Heavy Duty 325mm 21-Spline Clutch Disc untuk ISUZU NPR 4HE1-TC - Lemparan Clutch Direct Replacement
| Outer Diameter: | 325 mm | Inner Diameter: | 215 mm |
| Facing Thickness: | 14 mm | Hub Height: | 35,3 mm |
| Spline Count: | 21 gigi | Spring Configuration: | 10 pegas torsi |
| Facing Material: | Komposit organik/logam | Weight: | 3,0–3,5kg |
| High Light: | Heavy Duty 325mm cakram kopling,21-Spline ISUZU NPR pelat kopling,Kopling pengganti langsung untuk 4HE1-TC |
||
Cakram Kopling Truk 21-Spline Tugas Berat 325mm — OEM: 8981649180, 5876101050
ItuCakram Kopling (Clutch Plate)dengan nomor OEM8-98164918-0Dan5-87610105-0adalah pengganti direct-fit terverifikasi untuk truk tugas menengah seri ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR, dan 700P yang dilengkapi dengan mesin turbo-diesel 4HE1-TC (4HE1T) 4.8L atau mesin 4HK1, dipasangkan dengan transmisi manual MZZ6U.
Cakram tugas berat ini dirancang khusus untuk torsi 350–430 Nm (258–317 lb-ft) yang dihasilkan oleh mesin 4HE1-TC, memastikan transfer torsi yang andal, penyerapan guncangan, dan penggerakan yang mulus di bawah beban kendaraan komersial yang berat.
| Parameter | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| Diameter Luar | 325 mm (13 inci) | Standar untuk sistem kopling mesin 4HE1/4HK1 |
| Diameter Dalam (ID) | 215mm | Cocok dengan pelat tekanan dan permukaan kontak roda gila |
| Menghadapi Ketebalan | 14mm | Indikator masa pakai — periksa keausan pada interval perawatan rutin |
| Tinggi Hub | 35,3 mm | Penting untuk pelepasan yang benar dari penyelarasan garpu dan pelepasan kopling |
| Jumlah Spline | 21 gigi | Cocok dengan poros input transmisi MZZ6U |
| Konfigurasi Musim Semi | 10 pegas torsi | Redaman unggul untuk getaran torsional diesel 4 silinder |
| Menghadapi Bahan | Komposit organik/logam bermutu tinggi | Bebas asbes, koefisien gesekan tinggi, tahan panas |
| Komponen | Detail |
|---|---|
| Model Mesin | Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (turbodiesel 4,8L), 4HK1 (turbodiesel 5,2L) |
| Tenaga Mesin | Kira-kira. 125–160 hp (93–119 kW) @ 2.800 rpm |
| Torsi Mesin | Kira-kira. 350–430 Nm (258–317 lb-ft) @ 1.600–1.800 rpm |
| Model Transmisi | MZZ6U (manual 6 kecepatan) |
| Model Kendaraan | ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, Seri 700P |
| Tahun Pembuatan | 1995–2004 (masa produksi mesin 4HE1) |
| Nomor Bagian: | 8-98164918-0 8981649180 5876101050 | Nama Produk: | Cakram Kopling |
|---|---|---|---|
| Model Mobil: | ISUZU NPR | Model Mesin: | ISUZU 4HE1-TC |
| Kondisi: | 100% Baru | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Kontak permukaan gesekan penuh dengan roda gila 4HE1 — memaksimalkan kapasitas transfer torsi (menangani 430 Nm/317 lb-ft dengan aman).
Menghilangkan reaksi dan kebisingan driveline — memastikan keterlibatan mulus dengan poros input transmisi MZZ6U.
Pembuangan panas dan ketahanan aus yang unggul — masa pakai lebih lama dalam pengoperasian truk tugas berat.
Peredam getaran yang unggul — menyerap getaran mesin diesel 4 silinder dan guncangan driveline.
Retensi permukaan positif — mencegah pemisahan permukaan pada beban torsi tinggi pada aplikasi tugas berat.
Kualitas tingkat OEM yang konsisten — diproduksi berdasarkan standar kualitas otomotif yang diakui secara internasional.
- Kopling tergelincir— RPM mesin meningkat tetapi kecepatan kendaraan tidak meningkat secara proporsional, terutama saat memuat
- Kopling bergetar / mengobrol— Getaran atau sentakan saat kopling diaktifkan dari keadaan berhenti
- Kesulitan berpindah gigi— Pelepasan kopling tidak sempurna karena cakram aus atau bengkok
- Bunyi memekik atau gerinda— Saat menekan pedal kopling, menunjukkan adanya keausan pada paku keling
- Kontaminasi minyak atau lemak— Jika segel bocor, cairan dapat merendam permukaannya sehingga menyebabkan selip
- jarak tempuh yang tinggi(>200.000 km) — Penggantian preventif selama perombakan sistem kopling
Diperlukan Alat Penting:
- Dongkrak transmisi (kapasitas memadai untuk transmisi berat NPR)
- Kunci torsi (kisaran 5–200 Nm)
- Alat penyelaras kopling dengan spline 21 gigi— penting untuk memusatkan disk
- Peralatan pelapisan ulang roda gila (opsional, berdasarkan bengkel mesin)
Komponen Pengganti yang Direkomendasikan:Selalu ganti cakram kopling + pelat tekanan + bantalan pelepas secara bersamaan untuk masa pakai yang optimal.
Diproduksi diBersertifikasi IATF 16949fasilitas, memastikan kualitas tingkat OEM yang konsisten dan kepatuhan terhadap persyaratan industri otomotif yang ketat.
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Menghadapi koefisien gesekan | Tes dinamometer standar SAE J661 |
| Akurasi dimensi spline | Inspeksi CMM terhadap cetak biru OE |
| Tingkat beban pegas | Pengujian kompresi dinamometer pegas |
| Paralelisme dan runout | Pengukuran dial gauge (runout ≤0,15 mm) |
| Daya tahan siklus termal | 500 siklus dari suhu sekitar hingga 300°C |
- Disegel satu per satu dalam kertas VCI anti karat dan kantong plastik pelindung
- Dikemas dalam karton berlapis busa tugas berat untuk perlindungan pengiriman
- Grosir massal: 20–50 cakram per karton induk dengan pemisah
- Dimensi pengiriman: Kira-kira. 33×33×5 cm (13" × 13" × 2")
- Berat: Kira-kira. 3,0–3,5kg
Catatan:Alat penyelaras, pelat penekan, bantalan pelepas, dan baut roda gila tidak disertakan.
Gasket Kepala Silinder untuk Mesin ISUZU 4JJ1 4JK1 — Baja Multi-Lapisan (MLS) Ketebalan 1.15mm dengan Desain 3-Takik
Gasket kepala silinder MLS tingkat OEM (1,15 mm, 3 takik) untuk mesin ISUZU 4JJ1/4JK1. Pengganti langsung untuk nomor bagian 8-98135955-0 & 8-98241039-0. Konstruksi baja multi-lapis memastikan daya tahan, mencegah kebocoran, dan menjaga kompresi. Cocok untuk truk NKR, NPR, D-MAX dan peralatan konstruksi. Garansi 12 bulan.
Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket 0,90 mm Ketebalan untuk ISUZU 4JJ1 4JK1 Mesin
Gasket kepala silinder OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) untuk mesin ISUZU 4JJ1/4JK1. Desain 2 takik Tipe B dengan ketebalan 0,90 mm memastikan kesesuaian yang presisi. Konstruksi baja multi-lapis memberikan daya tahan hingga 300.000+ km. Tingkat keberhasilan instalasi 99%. Cocok untuk truk NKR, NPR, D-MAX dan peralatan konstruksi.
OEM 8-97328887-2 Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket 3-Notch 1.15mm untuk ISUZU 4JJ1 4JK1
Gasket kepala silinder OEM 8-97328887-2 untuk mesin ISUZU 4JJ1/4JK1. Konstruksi baja multi-lapis dengan ketebalan 3 takik 1,15 mm memastikan daya tahan, tahan panas, dan kompresi yang tepat. Perlengkapan pengganti langsung dengan garansi 12 bulan untuk kendaraan ISUZU ELF dan D-MAX.
OEM Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket 1.10 mm Ketebalan untuk ISUZU 4JJ1 NKR NPR dengan Nomor Bagian 8-98291685-0 8-97328868-1
Gasket kepala silinder OEM Multi-Layer Steel (MLS) untuk mesin ISUZU 4JJ1 di truk NKR/NPR. Memiliki ketebalan 1,10 mm (2 takik), desain anti-kelelahan, dan referensi silang ke 8-98291685-0/8-97328868-1. Memberikan penyegelan unggul di bawah tekanan/suhu ekstrem dengan tingkat keberhasilan pemasangan 99%.
