Ring Pinion 1-41210417-0 Untuk Diferensial Truk Isuzu NPR 4BG1 1412104170

Deskripsi Produk

Fungsi (dalam 200 karakter):
sebuah set gigi hypoid yang dipalsukan dengan presisi yang mentransmisikan torsi mesin dari poros baling-baling ke poros poros belakang,menyediakan pengurangan kecepatan akhir dan perkalian torsi untuk truk Isuzu NPR tugas berat.

Deskripsi produk (detail):
PeraturanRing dan Pinion Gear Set (nomor OEM: 1-41210417-0 / 1412104170), juga dikenal sebagai roda mahkota dan pinion atau set gigi drive akhir adalah kualitas premium, komponen diferensial penggantian langsung direkayasa khusus untukTruk tugas menengah seri ISUZU NPRdidukung oleh legendaris4BG1 Mesin diesel 4,3LSebagai jantung dari as roda belakang, set gigi hypoid ini bertanggung jawab untuk pengurangan akhir dari kecepatan rotasi dan perkalian torsi sebelum ditransmisikan ke roda,mempengaruhi akselerasi kendaraan secara langsung, kemampuan tarik beban, dan efisiensi driveline.

Dibuat untuk memenuhi atau melebihispesifikasi peralatan asli (OE), set cincin dan pinion ini ditempa dari baja paduan bertenaga tinggi (SAE 8620 / 4320 setara) dan precision-ground menggunakan teknologi pemotong gigi Gleason canggih.Profil gigi yang induksi-bereras untuk HRC 58-62 dan laped sebagai set yang cocok untuk memastikan kontak yang sempurna, operasi yang tenang, dan ketahanan kelelahan maksimum di bawah beban komersial yang berat.dan poros pinion dikerjakan dengan permukaan bantalan pilot yang telah dipasang sebelumnya dan spline terintegrasi untuk pemasangan langsung, pemasangan bebas goyah ke dalam rumah poros tipe banjo.Semi-mengambang, 4.111:1 atau rasio serupakonfigurasi poros (verifikasi rasio sebelum memesan).

Set drive akhir yang usang atau rusak akan menghasilkan gejala yang jelas:merengek atau menjerit saat akselerasi(penipuan peralatan), amerengek atau bergemuruh pada decelerasi(Ring Gear Backlash), atauklunk saat beralih dari drive ke belakangDalam kasus yang parah, gigi pecah atau patah dapat menyebabkan kunci poros sepenuhnya, menyebabkan kegagalan penggerak yang bencana dan menggelinding kendaraan.Apakah Anda membangun kembali diferensial belakang pada truk pengiriman NPR jarak jauh, mengubah rasio poros untuk aplikasi tertentu, atau memperbaiki set gigi pabrik yang rusak, set cincin dan pinion berkualitas OE ini adalah solusi yang cocok untuk mengembalikan keheningan,transfer daya yang dapat diandalkan dan kemampuan mengemudi.

Data Teknis & Fitur Kualitas

• Baja paduan kekuatan tinggi:Dipalsukan dari baja paduan premium SAE 8620 / 4320, diobati panas untuk ketahanan inti yang luar biasa dan kekerasan permukaan untuk menahan tuntutan torsi tinggi mesin 4BG1 (80 ‰ 100 HP, 260 ‰ 320 N · m).

• Persamaan presisi:Setiap roda gigi dan roda gigi cincin diikat bersama sebagai satu set dan diukir dengan nomor yang cocok untuk memastikan kontak gigi yang benar, operasi yang tenang, dan umur gigi yang panjang.

• Desain Bevel Spiral Hipoid:Memberikan transfer torsi yang mulus dan efisien dengan kapasitas beban yang lebih tinggi dan operasi yang lebih tenang dibandingkan dengan gigi bevel lurus.

• Fitur roda mahkota (ring gear):Lubang baut yang dibor dengan presisi untuk pemasangan yang aman pada kasus diferensial; permukaan tempat duduk baut yang selesai dengan tangan memastikan pas tanpa goyah.

• Fitur Pinion Drive:Sumbu spline terintegrasi untuk penyesuaian langsung ke yoke diferensial; termasuk permukaan bantalan pilot pra-bumi dan permukaan dorongan untuk pengaturan kedalaman yang akurat.

• Kit instalasi lengkap:Untuk perbaikan profesional, juga pesan kit perbaikan diferensial (beras pembawa, bearing pinion, lengan crush, kacang pinion, baut gigi cincin, dan shims)Tidak termasuk.

• Memulihkan Power Transfer:Mengganti gigi yang usang, berserakan, atau rusak, memulihkan pengiriman torsi penuh dan menghilangkan backlash driveline dan gear whine.

• Desain Tugas Berat:Dirancang untuk siklus stop-start, tugas-tugas beban, dan keandalan jarak jauh yang dibutuhkan oleh truk tugas menengah ISUZU NPR (Kelas 3-4).

Kontrol Kualitas (Transparan & Terverifikasi)

• Verifikasi material:Komposisi baja paduan tempa (SAE 8620 / 4320) diverifikasi melalui analisis spektrografi, memenuhi standar daya tahan dan kelelahan JIS / SAE.

• Keakuratan Dimensi:Pola lubang bolt gear ring, diameter pilot gear ring, profil spline poros pinion, dan keseluruhan geometri gear diverifikasi terhadap cetak biru OE menggunakan peralatan CMM (± 0,02 mm toleransi).

• Pemeriksaan profil gigi:Gigi gir diperiksa untuk profil, timbal, pitch, dan permukaan akhir menggunakan peralatan pemeriksaan gir khusus (Gleason / Klingelnberg)

• Pengujian kekerasan:kedalaman kasus induksi (0,8 ∼1,2 mm) dan kekerasan permukaan (HRC 58 ∼62) diverifikasi melalui pengujian Rockwell pada sampel batch.

• Periksa pola lapping & kontak:Setiap set yang cocok dipukul dan pola kontak diuji untuk memastikan bantalan gigi yang tepat (berpusat, sedikit beban jari kaki) dan operasi yang tenang.

• Pengukuran aliran:Rumput radial permukaan pemasangan ring gear dan flange pinion yang diukur hingga ≤ 0,05 mm ¢ menjamin pemasangan konsentris dan menghilangkan getaran.

• Verifikasi reaksi:Set sampel diuji dalam casing diferensial untuk mengkonfirmasi rentang reaksi balik yang benar (0,10 ∼0,20 mm untuk set gigi hypoid).

• ISO 9001:2015 / IATF 16949 Bersertifikat:Fasilitas memenuhi standar manajemen mutu otomotif internasional, memastikan output yang konsisten, dapat dilacak, dan dapat diandalkan untuk armada komersial grosir.

• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk luka bakar penggiling, retakan permukaan, tanda chip, atau porositas sebelum pengiriman.

• Dikemas dengan Aman:Dilapisi minyak anti-korosi, disegel secara individual dalam kantong VCI penghalang kelembaban, dan dibungkus dengan label bagian gaya OE untuk mencegah karat dan kerusakan tepi selama penyimpanan jangka panjang dan pengiriman internasional.

Pengemasan & Pasokan

• Kemasan Individu:Setiap set cincin dan pinion dilapisi minyak anti-korosi, masing-masing disegel dalam kantong VCI penghalang kelembaban dan dibungkus dengan label bagian gaya OE.Tidak termasuk.

• Pemesanan grosir / grosir:Tersedia untuk distributor suku cadang truk berat, spesialis diferensial, rantai bengkel, operator armada, dan eksportir internasional ° dijual dalam bungkus kasus 5, 10, 20, 50 set;harga pallet yang tersedia untuk pesanan volume.

• Pengaturan:Kemasan ritel netral atau label pribadi (termasuk label barcode khusus) tersedia untuk pesanan grosir volume (jumlah pesanan minimum berlaku).Diskusikan persyaratan branding Anda dengan tim penjualan kami.

• Pengiriman cepat:Stok siap untuk pengiriman segera di seluruh dunia melalui kurir ekspres (DHL, FedEx, UPS) untuk perbaikan mendesak, atau pengiriman laut yang ekonomis dari pusat logistik pusat (Guangzhou, Singapura, Rotterdam,Los Angeles).

• Dukungan Grosir:Perjanjian pasokan jangka panjang, harga komersial bertingkat, dan opsi drop-shipping yang tersedia untuk distributor yang disetujui.

Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariISUZU Ring and Pinion Gear 1-41210417-0 (1412104170) untuk 4BG1, NPR dan truk seri N yang kompatibel, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran grosir yang kompetitif dan dukungan teknis ahli. kami menanggapi semua pertanyaan dalam waktu 24 jam.