Pipa Oli Turbocharger 1010050FE010XZ untuk JAC HFC4DE1 2.7L — IZUMI, d20×L420, Garansi 3 Bulan, Spesifikasi Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pipa saluran keluar oli turbo pemasangan langsung IZUMI untuk diesel JAC N56 HFC4DE1 2,7L. Dimensi d20×L420 yang terverifikasi label memastikan pemasangan yang presisi. Konstruksi tahan lama, sambungan flensa + selang, garansi 3 bulan, dan ketertelusuran batch melalui kode internal. Kemasan khusus tersedia; Waktu tunggu 15–20 hari.
Rincian produk
Pipa Oli Turbocharger JAC
,Pipa 1010050FE010XZ Garansi 3 Bulan
,Pipa Oli JAC HFC4DE1 2.7L
Pipa Oli Turbocharger 1010050FE010XZ untuk JAC N56 HFC4DE1 2.7L diesel — pengganti langsung IZUMI pengukuran pengganti ID 20 mm × panjang 420 mm, didukung oleh garansi 3 bulan dan spesifikasi yang diverifikasi label.
Pipa Outlet Oli Turbocharger dengan nomor suku cadang 1010050FE010XZ adalah pengganti langsung untuk JAC N56 truk yang dilengkapi dengan mesin diesel HFC4DE1 2.7L. Pipa ini mengembalikan oli dari rumah bantalan turbocharger ke bak oli mesin setelah melumasi dan mendinginkan poros turbo, melengkapi loop sirkulasi oli.
Oli bertekanan masuk ke turbocharger melalui pipa suplai, melumasi bantalan, dan menyerap panas. Kemudian harus mengalir bebas dengan gravitasi kembali ke bak oli melalui pipa outlet ini. Jika pipa tersumbat, tertekuk, atau bocor, oli akan kembali ke rumah turbo, memaksanya melewati segel ke knalpot atau intake. Hal ini menyebabkan asap biru, konsumsi oli, dan akhirnya kegagalan bantalan turbo karena kokas.
- ✓Dimensi Dikonfirmasi dari Label Produk: d20 (diameter dalam 20 mm) × L420 (panjang 420 mm) — dicetak dengan jelas pada label pabrik. Ini adalah verifikasi dimensi langsung, bukan inferensi katalog.
- ✓Aplikasi Mesin Dikonfirmasi: HFC4DE1 2.7L diesel — dinyatakan pada label dan konsisten dengan data pemasok.
- ✓Kode Internal Tercatat: 1723211-00177-002 — kode referensi pemasok/produsen pada label, berguna untuk ketertelusuran.
- ✓Merek & Garansi: Merek IZUMI dirujuk oleh data pemasok; garansi 3 bulan ditawarkan.
- ✓Pengemasan & Waktu Tunggu: Kotak netral, kotak warna, atau kemasan bermerek kustom tersedia; pengiriman 15–20 hari setelah pembayaran.
- ✓Tanggal Produksi Terlihat: Label menunjukkan 2022-06-16 — ketertelusuran batch untuk verifikasi kualitas.
- Asap biru atau putih dari knalpot (oli masuk ke knalpot melalui segel turbo)
- Residu oli di pipa intake atau intercooler
- Kehilangan tekanan boost atau tenaga
- Kebocoran oli yang terlihat pada sambungan pipa atau sepanjang badan pipa
- Konsumsi oli tanpa kebocoran mesin eksternal
| Nomor Suku Cadang | 1010050FE010XZ | Nama Produk | Pipa Outlet Oli Turbocharger |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | JAC HFC4DE1 2.7L | Model Mesin | JAC HFC4DE1 2.7L |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | d20 × L420 (ID 20 mm × panjang 420 mm) |
| Berat | Standar | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Pengemasan netral atau dibuat sesuai permintaan |
| Garansi | 3 Bulan | Harga & Stok | Silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Sinyal Manfaat & Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi d20 × L420 | Diverifikasi label, bukan inferensi katalog — referensi pemasangan langsung untuk HFC4DE1 2.7L. |
| Merek IZUMI dengan garansi 3 bulan | Memberikan jaminan kualitas — sesuai data pemasok. |
| Kode internal 1723211-00177-002 | Memungkinkan ketertelusuran batch dan pemeriksaan silang dengan catatan pemasok. |
| Flensa + sambungan selang | Sesuai dengan rute OEM — terlihat di foto produk dan konsisten dengan desain pipa pembuangan turbo. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Diameter dalam (20 mm) | Diverifikasi label; konfirmasi dengan kaliper terhadap asli |
| Panjang (420 mm) | Diverifikasi label; konfirmasi dengan meteran pita terhadap asli |
| Pola baut flensa | Bandingkan dengan flensa outlet turbo asli |
| Tes kebocoran | Minta laporan tes pemasok jika kritis |
| Cacat visual (retakan, tekukan) | Inspeksi visual 100% sesuai klaim pemasok |
| Integritas kemasan | Pemeriksaan kondisi karton per pengiriman |
- Lepaskan baterai negatif. Biarkan mesin dingin.
- Tempatkan wadah penampung di bawah sambungan turbocharger dan bak oli. Lepaskan pipa outlet di kedua ujungnya.
- Lepaskan pipa. Periksa flensa dan port drain turbo dari lumpur atau kokas.
- Bandingkan dimensi d20 × L420 dan pola baut flensa pipa baru dengan yang asli sebelum pemasangan.
- Pasang gasket/O-ring baru (jika tidak disertakan, cari secara terpisah). Kencangkan baut flensa dengan tangan terlebih dahulu.
- Kencangkan baut flensa ke spesifikasi OEM (konfirmasi di manual).
- Nyalakan mesin dan periksa kebocoran di kedua sambungan. Pastikan pipa tidak menyentuh permukaan panas atau komponen yang bergerak.
- Lakukan uji coba dan pastikan tidak ada asap biru atau residu oli di outlet turbo.
- Periksa pipa outlet dan sambungan dari kebocoran pada setiap penggantian oli.
- Periksa tekukan atau kerusakan panas di sepanjang rute pipa selama servis besar.
- Ganti jika retakan, tekukan, atau kebocoran yang terus-menerus terkonfirmasi.
Produk-produk terkait
Front Hub Cap 3103109LD010 for JAC N56 N75 N80 N90 Aluminium Verified Fit Wheel Hub Dust Cover
Tutup hub depan OEM 3103109LD010 cocok untuk JAC N56/N75/N80/N90, menyegel lubang hub dari debu, air, dan serpihan untuk melindungi bantalan dan menahan gemuk. Penggantian langsung dengan referensi alternatif 3103109N, kualitas merek IZUMI, garansi 3 bulan, dan inspeksi 100%. Ideal untuk distributor dan pemeliharaan armada.
King Pin Kit Bush 3001104N untuk JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Bushing Buku Kemudi yang Terverifikasi Cocok
Semak king pin baja OEM 3001104N memberikan kesesuaian langsung yang terverifikasi untuk truk seri JAC HFC6700, N56, N75, N80, dan HFC. IZUMI brand, 100% inspected, 3-month warranty, 0.08 kg compact unit. Bulk stock available with custom packaging options for distributors.
Bushing Stabilizer Belakang 2916013LD085 untuk JAC N56 N200 — Bushing Karet Stabilizer yang Terverifikasi
Ikhtisar ProdukBushing Stabilizer Bar Belakang2916013LD085adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan JAC N56 dan N200. Diproduksi dari karet alam berkepadatan tinggi dengan selongsong baja yang diperkuat, bushing ini dipasang di antara stabilizer bar belakang dan titik pemasangan...
Bushing Per Daun Pegas Belakang 2912020E0 untuk JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Bushing Suspensi yang Terverifikasi
Bushing pegas daun belakang logam-karet tahan lama 2912020E0, terverifikasi cocok untuk JAC N56/N75/N80 dan KAMAZ Compass-9. Menyerap getaran, mengurangi beban benturan, dan menjaga kestabilan artikulasi suspensi. 100% inspected, OEM-equivalent ISO quality control, neutral or custom packaging, 3–6 month warranty. Ideal for aftermarket distributors and fleet suppliers.
