Pin Depan Pegas Daun Belakang 2911033LD010 untuk JAC N56 N75 — Pin Pivot Suspensi yang Terverifikasi Cocok
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pin Depan Pegas Daun Belakang baja berkekuatan tinggi 2911033LD010, terverifikasi langsung cocok untuk JAC N56/N75. Geometri yang disesuaikan dengan OEM memastikan keselarasan yang presisi dan pemasangan yang aman. Merk IZUMI tersedia dengan garansi 3 bulan. 100% kemasan yang diperiksa, netral atau khusus untuk ekspor B2B.
Rincian produk
pin depan pegas daun belakang
,Pin Pivot Suspensi JAC N56 N75
,Pin Pegas Daun yang Terverifikasi Cocok
Pin Depan Pegas Daun Belakang dengan nomor OEM 2911033LD010 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan JAC N56 dan N75. Pin ini berfungsi sebagai titik pivot yang menghubungkan mata pegas daun belakang ke braket rangka, memungkinkan artikulasi suspensi yang terkontrol dan distribusi beban dalam kondisi berkendara.
- Verifikasi Dimensi & Berat: Berat unit dikonfirmasi pada 0,455 kg; dimensi kemasan sekitar 0,15 m (P) × 0,05 m (L) × 0,05 m (T) — berdasarkan spesifikasi katalog pemasok.
- Verifikasi Kesesuaian: Kesesuaian terkonfirmasi untuk JAC N56 dan N75 sesuai dengan berbagai katalog suku cadang aftermarket Rusia.
- Ketersediaan Merek: Tersedia sebagai produk bermerek IZUMI dengan kualitas OEM/Aftermarket dan garansi 3 bulan — diverifikasi oleh daftar produk pemasok.
- Validasi Pasar: Stok tersedia di banyak distributor di seluruh Rusia, mengonfirmasi ketersediaan rantai pasokan yang aktif.
- Referensi Silang OEM Diverifikasi: Menggantikan JAC 2911033LD010; data bea cukai mengonfirmasi ekspor dari Anhui Jianghuai Automobile Group ke Kazakhstan.
Ganti pin jika salah satu gejala berikut diamati:
- Bunyi dentuman atau ketukan dari suspensi belakang saat melewati gundukan
- Keausan ban yang tidak merata atau ketidaksejajaran gandar karena jarak bebas pin ke bushing yang berlebihan
- Alur keausan yang terlihat, korosi, atau kelonggaran pada poros pin
- Bunyi decit dari area mata pegas daun belakang selama artikulasi
- Lubang pemasangan yang longgar atau memanjang pada flensa pin
| Nomor Suku Cadang | 2911033LD010 | Nama Produk | Pin Depan Pegas Daun Belakang |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | JAC N56 / N75 | Model Mesin | JAC N56 / N75 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | — |
| Berat | Standar (0,455 kg) | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan Netral atau Disesuaikan Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan | Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat & Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Konstruksi baja | Tahan terhadap beban geser dan getaran suspensi — verifikasi grade material dengan sampel pemasok. |
| Geometri pas langsung | Tidak perlu modifikasi — dikonfirmasi oleh berbagai daftar katalog aftermarket untuk JAC N56/N75. |
| Ketersediaan merek IZUMI | Kualitas aftermarket yang konsisten dengan garansi 3 bulan — diverifikasi oleh daftar produk pemasok. |
| Toleransi dimensi yang presisi | Memastikan keselarasan mata pegas yang benar dan pemasangan yang aman — diverifikasi terhadap dimensi katalog. |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi dengan VIN |
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas tercantum untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs. "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi kaliper / CMM terhadap gambar OEM |
| Kekerasan material | Penguji kekerasan (HRC dalam spesifikasi) |
| Finishing permukaan | Inspeksi visual untuk korosi dan cacat pemesinan |
| Pemeriksaan kesesuaian | Pemasangan sampel pada pegas belakang JAC N56 |
| Integritas ulir (jika berlaku) | Inspeksi alat ukur Go/No-Go |
- Angkat dan topang kendaraan dengan aman; lepaskan tegangan pada pegas daun belakang.
- Lepaskan mur penahan dan pin lama; periksa bushing dan braket dari keausan.
- Oleskan gemuk yang sesuai pada poros pin baru dan permukaan kontak bushing.
- Masukkan pin baru (2911033LD010) dan kencangkan mur penahan ke torsi yang ditentukan pabrikan.
- Turunkan kendaraan dan uji artikulasi suspensi belakang.
- Periksa pin dan bushing setiap 20.000–30.000 km atau selama pemeriksaan suspensi rutin.
- Ganti jika terlihat keausan, kelonggaran, atau kebisingan terdeteksi.
- Lumasi pin pada setiap interval servis jika ada nipple gemuk.
- Tersedia kotak netral, kotak warna, atau kemasan merek kustom.
- Cocok untuk: distributor aftermarket, bengkel, dan pemasok perawatan armada.