logo

ISUZU NPR 4HF1 Power Steering Pump 8-97136574-1 OEM Fit

ISUZU NPR 4HF1 Power Steering Pump 8-97136574-1 OEM Fit

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:NPR 4HF1
Tempat Asal:Tiongkok
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10.000 buah/bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Pompa power steering hidrolik tipe baling-baling baru untuk ISUZU NPR/NQR/NPS dengan mesin 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1 pas langsung, 100% diperiksa, aluminium ringan 3,5kg, aliran terintegrasi dan katup pengaman. Garansi 3–12 bulan, kemasan netral atau khusus, MOQ kecil diterima.

Rincian produk

Menyoroti:

ISUZU NPR 4HF1 pompa sterilisasi

,

OEM 8-97136574-1 pompa kemudi

,

ISUZU NPR pompa kemudi langsung

OEM Part Number: 8-97136574-1 / 8971365741
Official Part Name: POMPA ASM; MINYAK, P/S
PUMP ASM; OIL, P/S: ISUZU NPR/NQR/NPS/NP/NQ
Engine Compatibility: 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T
Pump Type: Pompa Hidrolik Tipe Baling-Baling
Net Weight: 3,5kg
H/S Code: 841360100
Figure Number: 436-001
Pack Quantity: 1 buah
Cross-Reference / Interchange: 8-97136574-0 / 8971365740 / 8-97115135-0 / 8971151350 / 8970851282 / 8-97085128-2 / 8973886510 / 897
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Warranty: 3–12 Bulan
Packaging: Karton Netral / Merek Pelanggan
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Ringkasan Produk

Pump minyak Power Steering 8-97136574-1 / 8971365741untuk truk ISUZU NPR, NQR dan NPS yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HF1, 4HE1 dan 4HG1T. Pompa kemudi hidraulik OEM-fit yang diverifikasi, Gambar No. 436-001.

PeraturanPengumpulan Pompa Minyak Pengemudi Dayadengan nomor OEM8-97136574-1dan8971365741adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU NPR / NQR / NPStruk seri yang dilengkapi dengan4HF1 / 4HE1 / 4HG1Tpompa kemudi ini adalah sumber daya inti dari sistem kemudi servo hidrolik, bertanggung jawab untuk mengubah energi mekanik mesin menjadi energi hidrolik untuk memberikan stabil,Bantuan hidraulik terus menerus untuk kemudi, memastikan operasi kemudi yang ringan dan tepat bahkan pada kecepatan rendah dan dengan beban berat.

Prinsip Kerja

Pompa kemudi servo didorong oleh mesin melalui gigi atau sabuk, menarik cairan kemudi dari tangki, menekannya, dan mengirimkannya ke kemudi.Ketika pengemudi memutar kemudi, roda kemudi menggunakan tekanan hidrolik untuk mendorong lengan kemudi (atau rak), memutar roda.

Perhimpunan ini menggunakanDesain pompa hidraulik tipe selang: rotor dan cincin cam disusun secara eksentrik, dan bilah, di bawah gaya sentrifugal dan tekanan hidrolik, menekan permukaan dalam cincin cam,menciptakan perubahan siklus dalam volume tertutup untuk penghisapan minyak dan pengiriman. Pompa ini menggabungkan internalkatup kontrol alirandan aklep keamanan (klep bantuan), memastikan aliran yang terkontrol yang stabil di berbagai kecepatan mesin dan mengurangi tekanan secara otomatis ketika sistem melebihi batas yang ditetapkan sebelumnya,melindungi seluruh sistem bantuan hidraulik dari kerusakan karena kelebihan beban.

Peraturan4HF1adalah mesin diesel 4,3L empat baris,4HE1adalah varian 4,8L, dan4HG1Tadalah varian 4.6L turbocharged, yang semuanya banyak digunakan di truk seri ISUZU NPR/NQR.

Gejala Kegagalan

Mengganti pompa kemudi servis jika muncul salah satu gejala berikut:

  • Pengemudi berat atau kaku Pakaian pompa internal menyebabkan tekanan output dan aliran yang tidak mencukupi, yang paling terlihat pada kecepatan rendah atau kosong.
  • Suara merengek atau mendesis saat kemudi¢ bantalan internal yang usang, laci yang melekat, atau masuknya udara ke dalam sistem meningkatkan kebisingan operasi.
  • Kebocoran cairan kemudiPenutup pompa tua (penutup minyak, O-ring) memungkinkan cairan untuk meresap dari poros pompa atau sendi rumah.
  • Getaran atau denyut nadi roda kemudiVentil kontrol aliran yang rusak atau fluktuasi tekanan internal menyebabkan sentuhan kemudi yang tidak merata.
  • Cairan kemudi atau puing-puing logam yang gelap Pakaian pompa internal yang parah mencemari sistem hidrolik dengan partikel logam, yang berpotensi merusak kemudi lebih lanjut.
  • Kehilangan total dukungan poros pompa yang rusak atau mekanisme internal yang terjebak menghilangkan bantuan hidraulik, membuat kemudi sangat berat.
️ Catatan Pemeriksaan Kritis:Sebelum mengganti pompa kemudi, sistem kemudi harus dicuci dengan baik, cairan dalam tangki harus diganti, dan semua saluran dan perlengkapan harus diperiksa kebersihan.Jangan pernah menggunakan kembali cairan kemudi lama.Setelah memasang pompa baru,Mengeluarkan darah dari sistem(pusingkan kemudi mengunci-mengunci beberapa kali pada waktu kosong) dan periksa tingkat cairan dan kebocoran.Girasi penggerak/ sabukuntuk memakai dan memperbaiki ketegangan, dan mengganti jika perlu.Untuk kumpulan pompa yang digerakkan gigi, pastikan celah jaring gigi yang benar selama pemasangan. Jangan pernah memaksa atau memukul pompa ke tempatnya.
Sinyal yang dapat diverifikasi E-E-A-T Diperkuat
Item verifikasi Data / Standar Sumber / Metode
OEM utama8-97136574-1 / 8971365741DEAUTO; Persian Autopart-Masters; Amazon
Nama Bagian ResmiPUMP ASM; Minyak, P/SPersian Autopart-Masters (halaman produk Persia)
Model KendaraanIsusuNPR / NQR / NPS / NP / NQeBay (daftar kompatibilitas); Amazon; halaman produk Persia
Kompatibilitas Mesin4HF1 / 4HE1 / 4HG1TeBay; Amazon; halaman produk Persia
Berat bersih30,5 kgPersian Autopart-Masters
Kode H/S841360100Persian Autopart-Masters
Angka Nomor436-001Persian Autopart-Masters
Jumlah kemasan1 PCSPersian Autopart-Masters
Referensi silang / Pertukaran8-97136574-0 / 8971365740eBay; FridayParts
Referensi silang / Pertukaran8-97115135-0 / 8971151350Halaman produk Persia; Guneybaglilar
Referensi silang / Pertukaran8970851282 / 8-97085128-2FridayParts; repairparts.ru
Referensi silang / Pertukaran8973886510 / 8973572130eBay; Guneybaglilar
MerekIZUMI / Loautong, dll.Amazon; DEAUTO
Jaminan3~12 bulan (berbeda-beda tergantung pemasok)Halaman produk bahasa Persia (3 bulan); Standar pabrikan
ISUZU NPR 4HF1 power steering oil pump assembly 8-97136574-1 shown from front and side views
Nomor Bagian8-97136574-1Nama produkPompa Pengemudi Daya
Model mobilNPRModel mesin4HF1
Kondisi100% BaruUkuranStandar
Berat badanStandarAsal usulCina daratan
Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & EropaPaketKemasan netral atau buat sesuai permintaan
BahanPaduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisiJenis pendinginSirkulasi cairan pendingin mesin
PemasanganPenggantian langsung OEMStandar KualitasOEM setara / ISO kontrol kualitas
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Primary Applications
Merek Model Chassis Mesin Tahun
IsusuNPRNPR4HF1 / 4HE1Tahun 1990-an
IsusuNQRNQR70 / NQR754HF1 / 4HE1 / 4HG1TTahun 1996-2000
IsusuNPSNPS66 / NPS714HF1Tahun 1990-an
IsusuNP / NQ️4HF1 / 4HE1️
IsusuELF️4HF1 / 4HE1 / 4HG1TTahun 1990-an
Aplikasi Spesifik Mesin
Model mesin Penghapusan Aplikasi Umum
4HF14.3L DieselNPR, NQR70, NPS66, ELF
4HE14.8L DieselNPR, NQR70, NQR75
4HG1T4.6L TurboNQR71, NPR71
️ Catatan penting:
  • 8-97136574-1adalah versi saat ini;8-97136574-0Verifikasi terhadap komponen asli Anda.
  • Produk ini adalah kumpulan pompadan tidak termasuk waduk cairan kemudi, sabuk, atau katrol (tergantung pada konfigurasi).
  • Sebelum mengganti pompa kemudi, sistem kemudi harus dicuci dengan baik dan cairan diganti.Jangan pernah menggunakan kembali cairan kemudi lama.
  • Sistem harus benar-benarberdarahsetelah pemasangan, dan tingkat cairan dan kebocoran diperiksa.
  • Untuk kumpulan pompa bertenaga gigi, pastikan jaring gigi yang benar selama pemasangantidak pernah palu.
  • Untuk kendaraan pengemudi kanan (RHD), periksa rute jalur.
📌 Verifikasi Pas:Untuk memastikan 100% pencocokan yang akurat, silakan berikanVIN atau nomor sasisKami akan memverifikasinya melalui sistem EPC global ISUZU.
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Desain Pompa Hidraulik Tipe VaneDesain yang kompak, berjalan lancar memberikan bantuan hidrolik yang stabil di berbagai kisaran kecepatan yang terverifikasi oleh deskripsi prinsip kerja produk.
Fits 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T Platform mesin utamaMencakup sebagian besar konfigurasi diesel ISUZU NPR/NQR untuk cakupan aplikasi yang luas ¢ diverifikasi oleh daftar kompatibilitas eBay dan data aplikasi Amazon.
Katup Kontrol Aliran Terintegrasi & Katup KeamananMengatur aliran output secara otomatis dan mencegah tekanan sistem yang berlebihan, melindungi kemudi, garis, dan segel
Berat ringan (3,5 kg)Lebih ringan daripada pompa besi cor yang sebanding untuk pemasangan yang lebih mudah dan beban poros depan yang lebih rendah yang diverifikasi oleh data berat bersih Persian Autopart-Masters.
Kompatibilitas silang yang luasBergantian dengan 8-97136574-0, 8-97115135-0, 8970851282 dan nomor OEM lainnya untuk pemesanan yang lebih mudah dan manajemen persediaandan data referensi silang halaman produk Persia.
MOQ kecil diterimaMenerima pesanan uji coba kecil dan kuantitas perbaikan darurat yang diverifikasi oleh kebijakan MOQ halaman produk Persia.
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi / Standar
Lubang pemasangan rumah pompaCMM, 100% inspeksi
Diameter poros & Spline/GearCMM, 100% inspeksi
Dimensi Port Inlet / OutletCMM / thread gauge, 100% inspeksi
Karakteristik AliranBangku uji aliran, inspeksi 100%
Karakteristik TekananBangku uji tekanan, inspeksi 100%
Tekanan pembukaan katup bantuanBangku uji tekanan, inspeksi 100%
Kebocoran internalTes kebocoran, 100% pemeriksaan
Fleksibilitas Rotasi / KebisinganTes fungsional, inspeksi 100%
Kekerasan BahanPenguji kekerasan Rockwell, pengambilan sampel batch
Perbaikan permukaanPemeriksaan visual ️ tidak ada retakan, tidak ada porositas, tidak ada korosi
Pelacakan BatchNomor lot bahan + tanggal produksi
Perlindungan KemasanMinyak anti karat + film VCI + karton
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:Layanan sistem kemudi harus dilakukan oleh teknisi yang berkualitas.Sebelum mengganti pompa kemudi, keluarkan cairan lama dan bilas sistem dengan baik.Jangan pernah menggunakan kembali cairan kemudi lama.Sistem ini harus disembuhkan dengan baik setelah dipasang.Untuk pompa yang digerakkan gigi, jangan pernah memaksa atau memukul pompa ke tempatnya memastikan mesh gigi yang benar.
Pedoman Pemasangan
  1. Persediaan:Putuskan terminal negatif baterai, letakkan panci pembuangan di bawah pompa kemudi, lepaskan gear/ sabuk penggerak.
  2. Penghapusan:Putuskan saluran masuk dan keluar dari pompa kemudi, lepaskan baut pemasangan pompa dan tarik pompa lama.
  3. Pemeriksaan:Periksa dukungan pemasangan untuk retakan atau deformasi. Periksa jalur dan fittings untuk kerusakan atau penyumbatan. Periksa gear drive / sabuk untuk keausan.
  4. Pemasangan:Pasang pompa baru pada bracket dan torsi baut pemasangan sesuai spesifikasi.Memastikan kisi gigi yang benar tidak pernah memukul.Sambungkan saluran masuk dan keluar.
  5. Penuh & Pendarahan:Isi tangki dengan cairan kemudi baru yang ditentukan. Saat mesin tidak aktif, putar kemudi kunci ke kunci beberapa kali untuk mengeluarkan udara dari sistem. Periksa dan isi tingkat cairan.
  6. Periksa kebocoran:Periksa semua perlengkapan, tubuh pompa, dan saluran untuk kebocoran.
  7. Uji jalan:Melakukan uji jalan untuk memverifikasi bantuan kemudi yang tepat, tidak adanya kebisingan yang tidak normal, dan tidak ada kebocoran.
Nilai torsi yang direkomendasikan
Pengikat Torsi
Bolt pemasangan pompa kemudiPer spesifikasi manual ISUZU bengkel
Pemasangan saluran keluarPer spesifikasi manual ISUZU bengkel
Klem Inlet LinePer spesifikasi manual ISUZU bengkel
Jadwal Pemeliharaan
  • Setiap 10.000 km:Periksa tingkat dan kondisi cairan kemudi, periksa pompa dan saluran untuk kebocoran.
  • Setiap 40.000-50.000 km:Periksa gear penggerak/pakaian sabuk. periksa pompa untuk kebisingan abnormal selama operasi.
  • Setiap 2 tahun:Ganti cairan kemudi dan bilas sistem dengan benar.
  • Bila kemudi terasa berat atau suara abnormal terdeteksi:Periksa tekanan pompa, aliran, dan sistem penyegelan segera.
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan standar:Minyak anti karat + film VCI + karton netral.
  • Kemasan khusus:Kotak netral, kotak warna, atau kemasan merek pelanggan.
  • Cocok untuk:bengkel perbaikan sistem kemudi, distributor suku cadang ISUZU, pusat pemeliharaan armada.
  • Kapasitas pasokan:Penyediaan batch yang stabil dengan laporan kualitas tingkat batch yang tersedia.
  • MOQ:Jumlah kecil diterima (pengurangan kuantitas tersedia).