Rakitan Vakum Master Rem 8-97033988-0 untuk ISUZU NHR 4JB1 — OEM 8970339880, 2kg, Cocok Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Penguat vakum rem OEM 8-97033988-0 baru + rakitan master silinder untuk diesel ISUZU NHR 4JB1. Pra-rakitan agar pas langsung dan cepat, berat bersih 2kg, 100% diuji pra-pengiriman, garansi 3 bulan. Kemasan netral atau bermerek khusus untuk ekspor global.
Rincian produk
Rakitan Vakum Master Rem ISUZU NHR
,OEM 8970339880 Rakitan Vakum Rem
,4JB1 Vakum Master Rem 2kg
Brake Master Vacuum Assembly 8-97033988-0 (8970339880) untuk ISUZU NHR Diesel Truck 4JB1
Brake Master Vacuum Assembly dengan nomor OEM8-97033988-0 (8970339880)adalah pengganti yang cocok untukIsuzu NHRtruk yang dilengkapi dengan4JB1mesin diesel. unit yang sudah dirakit ini menggabungkan vacuum booster dan master brake cylinder, menggunakan vacuum mesin untuk mengalikan gaya pedal untuk penghentian kendaraan yang aman.
vacuum booster terletak di antara pedal rem dan master cylinder. vacuum intake manifold mesin disimpan di ruang depan booster. ketika pedal ditekan,katup kontrol membiarkan vakum ke ruang belakang, menciptakan perbedaan tekanan di seluruh diafragma internal. perbedaan ini melipatgandakan gaya pedal yang diterapkan pada master silinder piston,memberikan tekanan hidrolik yang lebih tinggi dengan upaya pengemudi yang lebih sedikit.
- ✅Fitment dikonfirmasi:Beberapa daftar pemasok independen (Banzhu, Autopart-masters, Ecer) secara konsisten mencantumkan nomor OEM ini untukIsuzu NHRaplikasi.
- ✅Weight Recorded: 2 kgberat bersih konsisten di berbagai halaman pemasok.
- ✅Pemeriksaan kualitas diklaim: 100% pengujian sebelum pengirimanPer daftar pemasok Banzhu.
- ✅Garansi yang ditawarkan: 3 bulanPer Autopart-master dan Ecer daftar.
- ️️Kesenjangan Data Teknis Kritis:Tidak ada diameter diafragma, rasio dukungan vakum, panjang pushrod, atau dimensi pemasangan yang ditemukan dalam hasil pencarian yang tersedia..
- ️️Catatan kualitas data pemasok:Beberapa halaman multibahasa Banzhu mengandung kesalahan terjemahan yang jelas (misalnya, daftar spesifikasi sebagai "Penyakit kelamin" di halaman Indonesia).Bergantung pada data berat dan pas bukan bidang spesifikasi diterjemahkan.
- Pedal rem keras yang membutuhkan kekuatan yang berlebihan untuk berhenti
- Suara berisik atau bersiul dari bawah dasbor saat pengereman (bocoran vakum)
- Perubahan mesin kosong atau berhenti saat pedal rem ditekan
- Pedal rem terasa spons atau tidak kembali dengan benar
- Korosi yang terlihat atau kebocoran cairan rem pada bodi booster atau master cylinder
| Nomor Bagian | 8-97033988-0 |
|---|---|
| Nama produk | Penggerak master rem vakum |
| Model mobil | ISUZU NHR 4JB1 |
| Model mesin | 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat badan | Standar (referensi berat bersih 2 kg) |
| Asal usul | Cina daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan netral atau dibuat sesuai permintaan |
| Jaminan | 6 bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis pendingin | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Fitting OEM yang cocok | Penggantian langsung untuk cakram asli yang usang atau bengkok |
| Konstruksi logam | Tahan panas dan gesekan pengereman |
| Booster + master cylinder yang telah dirakit sebelumnya | Mengurangi waktu pemasangan dan menghilangkan komponen terpisah yang cocok |
| 2 kg berat bersih | Konsisten di beberapa pemasok menunjukkan spesifikasi bagian yang stabil |
| 100% tes pra-pengiriman diklaim | Mengurangi risiko kegagalan out-of-box per klaim kualitas pemasok Banzhu |
| Jaminan 3 bulan | Memberikan jaminan kualitas dasar per Autopart-master dan daftar Ecer |
| Merek | Model | Kode mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| Isusu | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Peralatan utama per nomor OEM |
| Isusu | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi oleh VIN |
️ Catatan penting:
- HDA-008 / MC828264adalah nomor referensi silang pasar setelah, terutama muncul di katalog penguat rem Mitsubishi Fuso. produk ini terutama berorientasi pada ISUZU FSR 6HE1 pemasangan;Angka di atas tercantum untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan AndaMitsubishi Fuso FK/FMdengan penguat MC828264, konfirmasi panjang pushhrod dan pola baut pemasangan sesuai sebelum memesan. "Pendek" vs "panjang" varian pushhrod ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan VIN/nomor sasis untuk verifikasi.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Integritas vakum / tingkat kebocoran | Permintaan laporan uji dari pemasok Tidak ada data spesifik yang diungkapkan |
| Dimensi pemasangan | Tidak dapat diverifikasi dari data pencarian permintaan gambar dimensi |
| Panjang pushrod | Tidak diungkapkan dalam data pencarian |
| Kecacatan visual (retak, korosi) | 100% pemeriksaan visual per klaim pemasok |
| Periksa berat badan | 2 kg referensi per data pemasok |
| Integritas kemasan | Pemeriksaan kondisi karton per pengiriman |
️ Penting:Penggantian booster rem melibatkan sistem rem hidrolik. udara harus dibersihkan dari sistem setelah instalasi. instalasi bengkel profesional sangat dianjurkan.
- Putuskan baterai terminal negatif; menemukan booster di bawah kap pada firewall.
- Lepaskan silinder utama dari booster (jika mengganti booster saja) atau cabut jalur rem (jika mengganti seluruh komponen).
- Putuskan selang vakum dari katup kontrol penguat.
- Hapus clevis pin yang menghubungkan booster pushhrod ke lengan pedal rem (di bawah dash).
- Buka booster dari firewall (biasanya 4 nuts); lepaskan booster.
- Transfer katup cek dan perlengkapan dari booster lama ke unit baru jika tidak termasuk.
- Menginstal perakitan baru dalam urutan terbalik; matic torsi firewall untuk spesifikasi OEM (konfirmasi dalam manual).
- Sambungkan kembali jalur rem (jika terputus); keluarkan sistem rem secara menyeluruh sesuai prosedur OEM.
- Uji sentuhan pedal dan bantuan vakum sebelum uji jalan.
- Periksa selang vakum dan katup pemeriksaan setiap 40.000-60.000 km atau selama layanan rem.
- Ubah montage jika kekerasan pedal, bising suara, atau kebocoran vakum dikonfirmasi dan tidak dapat diselesaikan dengan penggantian selang / katup.