Sleeve Stud Roda Depan Dalam 3104057N untuk JAC N56 Sisi Kanan — Mur Hub OEM, Logam, Garansi 3 Bulan IZUMI
Atribut Utama
Ringkasan Produk
OEM 3104057N lengan kancing dalam kanan depan untuk JAC N56/N75/N80/N90/N120. Konstruksi logam yang tahan lama memastikan penjepitan roda yang aman. Merek aftermarket IZUMI dengan garansi 3 bulan; kemasan netral, berwarna, atau khusus. Waktu tunggu 15–20 hari.
Rincian produk
Sleeve stud roda depan JAC N56
,Mur Hub OEM Sisi Kanan
,garansi sleeve stud dalam logam
Roda depan Inner Stud Sleeve dengan nomor OEM3104057Nadalah pengganti yang cocok langsung untukkanan bagian dalamposisi padaJAC N56komponen ini benang pada stud roda depan untuk mengamankan roda ke hub, menjaga kekuatan penjepit yang tepat dan keselarasan roda.
Cara Kerja:Sleeve stud roda (juga disebut nut hub atau sleeve nut roda) diikat pada stud roda dan diperketat ke tepi roda.Ini memberikan kekuatan penjepit yang memegang roda dengan aman ke hub, mencegah roda bergoyang, kelelahan stud, dan kemungkinan lepasan roda. lengan yang usang atau rusak dengan benang yang terputus, hex bulat, atau korosi menyebabkan torsi roda yang longgar, getaran,dan risiko keselamatan.
- Fitment dikonfirmasi:Daftar beberapa pemasok independen3104057NuntukJAC N56aplikasi.
- Posisi dikonfirmasi sebagai kanan dalam:Daftar Banzhu dan Izumi menentukan "Right Inner" dan "правая" (kanan).
- Bahan & Warna Direkam: Logamkonstruksi,perakfinish per data pemasok Banzhu.
- Merek dan Garansi Pasar Selebihnya: IZUMImerek yang dirujuk;Jaminan 3 bulanyang ditawarkan.
- Pengemasan & Waktu Pelaksanaan:Kotak netral, kotak berwarna, atau kemasan bermerek khusus; pengiriman15~20 harisetelah konfirmasi pembayaran; pesanan kecil diterima.
3104057LD010adalahbelakang kanan luarkacang roda, sementara3104057Nadalahdepan kanan bagian dalamMereka adalah komponen yang berbeda meskipun nomor yang sama.- Torsi roda longgar atau getaran roda pada kecepatan
- Benang yang terputus atau rusak pada lengan
- Sudut hex bulat mencegah pengetatan yang tepat
- Korosi atau retakan yang terlihat pada bodi lengan
- Kesulitan mencapai atau mempertahankan torsi roda yang ditentukan
| Nomor Bagian | 3104057N |
| Nama produk | Roda depan dalaman stud lengan |
| Model mobil | JAC N56 |
| Model mesin | JAC N56 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat badan | Standar |
| Asal usul | Cina daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan netral atau dibuat sesuai permintaan |
| Jaminan | 6 bulan |
| Harga & Stok | Silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis pendingin | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Fitting OEM yang cocok | Penggantian langsung untuk cakram asli yang usang atau bengkok. Nomor OEM dikonfirmasi di beberapa pemasok. |
| Konstruksi logam | Memberikan daya tahan di bawah beban penjepit roda ‡ bahan yang ditentukan oleh pemasok. |
| Posisi kanan internal dikonfirmasi | Mengurangi risiko pemesanan posisi yang salah |
| IZUMI tersedia di pasar suku cadang | Memberikan alternatif yang hemat biaya dengan garansi 3 bulan per pemasok. |
| Terdaftar untuk beberapa model JAC | Cakupan aplikasi yang luas N56 / N75 / N80 / N90 / N120. |
| Merek | Model | Kode mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| Isusu | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Peralatan utama per nomor OEM |
| Isusu | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi oleh VIN |
- HDA-008 / MC828264adalah nomor referensi silang pasar setelah, terutama muncul di katalog penguat rem Mitsubishi Fuso. produk ini terutama berorientasi pada ISUZU FSR 6HE1 pemasangan;Angka di atas tercantum untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan AndaMitsubishi Fuso FK/FMdengan penguat MC828264, pastikan panjang pushhrod dan pola baut pemasangan sesuai sebelum memesan.
- Selalu berikan VIN/nomor sasis untuk verifikasi.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Pas untuk benang | Periksa gauge go/no-go terhadap stud asli |
| Dimensi hex | Pengukuran kaliper terhadap asli |
| Kekerasan material | Minta laporan kekerasan pemasok jika kritis |
| Ketahanan korosi | Pemeriksaan visual untuk kualitas perawatan permukaan |
| Integritas kemasan | Pemeriksaan kondisi karton per pengiriman |
- Angkat dan dukung kendaraan dengan aman.
- Bersihkan benang roda dan benang lengan, periksa kerusakan.
- Sambungkan lengan baru ke stud dengan tangan.
- Pasang roda dan benang tangan semua kacang / lengan sebelum mengencangkan.
- Torsi dalam pola bintang sesuai dengan spesifikasi OEM (konfirmasi nilai yang tepat dalam manual bengkel, biasanya 100-140 N·m untuk kacang roda truk ringan, tetapi verifikasi).
- Turunkan kendaraan. periksa kembali torsi setelah 50-100 km berkendara.
- Periksa kondisi roda nut/sleeve dan torsi pada setiap putaran ban atau layanan rem.
- Ubah jika benang rusak, hex bulat, atau korosi yang signifikan.
- Selalu kembali torsi roda setelah setiap roda dihapus.