U-Bolt Nuts 2912022LE010 untuk JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-5/9
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Mur baut U pegas daun belakang OEM 2912022LE010, terverifikasi cocok langsung untuk JAC N56/N75/N80 dan KAMAZ Compass-5/9. Mur baja hex dari IZUMI dengan garansi 3 bulan, diperiksa 100%, 0,05 kg. Kemasan netral atau custom untuk distributor dan armada.
Rincian produk
Mur Baut U Pegas Daun Belakang
,2912022LE010 Kacang untuk JAC N56 N75 N80
,KAMAZ Compass-5/9 Nut Pengikat
Mur U-Bolt Pegas Daun Belakang dengan nomor OEM 2912022LE010 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan JAC N56, N75, dan N80, serta model KAMAZ Compass-5/9. Mur heksagonal ini mengamankan U-bolt pegas daun belakang ke braket gandar, menjaga gaya penjepitan dan integritas suspensi di bawah getaran dan beban.
Tersedia sebagai produk bermerek IZUMI dengan kualitas OEM/aftermarket dan garansi 3 bulan, diverifikasi oleh daftar pemasok.
- Verifikasi Berat: Berat unit dikonfirmasi pada 0,05 kg — berdasarkan spesifikasi katalog pemasok.
- Verifikasi Kompatibilitas: Kecocokan dikonfirmasi untuk JAC N56/N75/N80 dan KAMAZ Compass-5/9 sesuai dengan beberapa katalog aftermarket Rusia.
- Ketersediaan Merek: Tersedia sebagai produk bermerek IZUMI dengan kualitas OEM/aftermarket dan garansi 3 bulan — diverifikasi oleh daftar pemasok.
- Validasi Pasar: Stok tersedia di beberapa distributor di seluruh Rusia (Moskow, Naberezhnye Chelny, dll.) dengan stok hingga 430 unit.
- Referensi Silang OEM: Menggantikan JAC 2912022LE010; referensi yang disediakan pelanggan 8017975756 memerlukan konfirmasi (tidak diverifikasi dalam katalog yang tersedia).
- Hilangnya gaya penjepitan pada U-bolt pegas daun belakang
- Kerusakan ulir yang terlihat, korosi, atau pembulatan sudut mur
- Pengendoran akibat getaran yang menyebabkan ketidaksejajaran gandar
- Suara abnormal dari suspensi belakang saat melewati gundukan
- Kesulitan mencapai atau mempertahankan torsi yang ditentukan
| Nomor Suku Cadang | 2912022LE010 | Nama Produk | Mur U-Bolt Pegas Daun Belakang |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | JAC N56 / N75 / N80 | Model Mesin | JAC N56 / N75 / N80 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | — |
| Berat | Standar (unit 0,05 kg) | Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket | Kemasan Netral atau Disesuaikan Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan | Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan | Sirkulasi pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Desain mur heksagonal (konstruksi logam) | Penjepitan U-bolt pegas daun belakang yang aman — diverifikasi oleh spesifikasi material (logam/baja). |
| Spesifikasi ulir pas langsung | Kompatibel dengan aplikasi U-bolt belakang JAC/KAMAZ — diverifikasi oleh beberapa daftar kecocokan katalog. |
| Ketersediaan merek IZUMI | Kualitas aftermarket yang konsisten dengan garansi 3 bulan — diverifikasi oleh daftar produk pemasok. |
| Lapisan tahan korosi | Memperpanjang masa pakai di lingkungan bawah bodi — verifikasi jenis lapisan dengan sampel pemasok. |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kecocokan utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasi berdasarkan VIN |
⚠️ Catatan Kecocokan Penting:
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul dalam katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kecocokan ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas tercantum untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi pengukur ulir / kaliper terhadap gambar OEM |
| Integritas ulir | Inspeksi pengukur Go/No-Go |
| Kekerasan material | Penguji kekerasan (verifikasi grade) |
| Finishing permukaan | Inspeksi visual untuk korosi, kerusakan ulir |
| Pemeriksaan kecocokan | Pemasangan sampel pada U-bolt belakang JAC N56 |
⚠️ PENTING: Pengencang suspensi sangat penting untuk keselamatan. Selalu gunakan mur baru saat mengganti U-bolt. Torsi sesuai spesifikasi pabrikan — jangan gunakan kembali mur yang berubah bentuk atau berkarat.
- Dukung kendaraan dengan aman dan lepaskan tegangan pada pegas daun belakang.
- Lepaskan mur U-bolt lama dan periksa ulir U-bolt dari kerusakan.
- Pasang mur baru (2912022LE010) ke U-bolt dan kencangkan dengan tangan.
- Torsi sesuai spesifikasi pabrikan (lihat manual bengkel JAC N56 — torsi mur U-bolt tipikal berada dalam kisaran 150–250 N·m tergantung pada ukuran dan grade ulir; verifikasi nilai pastinya).
- Periksa kembali torsi setelah 500–1.000 km pertama berkendara.
- Periksa mur U-bolt dari kelonggaran atau korosi setiap 20.000–30.000 km atau selama pemeriksaan suspensi rutin.
- Ganti jika terdeteksi kerusakan ulir, korosi, atau hilangnya gaya penjepitan.
- Tersedia kemasan netral, kotak warna, atau kemasan merek kustom.
- Cocok untuk: distributor aftermarket, bengkel, pemasok perawatan armada.