Pipa Outlet Air / Penutup Termostat 8-97034445-0 / 8970344450 Untuk ISUZU NKR55 NHR 100P (4JB1 / 4JG2) ️ Aluminium & Plastik, 0,41 Kg, OEM-Spec

Unit ini diproduksi dari bahan aluminium dan plastik — penutup aluminium memberikan pembuangan panas yang sangat baik dan ketahanan terhadap deformasi, sementara rumah plastik berinteraksi dengan saluran sirkulasi pendingin. Desainnya direkayasa untuk mencegah kebocoran pendingin dan menahan deformasi yang dapat terjadi pada penutup berbahan plastik saja di bawah siklus termal yang berkelanjutan. berat bersih adalah 0,41 kg, dengan dimensi aktual 17 × 11 × 12 cm dan kode HS 840999100.

Komponen ini dijelaskan secara bervariasi sebagai "Pipa Outlet Air" (Ống Nước Outlet / Tuyau de sortie d'eau), "Penutup Termostat" (Capa do termostato / TERMOSTATDEKSEL), dan "Rakitan Termostat" (Termostato ASM) di berbagai katalog pemasok. Istilah-istilah ini menyatu pada komponen fungsional yang sama — rumah termostat / penutup saluran keluar air yang menampung termostat dan menyediakan saluran keluar pendingin. Konfirmasikan bentuk fisik terhadap unit asli.

Unit menggunakan aluminium untuk penutupnya (pembuangan panas, anti-deformasi) dan plastik untuk antarmuka rumah/saluran sirkulasi. Ini bukan rumah besi cor atau aluminium sepenuhnya. Desain penutup aluminium secara khusus dicatat tahan terhadap deformasi dibandingkan dengan penutup berbahan plastik saja, mengurangi risiko kebocoran pendingin di bawah siklus termal.

Komponen ini dikonfirmasi untuk mesin 4JB1 dan 4JG2 dalam aplikasi NKR55, NHR55, dan 100P. Konfirmasikan kode mesin dan model sasis sebelum memesan — keluarga mesin ISUZU lainnya menggunakan konfigurasi rumah termostat yang berbeda.

• ✅ Grup Referensi OE Terverifikasi: 8-97034445-0, 8970344450, 8-97034-445-0, 8-97034445-5 (nomor pabrik) secara konsisten dikelompokkan sebagai referensi yang dapat dipertukarkan atau terkait di berbagai katalog pemasok.
• ✅ Cakupan Kendaraan & Mesin Terverifikasi: ISUZU NKR55 4JB1, 4JG2 — dikonfirmasi oleh daftar pemasok Prancis, Portugis, dan Vietnam. ISUZU NHR55 4JB1 dan 100P — dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan dan daftar isuzu-truckspares.
• ✅ Bahan Terverifikasi: Penutup aluminium + rumah plastik — dikonfirmasi oleh spesifikasi produk Yishan ("aluminium og plastmaterialer, aluminiumdeksel varme... ikke lett a deformere"). Satu daftar Portugis menggambarkan suku cadang sebagai "TUBO; SAÍDA DE ÁGUA" (pipa outlet air), mengkonfirmasi variasi penamaan fungsional.
• ✅ Berat Bersih Terverifikasi: 0,41 kg — dikonfirmasi oleh spesifikasi pemasok Vietnam dan Portugis.
• ✅ Dimensi Aktual Terverifikasi: 17 × 11 × 12 cm — dikonfirmasi oleh data pabrik Yishan.
• ✅ Kode HS Terverifikasi: 840999100 — dikonfirmasi oleh data pemasok Vietnam dan Portugis.
• ✅ Nomor Pabrik Terverifikasi: 8-97034445-5 — dikonfirmasi sebagai referensi pabrik/peralatan untuk aplikasi NHR55 4JB1.
• ✅ Referensi Garansi: 6 bulan — dikonfirmasi oleh spesifikasi produk Yishan.
• ✅ Rentang Tahun Aplikasi Terverifikasi: 1985 ke atas untuk ISUZU ELF (NKR, NHR) — dikonfirmasi oleh data aplikasi outlet air DLJ Auto Parts.
• ⚠️ Diameter Lubang / Port Tepat TIDAK Dipublikasikan: Data pemasok yang dapat diakses tidak mempublikasikan diameter rongga termostat atau lubang port pendingin untuk 8-97034445-0. Ukur unit asli atau konfirmasikan dengan nomor suku cadang termostat sebelum memesan jika pencocokan presisi diperlukan.

• Kebocoran pendingin pada sambungan rumah termostat / pipa outlet: Tetesan yang terlihat, kelembaban, atau residu kerak (kerak pendingin putih/merah muda) di sekitar antarmuka rumah-ke-kepala silinder atau sambungan outlet-ke-selang — tanda paling langsung dari paking yang rusak, permukaan penyegelan yang melengkung, atau rumah yang retak.
• Overheating atau fluktuasi suhu: Rumah yang tidak menyegel dengan benar memungkinkan hilangnya pendingin atau masuknya udara, mengganggu operasi termostat dan menyebabkan ketidakstabilan suhu, terutama di bawah beban.
• Residu pendingin pada blok mesin atau di bawah kendaraan: Pendingin kering di sekitar area termostat menunjukkan rembesan lambat yang harus ditangani sebelum menjadi kegagalan mendadak.
• Rumah plastik yang berubah bentuk atau retak: Rumah plastik dapat menua, berubah bentuk, atau retak di bawah siklus termal yang berkelanjutan — mode kegagalan yang secara khusus dicatat dalam spesifikasi produk sebagai alasan desain penutup aluminium lebih disukai.
• Termostat tidak terpasang dengan benar: Rongga rumah yang terdistorsi dapat mencegah termostat menyegel, menyebabkan bypass pendingin terus menerus dan waktu pemanasan yang lama.
• Korosi atau pitting yang terlihat pada permukaan penyegelan penutup aluminium: Penutup aluminium dapat berkarat di tepi saluran pendingin, mencegah paking menyegel bahkan ketika baru.

• Kode mesin dan model sasis adalah pemeriksaan pertama: Rumah ini dikonfirmasi untuk mesin 4JB1 dan 4JG2 dalam aplikasi NKR55, NHR55, dan 100P. Konfirmasikan kode mesin dan tahun model terhadap dokumentasi kendaraan sebelum memesan.
• Hanya rumah — termostat terpisah: Daftar ini mencakup hanya rumah/penutup. Elemen termostat tidak termasuk dan harus dipesan secara terpisah jika perbaikan lengkap diperlukan.
• Variasi penamaan komponen: Suku cadang ini dijelaskan sebagai Pipa Outlet Air, Penutup Termostat, dan Rakitan Termostat di berbagai katalog. Konfirmasikan bentuk fisik (penutup dengan saluran keluar vs. rakitan rumah lengkap) terhadap unit asli.
• Cakupan kendaraan: Aplikasi inti adalah NKR55, NHR55, dan 100P dengan 4JB1/4JG2. Berikan VIN untuk konfirmasi akhir dalam aplikasi armada campuran.

1. Konfirmasikan suku cadang yang diperlukan terlebih dahulu: Verifikasi kode mesin (4JB1 / 4JG2) dan model sasis (NKR55 / NHR55 / 100P). Konfirmasikan apakah penggantinya adalah penutup/pipa atau rakitan rumah lengkap dan bahwa diameter outlet serta titik pemasangan cocok dengan unit asli.
2. Mesin dingin saja: Biarkan mesin benar-benar dingin sebelum membuka sistem pendingin. Kuras pendingin hingga level di bawah rumah termostat.
3. Lepaskan rumah/penutup lama: Lepaskan selang pendingin dari outlet. Lepaskan baut rumah/penutup dari kepala silinder. Perhatikan orientasi termostat dan gasket atau segel apa pun.
4. Bersihkan permukaan sambungan: Hilangkan semua residu gasket lama dan korosi dari permukaan kepala silinder dan permukaan penyegelan rumah. Permukaan yang bersih dan rata sangat penting untuk segel bebas bocor.
5. Periksa termostat: Periksa termostat untuk operasi yang benar. Ganti jika macet terbuka atau tertutup. Konfirmasikan peringkat suhu yang benar untuk aplikasi.
6. Pasang rumah/penutup baru dengan gasket baru: Pasang gasket baru, posisikan unit 8-97034445-0, dan masukkan baut pemasangan. Jangan terlalu kencang — rumah plastik dapat retak atau berubah bentuk.
7. Sambungkan kembali selang dan isi ulang pendingin: Sambungkan kembali selang pendingin dan kencangkan klemnya. Isi ulang dengan campuran pendingin yang benar dan keluarkan udara dari sistem sesuai prosedur ISUZU.
8. Jalankan dan verifikasi: Hidupkan mesin, bawa ke suhu operasi, dan periksa kebocoran pada sambungan rumah dan sambungan selang. Konfirmasikan pengukur suhu stabil.

• Periksa sambungan rumah/penutup pada setiap servis pendingin atau setiap 20.000–30.000 km — cari residu kerak atau kelembaban.
• Ganti gasket setiap kali rumah dilepas — gasket adalah segel kompresi sekali pakai.
• Siram pendingin sesuai interval pabrikan. Pendingin yang terdegradasi mempercepat korosi penutup aluminium dan degradasi rumah plastik.
• Ganti rumah jika permukaan penyegelan berlubang, outlet berubah bentuk, atau retakan terdeteksi di rumah plastik.

• Pengemasan standar: Kemasan netral / kemasan bermerek pelanggan tersedia.
• Isi paket: 1 × Pipa Outlet Air / Penutup Termostat. Elemen termostat TIDAK termasuk kecuali dinyatakan secara eksplisit — konfirmasikan saat bertanya.
• Opsi set: Hanya rumah/penutup (standar) / rumah + termostat + kit gasket (jika tersedia) — tentukan saat bertanya.
• Cocok untuk: Bengkel perbaikan sistem pendingin ISUZU NKR55 / NHR55 / 100P, departemen pemeliharaan armada komersial ringan, distributor suku cadang, dan grosir ekspor.