Pipa Oli Turbocharger 1010020FE010XZ untuk JAC N56 N75 N80 N120 — IZUMI, Garansi 3 Bulan, Kecocokan Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pipa pasokan minyak turbo IZUMI yang cocok langsung 1010020FE010XZ untuk JAC N56/N75/N80/N120. Perlengkapan yang cocok dengan OEM, garansi 3 bulan, kemasan netral atau khusus. Verifikasi dimensi terhadap aslinya sebelum memesan.
Rincian produk
Pipa Oli Turbocharger JAC
,Pipa 1010020FE010XZ untuk JAC N56
,Pipa Oli Turbo JAC Garansi 3 Bulan
Pipa Pasokan Oli Turbocharger 1010020FE010XZ adalah pengganti OEM yang pas langsung untuk truk ringan JAC N56, dengan dokumentasi pemasok yang juga mencantumkan kompatibilitas dengan model N75, N80, dan N120. Diproduksi di bawah merek IZUMI dan didukung oleh garansi 3 bulan, pipa ini mengalirkan oli mesin bertekanan dari blok mesin ke rumah bantalan turbocharger, memberikan pelumasan dan pendinginan penting untuk poros turbo pada RPM tinggi.Pipa Pasokan Oli Turbocharger 1010020FE010XZ adalah pengganti OEM yang pas langsung untuk JAC N56 truk ringan, dengan dokumentasi pemasok yang juga mencantumkan kompatibilitas dengan N75, N80, dan N120 model. Diproduksi di bawah merek IZUMI dan didukung oleh garansi 3 bulan, pipa ini mengalirkan oli mesin bertekanan dari blok mesin ke rumah bantalan turbocharger, memberikan pelumasan dan pendinginan penting untuk poros turbo pada RPM tinggi.
Turbocharger berputar pada kecepatan yang sangat tinggi, dan bantalannya memerlukan pasokan oli bersih bertekanan yang berkelanjutan untuk mencegah kontak logam-ke-logam dan menghilangkan panas. Pipa pasokan oli mengalirkan oli dari galeri utama mesin ke saluran masuk turbo.
Pipa pasokan yang tersumbat, retak, atau bocor akan membuat bantalan turbo kekurangan oli, yang menyebabkan kegagalan turbo prematur, asap knalpot biru, dan hilangnya tekanan boost.
- Kecocokan Dikonfirmasi (JAC N56): Beberapa daftar pemasok independen secara konsisten mencantumkan 1010020FE010XZ untuk JAC N56.
- Cakupan Model Tambahan: Satu katalog suku cadang JAC Rusia mencantumkan kompatibilitas dengan N56, N75, N80, dan N120.
- Merek & Garansi: Merek IZUMI disebutkan; garansi 3 bulan ditawarkan oleh pemasok.
- Opsi Pengemasan: Kotak netral, kotak warna, atau kemasan bermerek khusus tersedia.
Kesenjangan Data Teknis — Penting: Material pipa, diameter dalam/luar, ukuran ulir fitting, dan peringkat tekanan/suhu operasi tidak diungkapkan dalam hasil pencarian apa pun. Minta gambar dimensi atau perbandingan fisik dengan pipa asli jika verifikasi kecocokan yang tepat diperlukan.
- Asap biru atau putih dari knalpot (oli terbakar di turbo)
- Hilangnya tekanan boost atau tenaga
- Suara melengking atau menjerit dari turbocharger
- Kebocoran oli yang terlihat pada fitting pipa atau di sepanjang badan pipa
- Penumpukan residu oli di sekitar saluran masuk turbocharger
| Nomor Suku Cadang | 1010020FE010XZ | Nama Produk | Pipa Pasokan Oli Turbocharger |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | JAC N56 / N75 / N80 / N120 | Model Mesin | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Tidak diungkapkan — minta gambar |
| Berat | Standar | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Pengemasan netral atau sesuai permintaan |
| Garansi | 3 bulan (daftar pemasok) | Harga & Stok | Silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat & Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Terdaftar untuk JAC N56 (dan N75 / N80 / N120) | Memberikan referensi aplikasi awal — dikonfirmasi oleh beberapa pemasok dan satu dealer resmi JAC. |
| Merek IZUMI dengan garansi 3 bulan | Memberikan jaminan kualitas dasar — sesuai daftar pemasok. |
| Pengemasan netral atau khusus | Mendukung branding distributor — opsi dikonfirmasi oleh pemasok. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi Pipa | Tidak dapat diverifikasi dari data pencarian — minta gambar pemasok. |
| Ukuran ulir fitting | Bandingkan dengan yang asli — tidak ada data katalog yang tersedia. |
| Tes kebocoran | Minta laporan tes pemasok jika penting. |
| Cacat visual (retak, bengkok) | Inspeksi visual 100% sesuai klaim pemasok. |
| Integritas kemasan | Pemeriksaan kondisi karton per pengiriman. |
PENTING: Penggantian pipa pasokan oli turbo melibatkan sistem oli bertekanan tinggi. Pastikan mesin dingin sebelum bekerja. Gunakan ring tembaga atau O-ring baru pada fitting. Setiap kotoran yang masuk ke saluran masuk oli turbo dapat menyebabkan kegagalan bantalan segera.
- Lepaskan terminal negatif baterai. Biarkan mesin mendingin sepenuhnya.
- Tempatkan wadah penampung di bawah turbocharger. Lepaskan pipa pasokan oli pada saluran masuk turbo dan pada fitting blok mesin.
- Lepaskan pipa dan periksa fitting. Bersihkan residu oli apa pun.
- Bandingkan panjang, sudut tekukan, dan ukuran ulir fitting pipa baru dengan yang asli sebelum pemasangan.
- Pasang ring tembaga / O-ring baru (jika tidak disertakan, cari secara terpisah). Kencangkan fitting dengan tangan terlebih dahulu.
- Kencangkan fitting ke spesifikasi OEM (konfirmasikan dalam manual — biasanya 20–35 N·m untuk fitting banjo, tetapi verifikasi).
- Nyalakan mesin dan periksa kebocoran pada kedua fitting. Tingkatkan RPM sebentar dan periksa lagi.
- Lakukan uji coba dan verifikasi tekanan boost serta tidak adanya asap.
- Periksa pipa pasokan oli dan fitting dari kebocoran pada setiap penggantian oli.
- Periksa kerusakan akibat gesekan atau panas di sepanjang jalur pipa selama servis besar.
- Ganti jika retak, bengkok, atau kebocoran yang persisten terkonfirmasi.
HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket yang terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama ditujukan untuk kecocokan ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan hanya untuk perbandingan silang pelanggan.
Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan kecocokan panjang pushrod dan pola baut pemasangan sebelum memesan. Terdapat varian pushrod "pendek" dan "panjang" dalam keluarga MC828264.
Selalu berikan nomor VIN / sasis Anda untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
Produk-produk terkait
Front Hub Cap 3103109LD010 for JAC N56 N75 N80 N90 Aluminium Verified Fit Wheel Hub Dust Cover
Tutup hub depan OEM 3103109LD010 cocok untuk JAC N56/N75/N80/N90, menyegel lubang hub dari debu, air, dan serpihan untuk melindungi bantalan dan menahan gemuk. Penggantian langsung dengan referensi alternatif 3103109N, kualitas merek IZUMI, garansi 3 bulan, dan inspeksi 100%. Ideal untuk distributor dan pemeliharaan armada.
King Pin Kit Bush 3001104N untuk JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Bushing Buku Kemudi yang Terverifikasi Cocok
Semak king pin baja OEM 3001104N memberikan kesesuaian langsung yang terverifikasi untuk truk seri JAC HFC6700, N56, N75, N80, dan HFC. IZUMI brand, 100% inspected, 3-month warranty, 0.08 kg compact unit. Bulk stock available with custom packaging options for distributors.
Bushing Stabilizer Belakang 2916013LD085 untuk JAC N56 N200 — Bushing Karet Stabilizer yang Terverifikasi
Ikhtisar ProdukBushing Stabilizer Bar Belakang2916013LD085adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan JAC N56 dan N200. Diproduksi dari karet alam berkepadatan tinggi dengan selongsong baja yang diperkuat, bushing ini dipasang di antara stabilizer bar belakang dan titik pemasangan...
Bushing Per Daun Pegas Belakang 2912020E0 untuk JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Bushing Suspensi yang Terverifikasi
Bushing pegas daun belakang logam-karet tahan lama 2912020E0, terverifikasi cocok untuk JAC N56/N75/N80 dan KAMAZ Compass-9. Menyerap getaran, mengurangi beban benturan, dan menjaga kestabilan artikulasi suspensi. 100% inspected, OEM-equivalent ISO quality control, neutral or custom packaging, 3–6 month warranty. Ideal for aftermarket distributors and fleet suppliers.
