ISUZU Silinder Kopling Budak 8-98040043-0 8980400430 untuk NMR NLR NPR75 NQR90 4JJ1 4HK1 — OEM Standar Lubang 25.4mm Transmisi MYY6 Cocok Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Silinder budak kopling ISUZU standar OEM (8-98040043-0) untuk NMR/NLR/NPR75/NQR90 dengan mesin 4JJ1/4HK1 dan transmisi MYY6. Dilengkapi lubang presisi 25,4 mm, bodi logam dengan segel tahan minyak, dan kesesuaian langsung yang terverifikasi. Didukung oleh garansi 3 bulan, referensi silang ke BLUE PRINT dan KAVO PARTS, dengan kemasan netral atau custom dan pengiriman cepat dalam stok.
Rincian produk
ISUZU Silinder Kopling Budak Lubang 25.4mm
,OEM 8-98040043-0 Silinder Kopling Budak
,Silinder Kopling Budak untuk NPR75 NQR90
Silinder Budak Kopling dengan nomor OEM8-98040043-0 / 8980400430adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NMR85, NLR85, NPR75, dan NQR90 yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JJ1, 4HK1, dan 6HK1. Dipasang di sisi transmisi, ia mengubah tekanan hidrolik dari silinder master kopling menjadi gaya mekanis yang mendorong garpu pelepas kopling, melepaskan pelat tekanan kopling untuk perpindahan gigi yang mulus.
Dirancang untuktransmisi manual MYY6dengan diameter lubang25,4 mm, piston internal dan seal diproses dengan presisi untuk memastikan transmisi hidrolik yang stabil dan operasi bebas bocor dalam kondisi perpindahan gigi yang sering. Diproduksi sesuai dimensi standar OEM, lubang pemasangan dan port hidrolik sangat cocok dengan aslinya, memungkinkan penggantian langsung tanpa memodifikasi saluran hidrolik atau braket transmisi.
- Diameter lubang: 25,4 mm
- Berat bersih: 898 g
- Dimensi paket: 24,69 × 18,49 × 15,39 cm
- Kompatibilitas transmisi: MYY6
- Kondisi: Baru
- Asal: Cina / Jepang
- Pengemasan: Karton netral atau kemasan merek pelanggan
- Daya tahan: Garansi 3 bulan (standar merek IZUMI); pesanan percobaan dalam jumlah kecil diterima dengan diskon volume
- Waktu tunggu: 15–20 hari; barang stok dikirim dalam 3–5 hari
- Kesesuaian: Dimensi pemasangan standar dengan desain penggantian langsung, mencakup model ISUZU NMR85 / NLR85 / NPR75 / NQR90 / ELF dengan mesin diesel 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 dan transmisi manual MYY6
Menggantikan nomor OEM ISUZU8-98040043-0 / 8980400430 / 8-98040-043-0 / 98040043.
- Referensi seri: 8-98040043-1 / 8980400431 / 8-98040-043-1, 8-98089676-0 / 8980896760, 8-98089676-1 / 8980896761
- Referensi merek: ADZ93628 (BLUE PRINT), CCS-9053 (KAVO PARTS, Diameter 25,4), 115-80589 (Seiken), CSC0431 (Zevs), CC0890 (QML)
Ketika silinder budak kopling menunjukkan salah satu kondisi berikut, inspeksi dan penggantian tepat waktu diperlukan:
- Pedal kopling terasa empuk atau langkah abnormal: Seal internal yang menua menyebabkan kebocoran tekanan hidrolik, menghasilkan rasa pedal yang lemah dan pengembalian pedal yang lambat.
- Kesulitan perpindahan gigi atau ketidakmampuan untuk memasukkan gigi: Dorongan silinder yang tidak mencukupi mencegah pelepasan kopling sepenuhnya, menyebabkan benturan gigi atau ketidakmampuan untuk memasukkan gigi.
- Kebocoran cairan eksternal dari silinder budak: Rembesan cairan rem pada seal piston atau boot debu, dengan noda minyak yang terlihat di bagian luar silinder dan rumah transmisi.
- Pedal kopling gagal kembali setelah ditekan: Piston macet atau kegagalan pegas pengembalian mencegah pantulan pedal normal.
- Penurunan level cairan rem yang berkelanjutan: Kegagalan seal internal menyebabkan kebocoran cairan hidrolik ke dalam boot debu atau eksternal, mengakibatkan penurunan level reservoir yang abnormal.
| Nomor Suku Cadang | 8-98040043-0 / 8980400430 | Nama Produk | Silinder Budak Kopling |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | NMR / NLR / NPR75 / NQR90 | Model Mesin | 4JJ1 / 4HK1 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Standar |
| Berat | Standar | Asal | Daratan Cina |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan netral atau dibuat sesuai permintaan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model | Seri | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR85 | Seri N | 4JJ1 / 4HK1 | Silinder budak kopling (transmisi MYY6) |
| ISUZU | NLR85 | Seri N | 4JJ1 | Silinder budak kopling (transmisi MYY6) |
| ISUZU | NPR75 | Seri N | 4HK1 / 6HK1 | Silinder budak kopling (transmisi MYY6) |
| ISUZU | NQR90 | Seri N | 4HK1 | Silinder budak kopling (transmisi MYY6) |
| ISUZU | ELF | Seri ELF | 4JJ1 / 4HK1 | Referensi Seri |
Sumber data: Kesesuaian kendaraan dan mesin per halaman produk ru-isuzu.ru (NLR85 / NMR85 / NPR75 / NQR90) dan zevsparts.ru (ISUZU ELF).
Penting:
Konfirmasi Model & Transmisi: Silinder budak ini terutama cocok untuk model NMR85, NLR85, NPR75, dan NQR90 dengan transmisi manual MYY6 dan mesin 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1. Variasi mungkin ada di berbagai tahun model atau konfigurasi transmisi. Verifikasi nomor silinder budak asli dan model transmisi sebelum memesan.
Perbedaan LHD / RHD: Beberapa daftar menunjukkan silinder ini untuk model LHD (Kemudi Tangan Kiri) (NLR / NMR 55/85 LHD). Konfirmasikan konfigurasi penggerak sebelum memesan.
Verifikasi Pra-Instalasi: Harap berikan nomor VIN, nomor silinder budak asli, atau model transmisi untuk konfirmasi kesesuaian yang tepat.
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Kesesuaian Presisi Lubang 25,4 mm | Diameter lubang sesuai dengan desain sistem hidrolik kopling asli, memastikan upaya pedal dan langkah pelepas yang seimbang dengan nuansa perpindahan gigi asli — diverifikasi terhadap spesifikasi KAVO PARTS CCS-9053 (Diameter 25,4). |
| Kesesuaian Khusus Transmisi MYY6 | Dirancang khusus untuk transmisi manual ISUZU MYY6 dengan antarmuka pemasangan yang presisi dan langkah batang pendorong; tidak diperlukan penyesuaian — sesuai informasi kompatibilitas transmisi ru-isuzu.ru. |
| Badan Silinder Logam + Seal Tahan Minyak | Badan logam tahan terhadap tekanan hidrolik; seal karet tahan terhadap korosi cairan rem untuk operasi bebas bocor jangka panjang — sesuai konstruksi produk umum dan standar industri. |
| Desain Penggantian Langsung | Lubang pemasangan dan port saluran hidrolik sangat cocok dengan aslinya; tidak diperlukan modifikasi pada saluran hidrolik atau braket transmisi — diverifikasi terhadap dimensi standar OEM. |
| Ketersediaan Berbagai Merek | Opsi merek IZUMI, QML, JMC, SKV, Zevs, dan lainnya tersedia untuk memenuhi persyaratan anggaran dan saluran pengadaan yang berbeda — sesuai daftar referensi silang pemasok. |
| Garansi 3 Bulan | Memberikan perlindungan purna jual yang andal dan mengurangi risiko pengadaan — sesuai ketentuan garansi merek IZUMI. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Inspeksi Akurasi Diameter Lubang | Mikrometer internal / pengukuran CMM — memastikan lubang 25,4 mm memenuhi standar OEM. |
| Tes Kinerja Penyegelan | Tes tekanan udara / hidrolik — memverifikasi tidak ada kebocoran internal atau eksternal di bawah tekanan terukur. |
| Tes Kehalusan Gerakan Piston | Tes gerakan bolak-balik — memverifikasi gerakan piston yang mulus tanpa hambatan. |
| Inspeksi Langkah Batang Pendorong | Pengukuran langkah — memverifikasi perpanjangan batang pendorong dan langkah memenuhi persyaratan operasi garpu pelepas asli. |
| Inspeksi Penampilan & Pengemasan | Inspeksi visual 100% — tidak ada retakan, lubang tiup, atau karat; pengemasan memenuhi persyaratan transportasi. |
Penting: Pemasangan silinder budak kopling melibatkan pembongkaran dan pengurasan sistem hidrolik. Pemasangan profesional oleh teknisi yang berkualifikasi direkomendasikan. Bersihkan permukaan pemasangan silinder dan fitting saluran hidrolik sebelum pemasangan. Jangan pernah membiarkan cairan rem bersentuhan dengan permukaan yang dicat (cairan rem bersifat korosif). Setelah pemasangan, sistem hidrolik harus dikuras secara menyeluruh sampai pedal kopling terasa kokoh dan perpindahan gigi mulus.
- Putuskan daya: Lepaskan terminal baterai negatif untuk mencegah korsleting listrik.
- Kuras cairan rem: Keluarkan sedikit cairan rem dari reservoir untuk mencegah luapan selama pelepasan.
- Lepaskan silinder lama: Lepaskan fitting saluran masuk hidrolik (gunakan kunci mur flare untuk mencegah kerusakan fitting) dan lepaskan baut pemasangan; keluarkan silinder lama.
- Pasang silinder baru: Posisikan silinder baru, pasang baut pemasangan dengan tangan terlebih dahulu, konfirmasikan keselarasan, lalu kencangkan ke torsi yang ditentukan. Sambungkan saluran masuk hidrolik dan kencangkan fitting ke torsi yang ditentukan.
- Isi dan kuras: Isi dengan cairan rem baru yang ditentukan. Kuras udara dari sistem hidrolik sesuai metode manual bengkel (biasanya prosedur dua orang: satu menekan pedal, satu mengoperasikan katup penguras) sampai pedal terasa kokoh.
- Tes fungsi: Nyalakan mesin dan tekan pedal kopling berulang kali untuk menguji pelepasan dan pemasangan kopling. Periksa kebocoran pada silinder dan fitting saluran.
- Tes jalan: Lakukan uji jalan singkat untuk mengonfirmasi perpindahan gigi yang mulus di semua gigi tanpa benturan gigi atau suara abnormal.
- Setiap 20.000 km atau 12 bulan: Periksa silinder budak kopling dari kebocoran; periksa level dan kualitas cairan rem.
- Setiap 50.000 km: Ganti cairan rem sistem hidrolik kopling; periksa kondisi piston dan seal.
- Saat terdeteksi pedal empuk, perpindahan gigi sulit, atau kebocoran silinder: Segera periksa kondisi seal silinder dan ganti jika perlu.
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1 Nomor Bagian: 5873102680 5-87310268-0 Nama produk: Blok mesin Model mobil: ISUZU 100P Model mesin: ISUZU 4JB1 Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar Berat: Standar Asal usul: Cina daratan Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
Kit Gasket Overhaul Mesin Berkualitas Tinggi 5-87811868-1 untuk truk ISUZU NPR yang dilengkapi dengan mesin 4HF1. Set gasket setara OEM lengkap yang dirancang untuk perbaikan mesin penuh dan kinerja penyegelan jangka panjang. Nomor Bagian: 5-87811868-1 5878118681 Nama Produk: Kit Gasket Overhaul ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
Kit Cylinder Liner 5-87810143-1 berkualitas tinggi untuk truk ISUZU FSR yang dilengkapi dengan mesin 6BF1. Nomor Bagian: 5-87810143-1 5878101431 Nama produk: Kit Liner Silinder Model mobil: ISUZU FSR Model mesin: ISUZU 6BF1 Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar Berat: Standar Asal usul: Cina daratan ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Nomor Bagian: 8970211711 8-97021171-1 Nama Produk: Rakitan Pompa Air Model Mobil: ISUZU NPR59 Model Mesin: ISUZU 4BC2 Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar Berat: Standar Asal: China Daratan Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, ...
