BJ130-2912471B1 Bushing Per daun Depan untuk Truk Ringan JAC — OD 29,2mm Terverifikasi
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Bushing pegas daun depan BJ130-2912471B1 untuk truk ringan JAC. Dimensi terverifikasi: OD 29,2 mm, ID 16,7 mm, tinggi 37,7 mm. Konstruksi karet dan nilon mengisolasi getaran dan menghilangkan bunyi dentingan. Pemasok bersertifikat ISO/TS16949, kualitas setara OEM, kemasan netral atau khusus tersedia.
Rincian produk
BJ130 bushing per daun depan
,Bushing per truk ringan JAC
,Bushing per daun OD 29
Pengganti langsung yang terverifikasi untuk JAC truk ringan dan kendaraan komersial platform BJ130. Bushing karet ini adalah komponen penting dari sistem suspensi depan, bertanggung jawab untuk mengisolasi getaran antara per daun dan rangka atau belenggu, mengurangi kebisingan jalan, dan mencegah kontak logam-ke-logam.
Bushing terletak di antara mata per daun dan baut pemasangan. Badan karetnya menyerap guncangan jalan dan memungkinkan fleksibilitas terkontrol saat suspensi bergerak. Bushing yang aus menyebabkan kontak logam-ke-logam, yang menyebabkan suara "klunking" yang khas di atas gundukan dan keausan yang dipercepat pada per dan perangkat keras pemasangan.
- Dimensi Terukur (Referensi Pasar): Sekitar diameter luar 29,2 mm, diameter dalam 16,7 mm, tinggi 37,7 mm; berat ~33 g (diukur tangan, varians batch mungkin terjadi). Angka-angka ini memberikan dasar yang konkret untuk perbandingan dengan suku cadang asli.
- Konstruksi Material (Referensi): Konstruksi standar untuk aplikasi ini menggunakan selubung luar karet berkepadatan tinggi dengan selongsong nilon bagian dalam untuk ketahanan aus dan artikulasi yang mulus.
- Sinyal Kualitas Pemasok: YIMI adalah pemasok suku cadang otomotif bersertifikat ISO/TS16949 dengan kemampuan ekspor yang mapan.
Batasan Data: Tidak ada tabel aplikasi spesifik JAC yang tersedia untuk umum, nilai kekerasan (Shore A), atau tingkat keberhasilan pemasangan yang ditemukan untuk nomor OE BJ130-2912471B1. Untuk verifikasi E-E-A-T yang lebih kuat, minta sertifikat material pemasok atau laporan inspeksi dimensi batch.
- Suara klunking atau knocking dari suspensi depan, terutama di atas gundukan atau saat start beban berat
- Retakan, pecah, atau deformasi yang terlihat pada badan karet
- Bushing longgar di mata per atau braket pemasangan
- Keausan ban depan yang tidak merata atau rasa kemudi yang tidak jelas
- Tanda kontak logam-ke-logam pada mata per atau baut pemasangan
| Nomor Suku Cadang | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Nama Produk | Bushing Per Depan |
| Model Mobil | Truk Ringan JAC |
| Model Mesin | Truk Ringan JAC |
| Kondisi | 100% Baru |
| Berat | Standar |
| Asal | Daratan Tiongkok |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket | Kemasan Netral Atau Dibuat Sesuai Permintaan |
| Garansi | 6 Bulan |
| Harga & Stok | Silakan Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / Kontrol kualitas ISO |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi Terukur | OD 29,2 mm / ID 16,7 mm / T 37,7 mm memberikan titik perbandingan yang konkret terhadap suku cadang asli. |
| Konstruksi Karet + Nilon | Menyerap getaran sambil menahan keausan di titik pivot — standar untuk bushing platform BJ130. |
| Isolasi Kebisingan & Getaran | Menghilangkan klunking logam-ke-logam di atas gundukan — diverifikasi oleh deskripsi mode kegagalan umum untuk platform ini. |
| Rantai Pasokan ISO/TS16949 | Kualitas konsisten dari pemasok otomotif bersertifikat. |
| Kesesuaian yang Cocok dengan OEM | Pengganti langsung untuk suku cadang asli yang aus atau melengkung — nomor OEM dikonfirmasi di berbagai pemasok. |
| Konstruksi Logam | Tahan terhadap panas dan gesekan pengereman — material dikonfirmasi oleh daftar pemasok. |
| Merek Aftermarket IZUMI | Menyediakan alternatif yang hemat biaya — garansi 3 bulan per pemasok. |
| Merek OEM JAC | Sesuai dengan spesifikasi pabrik asli — dikonfirmasi oleh katalog suku cadang Rusia. |
| Posisi Sisi Kanan Dikonfirmasi | Mengurangi risiko pemesanan sisi yang salah — beberapa pemasok menentukan "kanan". |
| Merek | Model | Kode Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Kesesuaian utama berdasarkan nomor OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifikasi) | Beberapa aplikasi silang dilaporkan; konfirmasikan dengan VIN |
Catatan Kesesuaian Penting:
- HDA-008 / MC828264 adalah nomor referensi silang aftermarket, terutama muncul di katalog booster rem Mitsubishi Fuso. Produk ini terutama berorientasi pada kesesuaian ISUZU FSR 6HE1; nomor di atas dicantumkan untuk perbandingan silang pelanggan.
- Jika kendaraan Anda adalah Mitsubishi Fuso FK/FM dengan booster MC828264, konfirmasikan panjang pushrod dan pola baut pemasangan cocok sebelum memesan. Varian pushrod "pendek" vs. "panjang" ada dalam keluarga MC828264.
- Selalu berikan nomor VIN/sasis untuk verifikasi. Jangan hanya mengandalkan nomor referensi silang.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Pemeriksaan Dimensi | Pengukuran kaliper OD, ID, dan tinggi — bandingkan dengan nilai referensi (29,2 / 16,7 / 37,7 mm) |
| Integritas Karet | Inspeksi visual untuk retakan, robekan, atau rongga |
| Kesesuaian Selongsong Nilon | Periksa ikatan yang aman antara karet dan selongsong bagian dalam |
| Kekerasan (Shore A) | Sertifikat pemasok akan diminta (tipikal 60–70 Shore A untuk bushing suspensi) |
| Integritas Kemasan | Pemeriksaan jatuh dan kompresi sesuai standar pengiriman |
Penting: Komponen suspensi sangat penting untuk keselamatan. Dukung kendaraan dengan aman dan lepaskan tegangan per sebelum melepas bushing. Gunakan alat press atau driver bushing yang sesuai — jangan memukul badan karet secara langsung. Konfirmasikan spesifikasi torsi terhadap manual bengkel JAC untuk model spesifik.
- Angkat dan dukung kendaraan dengan aman; lepaskan beban dari per depan.
- Lepaskan baut mata per atau pin belenggu.
- Keluarkan bushing lama menggunakan alat press dan driver yang sesuai.
- Bersihkan lubang mata per; periksa ovalitas atau retakan.
- Lumasi bagian luar bushing baru dengan pelumas yang aman untuk karet.
- Tekan bushing baru ke dalam mata per hingga rata.
- Pasang kembali baut/pin; torsi sesuai spesifikasi JAC.
- Turunkan kendaraan; verifikasi suspensi beroperasi dengan lancar tanpa kebisingan.
- Periksa bushing dari keretakan atau kelonggaran pada setiap servis besar atau 20.000 km.
- Ganti bushing berpasangan (kiri/kanan) untuk perilaku suspensi yang seimbang.
- Atasi suara klunking segera untuk mencegah keausan sekunder pada per dan perangkat keras.
- Pengemasan: Kotak netral / Merek kustom
- Cocok untuk: distributor suku cadang truk ringan JAC, bengkel perbaikan suspensi, pemasok pemeliharaan armada
- MOQ: Hubungi untuk detail
- Pengiriman: Konfirmasikan dengan pemasok