Tautan Stabilizer UC7C-34-170 untuk Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR 4x4 — OEM Kiri Depan, 225mm, Kecocokan Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Tautan penstabil kiri depan OEM UC7C-34-170 untuk Ford Ranger TKE/T6 dan Mazda BT-50 UP/UR 4x4. Konstruksi logam 225 mm, pemasangan terverifikasi, dapat diganti dengan 1732874. Penggantian pemasangan langsung memastikan daya tahan dan mengurangi body roll. Konfirmasikan ukuran benang sebelum memesan.
Rincian produk
Tautan Stabilizer UC7C-34-170 Ford Ranger
,Tautan Stabilizer Kiri Depan 225mm
,Tautan Stabilizer OEM Mazda BT-50
Link Stabilizer dengan nomor OEM UC7C-34-170 adalah pengganti langsung untuk Ford Ranger (TKE/T6) dan Mazda BT-50 (UP/UR) pickup yang dilengkapi dengan mesin diesel 2.2 TDCi dan 3.2 TDCi dalam konfigurasi 4x4 dengan peningkatan ground clearance. Tautan ini menghubungkan batang penstabil depan ke lengan kontrol bawah di sisi kiri, mentransmisikan gaya torsi untuk mengurangi body roll saat menikung.
Link stabilizer adalah batang penghubung pendek dengan ujung bersendi bola. Saat kendaraan menikung, batang penstabil berputar dan tautan mentransfer beban torsi tersebut ke lengan kontrol, membantu menjaga sasis tetap rata dan semua ban tetap bersentuhan dengan jalan. Sambungan tautan yang aus menghasilkan suara dentuman di atas gundukan dan menurunkan presisi penanganan.
- ✓Posisi Dikonfirmasi sebagai Depan Kiri: Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL, dan berbagai katalog aftermarket secara konsisten mencantumkan nomor OEM ini sebagai Depan Kiri Gandar.
- ✓Panjang Dikonfirmasi: 225 mm — konsisten di seluruh Euro4x4parts, GSP, RTS, FEBEST, dan spesifikasi aftermarket lainnya.
- ✓Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan UC7C-34-170 / UC7C34170. Referensi yang dapat dipertukarkan termasuk 1732874, EB3C-3053-BA, AB31-3053-CA, 2113322.
- ✓Berat Tercatat: 0,45 kg (COWTOTAL); 0,52 kg (Kapimsan).
- ⚠Konflik Data Ulir: Berbagai merek aftermarket mencantumkan M12 × 1,5 (GSP, RTS, FEBEST, JAKOPARTS) sementara yang lain mencantumkan M12 × 1,75 (KYB, BLUE PRINT, SWAG). Konfirmasikan dengan suku cadang asli sebelum memesan.
- ⚠Catatan Aplikasi: Data katalog utama menentukan tautan ini untuk kendaraan dengan peningkatan ground clearance (varian 4x4). Konfirmasikan jenis penggerak dan konfigurasi suspensi Anda.
- Suara dentuman atau gemeretak dari suspensi depan di jalan kasar
- Body roll berlebihan atau respons kemudi yang tidak jelas saat menikung
- Gerak bebas yang terlihat atau kelonggaran pada sambungan bola tautan
- Selubung debu yang robek atau rusak pada ujung tautan
| Nomor Suku Cadang | UC7C-34-170 |
|---|---|
| Nama Produk | Link Stabilizer |
| Model Mobil | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| Model Mesin | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat | Standar |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral atau Dibuat Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Instalasi | Penggantian OEM langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Posisi Depan Kiri dikonfirmasi di berbagai katalog | Mengurangi risiko pemesanan sisi yang salah — Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL semuanya mencantumkan Depan Kiri. |
| Panjang 225 mm | Sesuai dengan geometri OEM — dikonfirmasi oleh Euro4x4parts dan berbagai merek aftermarket. |
| Konsistensi referensi silang OEM | Mengurangi risiko suku cadang yang salah — UC7C-34-170 dan 1732874 dikonfirmasi di berbagai katalog. |
| Konstruksi logam | Memberikan daya tahan untuk beban suspensi — bahan yang ditentukan oleh Kapimsan. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Panjang keseluruhan | Pemeriksaan pengukur terhadap referensi 225 mm |
| Ukuran & pitch ulir | Pemeriksaan pengukur go/no-go — konfirmasikan M12×1,5 vs. M12×1,75 terhadap yang asli |
| Artikulasi sambungan bola | Tes fungsional sampel — minta laporan pemasok jika kritis |
| Integritas selubung debu | Inspeksi visual 100% sesuai klaim pemasok |
| Bahan & finishing | Logam sesuai spesifikasi pemasok |
| Integritas kemasan | Pemeriksaan kondisi karton per pengiriman |
- Angkat dan topang kendaraan; lepaskan roda depan kiri.
- Pegang stud bola tautan dengan kunci hex atau bit Torx untuk mencegah putaran, lalu kendurkan dan lepaskan mur yang mengamankan tautan ke batang penstabil.
- Lepaskan mur yang mengamankan tautan ke lengan kontrol bawah. Lepaskan tautan lama.
- Bandingkan panjang dan keterlibatan ulir tautan baru dengan yang asli sebelum pemasangan.
- Pasang tautan baru dalam urutan terbalik. Kencangkan mur sesuai spesifikasi OEM (konfirmasikan di manual — biasanya kisaran 40–60 N·m untuk mur tautan penstabil).
- Ulangi di sisi yang berlawanan jika mengganti berpasangan.
- Pasang kembali roda; turunkan kendaraan. Uji untuk suara dentuman di atas gundukan.
- Periksa tautan penstabil dari kelonggaran dan kerusakan selubung setiap 40.000–60.000 km atau selama servis suspensi.
- Ganti berpasangan jika sambungan bola salah satu tautan aus atau selubung robek.
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasikan berdasarkan VIN |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" dan "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
Produk-produk terkait
KBC 6305DD Deep Groove Ball Bearing 25×62×17mm — Segel Karet Ganda, Baris Tunggal, Baja 52100, Spesifikasi Terverifikasi
Bantalan bola dalam alur KBC 6305DD (25×62×17mm) dengan segel karet kontak ganda, balapan baja krom 52100, dan gemuk litium. Menangani beban dinamis 11,6kN hingga 7.500 RPM. Dapat dipertukarkan dengan 6305-2RS; Kualitas KBC Korea, spesifikasi terverifikasi.
Outer Tie Rod End UC2M-32-290 untuk Ford Ranger TKE Mazda BT-50 2.2 3.2 TDCi — OEM 1729240, Depan Kiri, Referensi Silang Terverifikasi
Ujung Tie Rod Luar Kiri Depan Direct-fit UC2M-32-290 untuk Ford Ranger TKE/T6 dan Mazda BT-50 2.2/3.2 TDCi. Kualitas ISO setara OEM, referensi silang terverifikasi (1729240, AB31-3290-AA), thread M14×1,50/M12×1,75. Pengepakan netral atau khusus; konfirmasi panjang dan sisi dengan VIN sebelum memesan.
Ball Joint Bawah Depan AB3134560A / UC2R34550 untuk Ford Ranger TKE 2011- & Mazda BT-50 — Penggantian OEM, Kecocokan Terverifikasi
Sambungan bola depan bawah yang cocok dengan OEM AB3134560A / UC2R34550 untuk Ford Ranger TKE 2011+ dan Mazda BT-50. Perlengkapan tekan langsung untuk sisi kiri atau kanan, menyederhanakan inventaris. Konstruksi berkekuatan tinggi dengan kontrol kualitas setara OEM. Kemasan netral atau khusus tersedia untuk pesanan ekspor.
Bohlam Lampu Depan Halogen H4 24V 100/90W P43T Kaca Kuarsa Dasar Besi Tahan Karat untuk Truk Komersial Bus — Watt Tinggi, 3200K, Bersertifikat ECE/DOT, Cocok Universal
H4 24V 100/90W P43T Bohlam Lampu Depan Halogen Kaca Kuarsa Dasar Besi Tahan Karat untuk Bus Truk Komersial — Watt Tinggi, 3200K, Bersertifikat ECE/DOT, Fit UniversalIkhtisar ProdukItuBohlam Lampu Depan Halogen H4 24V 100/90W P43Tadalah bohlam pengganti kelas komersial dengan watt tinggi yang ...
