OEM 8-97328887-2 Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket 3-Notch 1.15mm untuk ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Baja Laminasi dengan Desain Anti Kelelahan |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 takik) | Construction Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, Seri N), D-MAX |
| Displacement: | 3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc) | Fuel Type: | diesel turbo |
| High Light: | Gasket Kepala Silinder Baja Multi-Lapisan (MLS).,Gasket Kepala 3 Takik 1,15 mm |
||
PeraturanGasket Kepala Silinderdengan nomor OEM8-97328887-2(juga tercantum sebagai8973288872) adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untukISUZU 4JJ1dan4JK1mesin diesel, biasanya ditemukan diISUZU ELF(N-Series) truk danD-MAXpickups.
- Pemanasan Mesin
- Kehilangan cairan pendingin
- Asap Putih dari Eksos
- Kontaminasi Minyak
- Kehilangan Daya Mesin
- Gelembung di Radiator
Penutup kepala silinder yang gagal dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah termasuk kepala silinder yang bengkok, blok mesin retak, atau kegagalan mesin yang lengkap. Penggantian segera sangat penting.
| Nomor Bagian | 8-97328887-2 8973288872 |
| Model mobil | ISUZU ELF |
| Model mesin | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Kondisi | 100% Baru |

Penting:Gasket ini tersedia dalam berbagai ketebalan.
| Jumlah notch | Ketebalan | Aplikasi |
|---|---|---|
| 1-Notch | 1.05 mm | Untuk mesin yang membutuhkan ketebalan gasket minimum |
| 2 notch | 1.10 mm | Ketebalan standar untuk mesin 4JJ1/4JK1 |
| 3 notch | 1.15 mm | Bagian ini (8-97328887-2)Untuk mesin yang membutuhkan ketebalan gasket maksimum |
Mengapa Ketebalan Penting:Menggunakan ketebalan gasket yang benar sangat penting untuk menjaga rasio kompresi mesin yang tepat.Ketebalan gasket kepala silinder ditentukan oleh proyeksi piston dari permukaan atas blok silinder.
Mohon konfirmasi dengan pelanggan Anda:
- Jumlah kerucut pada gasket asli (1, 2, atau 3 kerucut)
- Nomor bagian asli dari gasket lama
- Nomor seri mesin untuk verifikasi yang tepat
| Merek | Model | Seri / Chassis | Mesin |
|---|---|---|---|
| Isusu | ELF | NKR, NPR, N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| Isusu | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| Isusu | D-MAX | NT2 perkebunan | 4JJ1-TCX |
| Kode mesin | Penghapusan | Jenis bahan bakar | Aplikasi |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999 cc) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF, N-Series |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF |
Penting:
- Gasket kepala silinder ini dirancang untuk mesin diesel ISUZU 4JJ1 dan 4JK1
- Kritis:Ini adalah 3 notch (1.15mm) gasket verifikasi mesin Anda membutuhkan ketebalan ini sebelum memesan
- Silahkan verifikasi nomor VIN kendaraan Anda, nomor seri mesin, atau kode model sebelum memesan
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Spesifikasi OEM ISUZU Asli | Memastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik |
| Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS) | Penyegelan yang lebih baik di bawah tekanan dan suhu pembakaran yang ekstrim |
| 1.15 mm Ketebalan (3-Notch) | Pemeliharaan rasio kompresi yang benar untuk mesin yang membutuhkan ketebalan gasket maksimum |
| Desain Anti Kelelahan | Meminimalkan kelelahan gasket dan meningkatkan keandalan |
| Tahan Panas & Tekanan Tinggi | Tahan kondisi pembakaran yang ekstrem |
| Pemasangan penggantian langsung | Tidak ada modifikasi yang diperlukan |
| 100% Baru | Memastikan tidak ada keausan dan kinerja penyegelan segera |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi ketebalan 1,15 mm dan dimensi permukaan penyegelan |
| Komposisi Bahan | Analisis lapisan baja lapis untuk karakteristik anti kelelahan |
| Uji kebocoran | Pengujian tekanan 100% untuk kebocoran gas, pendingin, atau minyak nol |
| Simulasi Kompresi | Pengujian kompresi dinamis dalam kondisi operasi |
| Uji Siklus Ketahanan | Siklus suhu dan tekanan 500+ jam untuk keandalan |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan dimensi sebelum kemasan |
Penting:Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan
Mengganti gasket kepala silinder membutuhkan spesifikasi torsi yang tepat, posisi gasket yang benar, dan pemeriksaan komponen mesin yang menyeluruh.
- Memverifikasi ketebalan gasket cocok dengan asli konfirmasi 3-notch (1,15mm)
- Periksa kepala silinder dan permukaan penyegelan blok mesin untuk warpage atau kerusakan
- Bersihkan semua permukaan penyegelan dengan baik
- Periksa benang baut kepala silinder dan ganti jika rusak
- Gunakan baut kepala silinder baru jika direkomendasikan
- Pastikan mesin benar-benar dibongkar dengan kepala silinder dihapus
- Bersih kepala silinder dan permukaan penyegelan blok mesin
- Periksa datarnya kedua permukaan menggunakan garis lurus presisi
- Posisi gasket baru dengan benar memastikan orientasi 3-notch sesuai dengan spesifikasi OEM
- Menginstal kepala silinder pada gasket
- Ikuti metode pengetatan sudut yang ditentukan dalam manual bengkel ISUZU
- Torsi baut kepala silinder dalam urutan yang benar untuk nilai yang ditentukan
- Mengumpulkan kembali komponen mesin yang tersisa
- Isi ulang dengan pendingin segar dan minyak mesin
- Memulai mesin dan memeriksa kebocoran
- Melakukan tes tekanan sistem pendingin untuk memverifikasi integritas segel
Setiap gasket kepala silinder dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.