Mur Kiri Roda 3104054LD010 untuk Truk JAC N56 — Pengencang Roda yang Terverifikasi Cocok
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Mur roda kiri belakang OEM 3104054LD010 untuk JAC N56 (4DA1-T), baru dan diperiksa 100%. Pemasangan langsung, mempertahankan gaya penjepitan di bawah beban. Kesesuaian terverifikasi di seluruh katalog Rusia/Ukraina, ketersediaan stok luas, kemasan netral atau khusus, garansi 3–6 bulan.
Rincian produk
Mur Roda Kiri Belakang JAC N56
,Pengencang Roda 3104054LD010
,Mur Roda Cadangan Truk JAC
Mur Roda Kiri Belakang 3104054LD010 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk Truk ringan JAC N56, termasuk varian mesin 4DA1-T. Mur roda ini adalah komponen pengencang penting dari rakitan roda, yang bertanggung jawab untuk mengamankan roda kiri belakang ke hub dan mempertahankan gaya penjepitan di bawah getaran dan beban selama mengemudi.
- Verifikasi Kesesuaian: Kesesuaian terkonfirmasi untuk JAC N56 (termasuk mesin 4DA1-T) berdasarkan berbagai katalog aftermarket Rusia dan Ukraina.
- Validasi Pasar: Stok tersedia di banyak distributor di Rusia dan Ukraina, dengan ketersediaan mulai dari 5 hingga 60+ unit per pemasok.
- Verifikasi Merek / Asal: Terdaftar sebagai merek JAC, negara asal Cina — diverifikasi oleh data katalog pemasok.
- Verifikasi Posisi: Dikonfirmasi sebagai aplikasi mur roda kiri belakang — diverifikasi oleh banyak daftar katalog.
- Catatan Suku Cadang Terkait: 3104056LD010 adalah suku cadang yang berbeda (stud roda dan mur luar kiri belakang) — jangan mengganti.
- Mur roda mengendur atau kehilangan gaya penjepitan
- Kerusakan ulir yang terlihat, korosi, atau sudut segi enam yang bulat
- Getaran atau goyangan roda saat kecepatan
- Kesulitan mencapai atau mempertahankan torsi yang ditentukan
- Suara abnormal dari area roda saat mengemudi
| Nomor Suku Cadang | 3104054LD010 | Nama Produk | Mur Roda Kiri Belakang |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | Truk JAC N56 | Model Mesin | Truk JAC N56 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | — |
| Berat | Standar | Asal | Daratan Cina |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan Netral atau Dibuat Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan | Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Pengganti OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Pengencang roda kelas OEM | Mempertahankan gaya penjepitan dan keamanan roda — diverifikasi oleh daftar merek JAC. |
| Aplikasi kiri belakang yang pas langsung | Ulir dan dudukan yang benar untuk hub N56 — dikonfirmasi oleh banyak daftar kesesuaian katalog. |
| Ketersediaan aftermarket yang luas | Mengurangi risiko pengadaan untuk distributor — diverifikasi oleh daftar stok di Rusia dan Ukraina. |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas terdaftar untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" dan "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi pengukur ulir / kaliper terhadap gambar OEM |
| Integritas ulir | Inspeksi pengukur Go/No-Go |
| Kekerasan material | Penguji kekerasan (verifikasi grade) |
| Finishing permukaan | Inspeksi visual untuk korosi dan kerusakan ulir |
| Pemeriksaan kesesuaian | Pemasangan sampel pada hub kiri belakang JAC N56 |
- Bersihkan ulir hub dan permukaan dudukan mur roda.
- Pasang mur roda baru (3104054LD010) dengan tangan — pastikan ulir lancar.
- Torsi sesuai spesifikasi pabrikan (lihat manual bengkel JAC N56 untuk nilai torsi mur roda dan urutan pengencangan yang benar).
- Periksa kembali torsi setelah 50–100 km pertama berkendara.
- Periksa kekenduran atau korosi pada setiap rotasi ban atau servis rem.
- Periksa mur roda dari kekenduran atau korosi setiap 10.000–20.000 km atau selama servis ban/roda.
- Ganti jika kerusakan ulir, korosi, atau sudut bulat terdeteksi.
- Kotak netral atau kemasan kustom tersedia.
- Cocok untuk distributor aftermarket, bengkel, dan pemasok perawatan armada.