ISUZU Turbocharger Assembly 8-98027772-3 8980277723 untuk ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L — RHF55V Water-Cooled Turbocharger Standar OEM Cocok Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Turbo berpendingin air RHF55V standar OEM untuk ISUZU 4HK1 5.2L, 110–140 kW. 100% diuji, garansi 12 bulan, langsung cocok untuk ELF NPR75/NQR75 dan Nissan Atlas. Kemasan netral atau khusus, MOQ 1 buah, pengiriman cepat.
Rincian produk
ISUZU RHF55V turbocharger assembly
,turbocharger 4HK1 5.2L berpendingin air
,OEM 8980277723 ELF NPR75 turbo
ISUZU Turbocharger Assembly 8-98027772-3 / 8980277723 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU ELF, NPR75, NQR75, NQR90 dan Nissan Atlas yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1-E2N 5.2L (model tahun 2006–2026). Turbocharger berpendingin air RHF55V ini adalah komponen inti dari sistem peningkat asupan mesin, menggunakan energi gas buang untuk menggerakkan turbin yang memutar kompresor koaksial — secara signifikan meningkatkan volume udara masuk dan output daya mesin sambil meningkatkan efisiensi pembakaran dan ekonomi bahan bakar.
Diproduksi sesuai standar OEM untuk penggantian langsung tanpa modifikasi pada manifold buang atau perpipaan intercooler. Unit ini dilengkapi pendinginan air + pelumasan oli, diberi peringkat untuk 110–140 kW (150–190 HP), dan cocok dengan perpindahan 5.2L (5193 ccm) — konfigurasi standar untuk platform mesin 4HK1.
- Model Turbo: RHF55V
- Kompatibilitas Mesin: 4HK1-E2N / 4HK1-TC
- Perpindahan: 5.2L (5193 ccm)
- Rentang Daya: 110–140 kW / 150–190 HP
- Pendinginan: Berpendingin air + dilumasi oli
- Berat Bersih: 12,6 kg
- Kode HS: 841459000
- Gbr.No.-Kunci No: 036-001
- Jumlah Kemasan: 1 PCS
- Garansi: 12 bulan
- Ketentuan Pembayaran: T/T, Western Union, dll.
- Stok: Stok melimpah untuk model reguler dengan pengiriman cepat
| Nomor Suku Cadang | 8-98027772-3 / 8980277723 |
| Nama Produk | Turbocharger Assembly |
| Model Mobil | NPR75 / NQR75 |
| Model Mesin | 4HK1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Ukuran | Standar |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan netral atau dibuat sesuai permintaan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model / Peralatan | Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF NPR75 | Seri N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR75 | Seri N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR90 | Seri N | 4HK1 | Referensi Seri |
| ISUZU | NPR / NRR / NQR | Seri N | 4HK1 5.2L | 2005–2018 |
| ISUZU | 700P | Truk kelas menengah | 4HK1 | 2005–2012 |
| NISSAN | Atlas (2–4t) | Atlas | 4HK1 | 2007–2026 |
| HITACHI | Zaxis 240-3 / ZX230 / ZX240 / ZX270 | Zaxis | 4HK1 | Referensi Seri |
| JCB | Excavator JS200 | Seri JS | 4HK1 | Referensi Seri |
Sumber data: Kompatibilitas kendaraan dan peralatan dari halaman produk RIVTRON, Refone, dan TurboTurbos.
- Konfirmasi model mesin: Turbocharger ini terutama cocok untuk mesin diesel 4HK1-E2N / 4HK1-TC 5.2L. Variasi mungkin ada di berbagai tahun model atau konfigurasi emisi (Euro III/IV/V). Verifikasi pelat nama mesin asli sebelum memesan.
- Catatan model FCFGGG: FCFGGG adalah pengenal model kendaraan ISUZU tertentu. Rakitan turbocharger ini (8-98027772-3) secara eksplisit terdaftar cocok untuk model ini.
- Aftermarket vs OEM: Ini adalah suku cadang pengganti aftermarket. Daftar referensi silang mencakup beberapa nomor OEM ISUZU (8980277720–8980277727, dll.). Konfirmasikan nomor OEM spesifik pada turbocharger asli Anda untuk memastikan pemilihan yang benar.
- Verifikasi pra-instalasi: Harap berikan nomor VIN, nomor mesin, atau informasi pelat nama turbocharger asli untuk konfirmasi kecocokan yang tepat.
Menggantikan nomor OEM ISUZU 8-98027772-3 / 8980277723 / 8-98027-772-3 / 98027772. Referensi silang seri meliputi 8980277720 / 8980277721 / 8980277722 / 8980277725 / 8980277726 / 8980277727 / 8982096510 / 8983224810, dll. Alternatif aftermarket meliputi VDA40016 / VCA40016 / VAA40016, dll.
| Fitur | Sinyal Manfaat + Verifikasi |
|---|---|
| Kecocokan Model Turbo RHF55V | Model secara tepat cocok dengan konfigurasi mesin 4HK1 asli, memastikan karakteristik boost, respons, dan output daya konsisten dengan yang asli — sesuai spesifikasi model Refone/RIVTRON. |
| Pendinginan Ganda Berpendingin Air + Dilumasi Oli | Rumah berpendingin air secara efektif mengurangi suhu operasi turbo; pelumasan oli memastikan pelumasan bantalan yang andal pada kecepatan dan suhu tinggi, memperpanjang masa pakai — sesuai spesifikasi teknis RIVTRON. |
| Cakupan Daya 110–140 kW | Beradaptasi dengan rentang daya 150–190 HP, memenuhi permintaan daya model NPR75 / NQR75 — sesuai data daya RIVTRON. |
| Desain Ringkas Ringan 12,6 kg | Berat bersih 12,6 kg memfasilitasi pemasangan dan penanganan sambil mempertahankan kekuatan rumah dan kinerja pembuangan panas — sesuai data berat bersih B2USA. |
| Desain Penggantian Langsung | Flensa pemasangan, antarmuka buang, dan saluran oli/air sangat cocok dengan yang asli — tidak diperlukan modifikasi manifold buang atau perpipaan intercooler — sesuai pernyataan kecocokan produk. |
| Garansi 12 Bulan | Memberikan perlindungan purna jual yang andal — sesuai ketentuan garansi pemasok. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Uji Penyeimbangan Dinamis | Mesin penyeimbangan dinamis berkecepatan tinggi — memverifikasi keseimbangan rakitan rotor turbin/kompresor pada kecepatan tinggi, mengurangi getaran dan keausan bantalan. |
| Uji Kedap Udara Rumah | Uji kedap udara/air — memverifikasi tidak ada retakan atau kebocoran pada rumah turbin, rumah kompresor, dan rumah tengah. |
| Uji Resistensi Rotasi Bantalan | Uji rotasi manual/kecepatan rendah — memverifikasi rotasi rotor yang mulus tanpa hambatan atau suara abnormal. |
| Uji Tekanan Boost | Uji bangku — memverifikasi output tekanan boost memenuhi spesifikasi desain pada kecepatan rotasi yang ditetapkan. |
| Inspeksi Penampilan & Pengemasan | Inspeksi visual 100% — tidak ada retakan, lubang, atau deformasi; pengemasan memenuhi persyaratan transportasi. |
Sertifikasi: Pemasok menyatakan produk menjalani pengujian pabrik. Untuk pengadaan massal, minta laporan uji penyeimbangan dinamis dan catatan uji tekanan boost dari pemasok.
- Putuskan daya: Lepaskan terminal baterai negatif untuk mencegah korsleting listrik.
- Kuras oli: Kuras oli mesin dan ganti filter oli.
- Lepas turbo lama: Lepaskan baut penghubung manifold buang, saluran masuk/keluar oli, saluran pendingin, dan perpipaan intercooler; keluarkan turbocharger lama.
- Bersihkan komponen terkait: Bersihkan permukaan flensa manifold buang, fitting saluran oli, dan perpipaan intercooler; periksa endapan karbon atau kotoran. Jika ada serpihan logam, itu harus dibersihkan secara menyeluruh, jika tidak turbo baru akan rusak.
- Lumasi oli sebelumnya: Tuangkan oli mesin bersih ke saluran masuk oli turbo baru hingga oli mengalir dari saluran keluar, pastikan pelumasan awal bantalan.
- Pasang turbo baru: Pasang turbocharger baru, ganti semua gasket dan seal, dan kencangkan baut manifold buang dan fitting saluran oli ke torsi yang ditentukan.
- Hubungkan saluran: Hubungkan saluran masuk/keluar oli, saluran pendingin, dan perpipaan intercooler, pastikan klem aman.
- Pemeriksaan pra-start: Konfirmasikan level oli normal dan putar rotor turbo secara manual untuk memastikan tidak ada gangguan. Setelah dinyalakan, biarkan idle selama 1–2 menit dan periksa kebocoran saluran oli dan fitting buang.
- Setiap 10.000 km atau 12 bulan: Periksa level dan kualitas oli; periksa bagian luar turbocharger dari kebocoran oli atau pendingin.
- Setiap 30.000–50.000 km: Periksa segel pipa pemasukan dan kebersihan intercooler; periksa play aksial/radial turbo.
- Saat kehilangan daya, akselerasi lambat, asap knalpot biru/putih, atau kebisingan turbo terdeteksi: Segera periksa kondisi turbocharger dan sistem pelumasan.