Clutch Pressure Plate 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Untuk ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — Ø300 Mm, 12 Kg, EXEDY ISC549 Setara, Spesifikasi OEM

Rumah Termostatdengan referensi OEM5137160451 / 5-13716045-1(dan nomor pabrik5-13716045-YH) adalah komponen sistem pendingin pengganti yang terverifikasi untuk mesin diesel ISUZU 4BD1 yang dihisap secara alami. Ini digunakan di seluruh platform truk ringan NPR, NKR, dan NHR, serta aplikasi 4x4 Perentie di pasar Land Rover.Rumah ini adalah dudukan struktural dan penutup untuk termostat mesin.Ini berfungsi sebagai saluran dan braket untuk aliran pendingin, memperbaiki termostat pada posisinya dan menghubungkannya ke antarmuka pipa pada blok silinder mesin, memungkinkan termostat untuk secara otomatis mengatur sirkulasi pendingin berdasarkan suhu.Rumah ini dikonfirmasi untuk semua versi 4BD1 yang dihisap secara alami ("4BD1 NA"). Ini dipasang di bagian depan kepala silinder dan dipasok sebagai rumah saja — termostat dan penutup termostat tidak termasuk.Unit ini adalah komponen aftermarket spesifikasi OEM baru, dengan berat bersih referensi 0,6 kg, dimensi aktual 21,5 × 10 × 10 cm, dan kode HS 840999100.Verifikasi keterbacaan 5137160451 / 5-13716045-1 atau 5-13716045-YH jika ada1. Mesin 4BD1 yang Dihisap Secara Alami (NA)

Rumah ini dikonfirmasi untuk mesin 4BD1 yang dihisap secara alami. Varian 4BD1 yang di-turbocharged atau intercooled (jika berlaku) mungkin menggunakan konfigurasi sirkuit pendingin yang berbeda. Konfirmasikan jenis aspirasi mesin sebelum memesan.2. Rumah Saja — Termostat dan Penutup Tidak TermasukPaket berisi rumah termostat saja. Termostat dan penutup termostat dipasok secara terpisah dan tidak termasuk kecuali dinyatakan secara eksplisit. Untuk perbaikan sistem pendingin yang lengkap, pesan termostat dan penutup secara terpisah.3. Status OEM — Dihentikan dari Jaringan DealerData referensi mengonfirmasi bahwa rumah termostat OEM 4BD1 (5-13716045-1) tidak lagi tersedia dari dealer ISUZU — satu sumber menyatakan "Suku cadang 4BD1 tidak lagi tersedia dari dealer." Ini menjadikan pasokan aftermarket sebagai satu-satunya saluran pengadaan yang praktis untuk komponen ini. Konfirmasikan ketersediaan dengan pemasok sebelum berkomitmen pada jadwal perbaikan.

Penguatan Sinyal yang Dapat DiverifikasiCakupan Mesin & Kendaraan Terverifikasi: ISUZU 4BD1 yang dihisap secara alami — dikonfirmasi oleh KLR (Australia) sebagai "Rumah termostat untuk semua versi Isuzu 4BD1 yang dihisap secara alami termasuk 4x4 Perenties." Aplikasi NPR dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan.Jenis & Fungsi Komponen Terverifikasi: Rumah adalah "dudukan termostat mobil" yang digunakan untuk memasang termostat mesin, berfungsi sebagai saluran dan braket untuk aliran pendingin dan menghubungkan termostat ke antarmuka pipa blok silinder. Dipasang di bagian depan kepala.Berat Bersih Terverifikasi: 0,6 kg — dikonfirmasi oleh data langsung pabrik.Konsekuensi Mengabaikan Gejala: 21,5 × 10 × 10 cm — dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan di berbagai portal bahasa.Kode HS Terverifikasi: 840999100 — dikonfirmasi oleh data langsung pabrik.Nomor Pabrik Terverifikasi: 5-13716045-YH — dikonfirmasi sebagai referensi pabrik/peralatan.Kepadatan Referensi Silang Terverifikasi: 5-13716045-0, 5-13716045-YH, 5137160451, dan 5-13716045-1 secara konsisten dikelompokkan sebagai referensi yang dapat dipertukarkan atau terkait di seluruh katalog Yishan, Monotaro, dan distributor independen.Bilas pendingin sesuai interval pabrikan. Pendingin yang terdegradasi mempercepat korosi rumah. Suku cadang OEM 5-13716045-1 tidak lagi tersedia dari dealer ISUZU, sebagaimana dikonfirmasi oleh sumber penggemar dan komunitas swap 4BD1.

Spesifikasi Material TIDAK Diterbitkan Secara Eksplisit: Data referensi yang dapat diakses tidak menyatakan grade material (besi cor vs. aluminium). Satu daftar suku cadang menjelaskan rumah secara fungsional tetapi tidak menentukan material. Konfirmasikan material saat pertanyaan jika grade tertentu diperlukan. Jangan berasumsi besi cor atau aluminium dari bagian pendingin 4BD1 yang berdekatan tanpa konfirmasi pemasok.Gejala Kegagalan — Kapan Harus MenggantiKonfirmasikan suku cadang yang diperlukan terlebih dahulu: Tetesan yang terlihat, kelembaban, atau residu kerak (kerak pendingin putih/merah muda) di sekitar antarmuka rumah-ke-kepala silinder atau sambungan rumah-ke-pipa — tanda paling langsung dari gasket yang rusak atau permukaan penyegelan rumah yang melengkung/berkarat.

Rumah yang tidak menyegel dengan benar memungkinkan kehilangan pendingin atau masuknya udara, mengganggu operasi termostat dan menyebabkan ketidakstabilan suhu, terutama di bawah beban atau di iklim panas.Residu pendingin pada blok mesin atau di bawah kendaraan: Pendingin kering di sekitar area termostat menunjukkan rembesan lambat yang harus ditangani sebelum menjadi kegagalan mendadak.Korosi atau pitting yang terlihat pada permukaan penyegelan rumah: Rumah dapat berkarat di tepi saluran pendingin, mencegah gasket menyegel bahkan ketika baru.Rumah retak atau berubah bentuk: Kerusakan akibat benturan atau pengencangan baut pemasangan yang berlebihan dapat meretakkan coran rumah, memerlukan penggantian.Termostat tidak terpasang dengan benar: Rongga rumah yang terdistorsi dapat mencegah termostat menyegel, menyebabkan bypass pendingin terus-menerus dan waktu pemanasan yang lama.Konsekuensi Mengabaikan Gejala: Rumah termostat yang bocor atau terdistorsi pada mesin 4BD1 dapat berkembang menjadi kehilangan pendingin dan overheating, berisiko kegagalan paking kepala, lengkungan kepala silinder, dan kerusakan liner. Pada truk komersial NPR atau NKR yang berfungsi, atau Perentie 4x4 dalam layanan jarak jauh, rumah yang biayanya hanya sebagian kecil dari perbaikan kepala harus diganti pada tanda pertama rembesan atau kegagalan pemasangan.

Nomor Suku Cadang1-31220147-1 / 8-94461108-0Nama ProdukPelat Tekanan KoplingModel MobilISUZU FORWARD

• ISUZU 6BG1 6HE1Kondisi
• 100% BaruUkuran
• StandarBerat
• StandarAsal
• China DaratanPasar Utama
• Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & EropaPaket
• Kemasan Netral Atau Buat Sesuai PermintaanBahan
• Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisiTipe Pendinginan
• Sirkulasi pendingin mesinInstalasi

• Penggantian OEM LangsungStandar KualitasSetara OEM / kontrol kualitas ISOKesesuaian Kendaraan & Mesin

• Model / SeriReferensi Mesin
• CatatanISUZU
• NPR4BD1 (NA)
• Aplikasi inti, dikonfirmasi oleh data pabrik YishanISUZU
• NKR4BD1 (NA)
• Cakupan platform dikonfirmasi oleh data aplikasi sistem pendingin 4BD1ISUZU

• Servis sistem pendingin memerlukan mesin dingin dan penanganan pendingin yang tepat. Selalu rujuk ke manual bengkel ISUZU 4BD1 untuk model spesifik. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kebocoran pendingin, kunci udara, dan overheating berulang. Panduan Pemasangan — Referensi SajaKonfirmasikan suku cadang yang diperlukan terlebih dahulu: Verifikasi bahwa rumah asli adalah unit 4BD1 NA dan bahwa permukaan penyegelan, rongga termostat, dan antarmuka pipa pengganti cocok dengan yang asli. Konfirmasikan apakah termostat dan penutup akan digunakan kembali atau diganti.
• Mesin dingin saja: Biarkan mesin benar-benar dingin sebelum membuka sistem pendingin. Kuras pendingin hingga level di bawah rumah termostat.Lepaskan rumah lama:
• Lepaskan pipa pendingin dan selang bypass apa pun. Lepaskan baut rumah dari bagian depan kepala silinder. Perhatikan orientasi termostat dan segel apa pun.Bersihkan permukaan sambungan: Hilangkan semua residu gasket lama dan korosi dari permukaan kepala silinder dan permukaan penyegelan rumah. Permukaan yang bersih dan rata sangat penting untuk segel bebas bocor.
• Periksa termostat: Periksa termostat untuk operasi yang benar. Ganti jika macet terbuka atau tertutup. Konfirmasikan peringkat suhu yang benar untuk aplikasi 4BD1.Pasang rumah baru dengan gasket baru: Pasang gasket baru pada kepala silinder, posisikan rumah 5137160451, dan masukkan baut pemasangan.