Leaf Spring Pin 2902052LE010 untuk JAC N56 N75 N80 Suspensi depan/belakang
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pin pegas daun 2902052LE010 yang dapat dipasang langsung untuk JAC N56/N75/N80/N90 dan KAMAZ Compass. Konstruksi baja, 100% diperiksa, referensi silang OEM 2902052E5294. Meliputi posisi mata/belenggu pegas depan dan belakang. Kemasan ekspor netral atau khusus; Garansi 6 bulan.
Rincian produk
Pin Spring Daun JAC N56
,Spring Eye Pin JAC N75
,Pin suspensi depan belakang JAC N80
Pin Pegas Daun Depan/Belakang 2902052LE010 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan JAC N56, N75, dan N80, dan juga kompatibel dengan N90 dan KAMAZ Compass-5/9 sesuai referensi silang aftermarket. Pin ini berfungsi sebagai titik pivot yang menghubungkan mata pegas daun ke belenggu rangka, memungkinkan artikulasi suspensi yang terkontrol dan distribusi beban dalam kondisi berkendara.
- Verifikasi Kesesuaian: Kesesuaian terkonfirmasi untuk JAC N56, N75, N80, N90, dan KAMAZ Compass-5/9 sesuai berbagai katalog aftermarket Rusia.
- Cakupan Aplikasi: Terdaftar sebagai "pin pegas daun depan/belakang" dan "pin mata pegas depan (pegas belakang ke belenggu)" — mengonfirmasi penggunaan di dua posisi.
- Ketersediaan Pasar: Stok di berbagai distributor di seluruh Rusia (St. Petersburg, Moskow, Yekaterinburg, dll.) dengan daftar nomor suku cadang yang terverifikasi.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan JAC 2902052LE010; referensi silang 2902052E5294 juga terdaftar di katalog aftermarket.
Ganti pin pegas daun jika Anda mengamati salah satu dari berikut ini:
- Suara benturan atau ketukan dari suspensi depan atau belakang saat melewati gundukan
- Keausan ban yang tidak merata atau kemudi yang melayang karena celah pin-ke-bushing yang berlebihan
- Alur keausan yang terlihat, korosi, atau kelonggaran pada poros pin
- Bunyi berderit dari area mata pegas daun selama artikulasi
- Lubang pemasangan yang longgar atau memanjang pada flensa pin (jika berlaku)
| Nomor Suku Cadang | 2902052LE010 | Nama Produk | Pin Pegas Daun |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | JAC N56 N75 N80 | Model Mesin | JAC N56 N75 N80 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | — |
| Berat | Standar | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan | Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Aplikasi depan/belakang ganda | Satu suku cadang mencakup posisi mata pegas dan belenggu — diverifikasi oleh banyak daftar katalog. |
| Kompatibel silang dengan KAMAZ Compass | Memperluas cakupan inventaris untuk armada JAC/KAMAZ campuran — diverifikasi oleh referensi silang katalog Rusia. |
| Geometri pemasangan langsung | Tidak perlu modifikasi — dikonfirmasi oleh banyak daftar aplikasi aftermarket. |
| Konstruksi baja | Tahan terhadap beban geser suspensi — verifikasi grade material dengan sampel pemasok. |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada pemasangan ISUZU FSR 6HE1, sementara nomor di atas terdaftar untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi kaliper/CMM terhadap gambar OEM |
| Kekerasan material | Penguji kekerasan (HRC dalam spesifikasi) |
| Finishing permukaan | Inspeksi visual untuk korosi, cacat pemesinan |
| Pemeriksaan pemasangan | Pemasangan sampel pada pegas depan atau belakang JAC N56/N75 |
| Integritas ulir (jika berlaku) | Inspeksi alat ukur Go/No-Go |
- Angkat dan topang kendaraan dengan aman; lepaskan tegangan pada pegas daun.
- Lepaskan mur penahan dan pin lama; periksa keausan bushing dan belenggu.
- Oleskan gemuk yang sesuai pada poros pin baru dan permukaan kontak bushing.
- Masukkan pin baru (2902052LE010) dan kencangkan mur penahan ke torsi yang ditentukan pabrikan.
- Turunkan kendaraan dan uji artikulasi suspensi.
- Periksa pin dan bushing setiap 20.000–30.000 km atau selama pemeriksaan suspensi rutin.
- Ganti jika terlihat keausan, kelonggaran, atau suara yang terdeteksi.
- Lumasi pin pada setiap interval servis jika ada pentil gemuk.
- Karton ekspor standar dengan bungkus anti-korosi; kemasan netral atau kustom tersedia.
- Cocok untuk: distributor aftermarket, bengkel, dan pemasok perawatan armada.