Filter Bahan Bakar 1105102LD304 untuk JAC N56 Euro 5 — YIMI OEM Fit Filter Pra-Bahan Bakar Diesel
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pra-filter diesel direct-fit OEM untuk JAC N56 Euro 5, juga direferensikan silang ke Junling, Shuailing, dan Kangling. Dilengkapi pemisahan air dan filtrasi kasar untuk melindungi pompa bertekanan tinggi. Setiap unit diperiksa kualitasnya 100% dengan referensi silang OEM yang terverifikasi (MOVELEX, EKO). Ideal untuk stocking armada dan pasokan grosir.
Rincian produk
Filter Bahan Bakar 1105102LD304
,Filter pra-bahan bakar diesel JAC N56 Euro 5
,Filter bahan bakar YIMI OEM fit
Filter Bahan Bakar dengan nomor OEM 1105102LD304 adalah pengganti langsung untuk JAC N56 (Euro 5) truk ringan, dan juga merujuk silang ke JAC Junling, Shuailing, dan Kangling aplikasi Euro 5/6. Pra-filter ini (filter kasar) diposisikan di antara tangki bahan bakar dan pompa bertekanan tinggi, menjebak kotoran kasar dan memisahkan air dari bahan bakar diesel sebelum mencapai sistem injeksi yang sensitif.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan 1105102LD304, dan merujuk silang ke padanan aftermarket termasuk MOVELEX 1105102LD304MX dan EKO-03.431.
- Konfirmasi Kesesuaian: Dirancang khusus untuk aplikasi diesel JAC N56 Euro 5 — dikonfirmasi terhadap beberapa daftar katalog suku cadang.
- Inspeksi Pra-Pengiriman: Setiap unit menjalani pemeriksaan integritas rumah dan verifikasi visual dudukan segel sebelum pengemasan — sesuai catatan QC internal (standar: inspeksi 100% sebelum pengiriman).
- Fungsi Pemisahan Air Terverifikasi: Media filter dirancang untuk menggabungkan dan memisahkan air — diverifikasi oleh spesifikasi pemasok untuk aplikasi pemisah air diesel.
- Kehilangan tenaga saat beban: kendaraan berjalan di jalan datar tetapi "tersedak" saat menanjak atau pada throttle penuh
- Sulit menyala, terutama dalam kondisi dingin
- Idle kasar atau mesin bergetar pada kecepatan rendah
- Lampu peringatan air dalam bahan bakar (WIF) menyala dan tidak padam setelah dikuras
- Remasan bahan bakar terlihat di sekitar kepala filter atau sekrup penguras
| Nomor Suku Cadang | 1105102LD304 |
| Nama Produk | Filter Bahan Bakar |
| Model Mobil | JAC N56 Euro 5 |
| Model Mesin | JAC N56 Euro 5 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi rumah yang sesuai OEM | Pas langsung ke kepala filter pabrik — diverifikasi terhadap aplikasi JAC N56 Euro 5 |
| Media pemisah air | Melindungi pompa bertekanan tinggi dan injektor dari korosi — diverifikasi oleh spesifikasi pemisah air diesel |
| Desain filtrasi kasar | Menangkap kontaminan yang lebih besar sebelum mencapai filter halus — dikonfirmasi oleh posisi pra-filter dalam sistem bahan bakar |
| Kompatibilitas multi-model silang | Menyederhanakan stok untuk armada truk ringan JAC — dirujuk silang terhadap aplikasi Junling/Shuailing/Kangling |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi rumah | Pengukuran kaliper terhadap gambar OEM |
| Permukaan dudukan segel | Inspeksi visual untuk goresan atau deformasi |
| Integritas ulir (jika berlaku) | Pemeriksaan alat ukur Go/no-go |
| Ikatan media filter | Inspeksi visual untuk integritas lipatan |
| Perlindungan kemasan | Uji jatuh per sampel batch |
- Mesin mati dan dingin. Letakkan wadah penampung di bawah filter.
- Buka sekrup penguras (jika ada) untuk melepaskan bahan bakar dan menguras air/sedimen.
- Lepaskan filter lama menggunakan kunci yang sesuai.
- Bersihkan permukaan dudukan kepala filter; periksa dudukan O-ring dari kerusakan.
- Lumasi O-ring baru dengan diesel bersih; kencangkan filter baru dengan tangan sesuai spesifikasi pabrikan.
- Isi sistem: Operasikan pompa primer tangan hingga terasa kencang dan bahan bakar bebas gelembung keluar dari sekrup bleed (jika ada). Tutup sekrup bleed dengan aman.
- Nyalakan mesin; periksa kebocoran. Jika mesin mati, ulangi priming.
Ganti filter bahan bakar sesuai jadwal servis JAC (biasanya setiap 30.000 km untuk N56 dalam kondisi normal). Kuras pemisah air setiap penggantian oli atau ketika lampu WIF menyala. Jika filter tersumbat lebih cepat dari perkiraan, selidiki sumber bahan bakar dan kebersihan tangki — jangan hanya mengganti filter berulang kali.
- Karton netral atau kemasan yang ditentukan pelanggan
- Cocok untuk: grosir, bengkel, pemeliharaan armada