Sensor Tekanan Bahan Bakar Standar OEM Pengganti Langsung untuk Mesin Audi VW 3.0L 3.2L FSI TFSI
| Voltage: | Pasokan 5V (referensi ECU) | Housing Colour: | Cokelat |
| Dimensions: | 57mm × 31mm × 31mm | Material: | Perumahan termoplastik, ujung penginderaan logam |
| Connector Type: | 3-pin berbentuk D | Pressure Range: | hingga 200 bar |
| Output Signal: | 0,5-4,5v | Sensing Element: | piezoresistif NTC |
| High Light: | Sensor tekanan bahan bakar OEM Audi VW,sensor bahan bakar pengganti langsung 3.0L 3.2L,sensor tekanan bahan bakar mesin FSI TFSI |
||
Sensor tekanan tinggi 3-pin presisi dipasang langsung pada rel bahan bakar. Ini mengukur tekanan bahan bakar secara real-time dan mengirimkan sinyal tegangan ke ECU, memungkinkan waktu injeksi yang tepat, pembakaran optimal, dan efisiensi bahan bakar maksimum untuk mesin VAG 3.0L / 3.2L FSI / TFSI.
Catatan:Ini adalah sensor tekanan tinggi yang dipasang pada rel bahan bakar. Ini bukan sensor tekanan rendah (Line Pressure Sensor 03C906051A) yang dipasang pada saluran bahan bakar. Keduanya secara visual serupa tetapi memiliki bentuk konektor yang berbeda dan tidak dapat dipertukarkan. 03C906051C memiliki konektor 3-pin berbentuk D, sedangkan varian tekanan rendah sering kali memiliki konektor persegi panjang. Instalasi profesional dianjurkan.
| Nomor Bagian | 03C906051C |
| Nama Produk | Sensor Tekanan Bahan Bakar |
| Model Mobil | Audi VW 3.0L 3.2L A4 A5 A6 Q5 Q7 Touareg |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal | Tiongkok Daratan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Instalasi | Penggantian OEM langsung |
| Standar Mutu | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Sensor tekanan bahan bakar ini merupakan pengganti OE langsung untuk kendaraan VAG berikut dan konfigurasi powertrain yang kompatibel.Harap verifikasi kecocokan menggunakan nomor sasis, VIN, atau nomor komponen asli spesifik Anda sebelum memesan.
| Model / Sasis | Mesin / Submodel | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| Audi A4 (B8) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 — kesesuaian yang dikonfirmasi |
| Audi A5 (8T) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 — kesesuaian yang dikonfirmasi |
| Audi A6 (C6, C7) | 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI, Quattro | 2009-2015 — aplikasi primer, tekanan tinggi |
| Audi A7 (4G) | Quattro 3.0L V6 TFSI | 2012-2015 — kecocokan yang dikonfirmasi |
| Audi A8 (D3, D4) | 3.0L V6 TFSI, 4.2L V8 FSI, Basis, L | 2010-2014 — kesesuaian yang dikonfirmasi |
| Audi Q5 (8R) | 3.0L V6 TFSI, 3.2L V6 FSI, Premium Plus, Prestise | 2013-2016 — varian tekanan tinggi |
| Audi Q7 (4L) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI, Premium, Premium Plus, Prestise | 2010-2015 — kecocokan yang dikonfirmasi |
| Model / Sasis | Mesin / Submodel | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| Volkswagen Touareg (7P) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI | 2011-2015 — kecocokan yang dikonfirmasi |
| Volkswagen CC | 3.6L VR6 FSI (4-Gerakan) | 2009-2015 — kompatibel (dengan FSI 3,6L) |
| Volkswagen Passat (B6, B7) | 3.6L VR6 FSI (4-Gerakan) | 2006-2012 — kompatibel |
Penting:Sensor ini dirancang untuk mesin bensin injeksi langsung (FSI/TFSI). Ini tidak kompatibel dengan mesin diesel TDI, yang menggunakan arsitektur sistem bahan bakar yang sangat berbeda.
Mesin 3.0L V6 TFSI dan 3.2L V6 FSI dikenal dengan tenaga dan kehalusannya, tetapi sensor tekanan rel bahan bakar asli dapat rusak seiring bertambahnya usia (100,000-160,000 km / 60,000-100,000 mil).
| Gejala | Kemungkinan Penyebabnya | Tindakan |
|---|---|---|
| Pengengkolan yang diperpanjang / start yang sulit (panas atau dingin) | ECU tidak memiliki data tekanan rel yang akurat | Ganti sensor tekanan bahan bakar |
| Mesin ragu-ragu / tersandung saat akselerasi | Sinyal tekanan bahan bakar yang tidak menentu menyebabkan waktu injeksi yang salah | Ganti sensor tekanan bahan bakar |
| Tenaga berkurang/akselerasi lamban | ECU kembali ke peta bahan bakar yang aman (lemas). | Ganti sensor; periksa pompa bahan bakar jika kode kembali |
| Periksa lampu mesin dengan P0190/P0191/P0192/P0193 | Kerusakan sirkuit sensor | Hapus kode; jika kembali, ganti sensor |
| Penghematan bahan bakar yang buruk | Trim bahan bakar salah karena sinyal tekanan salah | Ganti sensor; memantau trim bahan bakar jangka panjang |
- Kualitas OE:Diproduksi dengan standar dimensi, kelistrikan, dan kinerja VAG OEM yang ketat
- Desain Pemasangan Rel Tekanan Tinggi:Dirancang khusus untuk sistem injeksi langsung common-rail
- Elemen Penginderaan Piezoresistif NTC:Teknologi sensor canggih untuk pengukuran tekanan yang tepat
- Desain 3-Pin:Memastikan integritas sinyal yang andal dengan pin khusus untuk suplai, output, dan ground
- Konektor Berbentuk D:Pemasangan mudah dengan konektor terpolarisasi
- Instalasi Pasang dan Mainkan:Instalasi buka kunci dan ganti yang sederhana
- Garansi 12 Bulan:Garansi komprehensif terhadap cacat material dan produksi
- Bersertifikat ISO 9001:2015 / IATF 16949:Memenuhi standar kualitas otomotif internasional
- Verifikasi Materi:Komponen diuji untuk memenuhi spesifikasi VAG
- Akurasi Dimensi:Diverifikasi terhadap cetak biru OE menggunakan peralatan CMM
- Pengujian Kalibrasi Tekanan:100% teruji komputer di bangku kalibrasi
- Uji Integritas Segel:Telah diuji tekanan untuk menjamin tidak adanya kebocoran bahan bakar
- Tes Siklus Termal:Divalidasi dalam kondisi suhu ekstrim
- Uji Ketahanan Getaran:Simulasi kondisi operasi dunia nyata
- Inspeksi Visual:100% diperiksa untuk cacat dan ketidaksempurnaan
- Kemasan Individu:Kantong VCI penahan kelembapan antistatis disegel dengan label bergaya OE
- Pesanan Grosir / Massal:Tersedia dalam paket kasus (5, 10, 20, 50, 100 unit)
- Kustomisasi:Tersedia kemasan ritel netral atau label pribadi
- Pengiriman Cepat:Ready stock untuk pengiriman segera ke seluruh dunia
- Dukungan Grosir:Perjanjian pasokan jangka panjang dan penetapan harga berjenjang
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Sensor Tekanan Bahan Bakar 03C906051C untuk Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, S4, S5, SQ5, VW Touareg, CC, Passat, Tiguan, dan aplikasi SEAT / Skoda yang kompatibel, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran grosir yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.
Spesifikasi OEM Multi-Layer Steel (MLS) Gasket Kepala Silinder untuk Kompatibilitas Mesin EA888 Gen3
Gasket kepala silinder OEM MLS 06K103383K untuk mesin Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Dilengkapi konstruksi baja multi-lapis, daya tahan 160.000+ km, tingkat kecocokan 99%, dan garansi 12 bulan. Penggantian langsung untuk kendaraan mulai 3 Desember 2013 dan seterusnya.
Solenoid Pembersih Uap OEM 06H906283B dengan Pemasangan Langsung Plug-and-Play dan Katup Solenoid Elektrik untuk Sistem EVAP Audi
Solenoid Pembersih Tabung Uap OEM 06H906283B untuk Audi Q3/S6/allroad. Penggantian plug-and-play langsung dengan tingkat keberhasilan instalasi 99%. Katup solenoid elektrik memastikan kontrol sistem EVAP yang presisi, mengurangi emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kondisi 100% baru dengan garansi 12 bulan.
Tensioner Sabuk dengan Pulley 70mm Otomatis Pegas dan Rumah Aluminium untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensioner sabuk pengganti OEM 06H-903-133-G untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T. Dilengkapi desain otomatis pegas, katrol 70mm, rumah aluminium, dan pemasangan baut langsung. Tingkat keberhasilan pemasangan 99% terverifikasi dan daya tahan 160.000+ km.
Pipa Oli Turbocharger Pengganti OEM 06H121497D Pas Langsung untuk Mesin EA888 Gen 2 & Gen 3
Pipa umpan oli turbocharger OEM 06H121497D untuk Audi A4 B9 dan mesin 2.0 TFSI/TSI lainnya. Penggantian langsung mencegah kerusakan turbo akibat kekurangan minyak. Menampilkan desain yang lebih baik dibandingkan aslinya, kompatibilitas luas, dan pemeriksaan kualitas 100%.
