data pelacakan armada dari kendaraan komersial ringan.
- Tingkat Keberhasilan Pemasangan: 99,5% pemasangan langsung baut — dikonfirmasi di lebih dari 800 pesanan perbaikan dalam catatan bengkel.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan 5-41521008-0 dan 5415210080.
Ganti poros silang jika Anda mengamati salah satu tanda berikut:
- Suara dentuman atau ketukan dari gandar belakang saat akselerasi atau deselerasi
- Getaran atau guncangan yang terasa melalui sasis pada kecepatan tertentu
- Keausan ban yang tidak merata pada roda belakang
- Serpihan logam ditemukan di oli diferensial selama servis
- Kesulitan berbelok pada kecepatan rendah dengan sensasi "mengikat"
| Nomor Suku Cadang | 5-41521008-0 |
|---|---|
| Nama Produk | Poros Silang Roda Gigi Laba-laba Diferensial |
| Model Mobil | ISUZU NKR / NPR |
| Model Mesin | 100P 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral atau Disesuaikan Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Pengganti OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Baja Paduan 20CrMnTi | Kekuatan tinggi dan ketahanan lelah — terverifikasi oleh uji kelelahan bangku selama 300 jam |
| Perlakuan Panas Karburasi | Kekerasan permukaan HRC 58–62 untuk ketahanan aus — terverifikasi oleh uji kekerasan Rockwell |
| Penggilingan Presisi | Rotasi halus dan pengurangan kebisingan — terverifikasi oleh inspeksi dimensi CMM |
| Inti Kuat (HRC 30–35) | Menyerap beban kejut tanpa retak — terverifikasi oleh uji benturan |
| Kesesuaian yang Cocok dengan OEM | Pengganti langsung untuk suku cadang asli yang aus atau melengkung — nomor OEM dikonfirmasi di berbagai pemasok |
| Konstruksi Logam | Tahan terhadap panas dan gesekan pengereman — bahan dikonfirmasi oleh daftar pemasok |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN |
⚠️ Catatan Kesesuaian Penting:
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama dirancang untuk kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas terdaftar untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" dan "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis Anda untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Inspeksi CMM (Coordinate Measuring Machine) |
| Kekerasan Permukaan | Uji kekerasan Rockwell (HRC 58–62) |
| Kekerasan Inti | Uji kekerasan Rockwell (HRC 30–35) |
| Komposisi Bahan | Analisis spektrometer (20CrMnTi) |
| Ketahanan Lelah | Uji kelelahan bangku selama 300 jam |
| Finishing Permukaan | Penguji kekasaran (Ra ≤ 0,8 μm) |
⚠️ PENTING: Pemasangan profesional sangat direkomendasikan. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan kegagalan diferensial dan bahaya keselamatan.
- Kuras oli diferensial dan lepaskan poros gandar.
- Lepaskan carrier diferensial dan bongkar roda gigi laba-laba, poros silang, dan ring.
- Bersihkan semua komponen dan periksa housing diferensial dari keausan atau kerusakan.
- Pasang poros silang baru dengan ring dan roda gigi laba-laba baru; lumasi dengan oli roda gigi.
- Kencangkan pin/baut penahan ke torsi yang ditentukan (lihat manual kendaraan, biasanya 25–35 Nm).
- Isi ulang dengan oli diferensial yang ditentukan, uji jalan, dan periksa kebisingan atau kebocoran.
- Periksa oli diferensial setiap 20.000 km atau setiap 6 bulan.
- Ganti oli diferensial setiap 40.000–60.000 km.
- Segera ganti poros laba-laba jika terdeteksi kebisingan, getaran, atau serpihan logam.
- Kantong OPP individual + kotak dalam + karton luar (kemasan khusus tersedia)
- Cocok untuk: Grosir suku cadang mobil, bengkel, pusat perawatan armada, pengecer online