ISUZU Camshaft Angle Sensor 8-98014831-0 8980148310 untuk ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 OEM Standar Camshaft Position Sensor Direct Fit Verified
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Sensor sudut camshaft ISUZU standar OEM 8-98014831-0 untuk ekskavator ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 dan Hitachi ZX. Rumah baja, kisaran -20°C hingga +120°C, diuji 100%, pas langsung. Pemasok ISO/TS16949, garansi 1 tahun, pengembalian 90 hari, MOQ 1 buah, pengiriman stok cepat.
Rincian produk
Sensor sudut poros cam ISUZU 8-98014831-0
,Sensor posisi poros cam standar OEM
,Sensor pas langsung untuk ELF NPR NQR
Sensor beroperasi di area penutup waktu yang bersuhu tinggi dan bergetar tinggi. Paparan siklus termal dan getaran yang berkepanjangan, penuaan elemen sensor, kegagalan sirkuit internal, atau korosi konektor dapat menyebabkan ECU kehilangan referensi posisi poros nok — yang menyebabkan sulit menyala, idle kasar, penurunan tenaga, atau bahkan kondisi tidak menyala. Penggantian tepat waktu mengembalikan waktu injeksi bahan bakar yang presisi dan kinerja penyalaan yang andal.
| Nomor Suku Cadang | 8-98014831-0 / 8980148310 | Nama Produk | Sensor Sudut Poros Nok |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | NPR / NQR | Model Mesin | 4HK1 / 6HK1 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Standar |
| Berat | Perkiraan. 0,05 – 0,1 kg (bersih) | Asal | China Daratan |
| Bahan | Baja / Sensor Elektronik | Warna | Hitam |
| Suhu Kerja | Perkiraan. -20 °C hingga +120 °C | Tipe Pemasangan | Pengganti Langsung |
| Standar Kualitas | Setara OEM / Kontrol kualitas ISO | Kode HS | 9032899099 |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket | Kemasan Netral, atau dibuat sesuai permintaan | ||
| Syarat Pembayaran | T/T, Western Union, L/C | ||
| Waktu Pengiriman | 2 – 3 hari (stok tersedia dari beberapa pemasok) | ||
Menggantikan nomor OEM ISUZU 8-98014831-0 / 8980148310 / 898014831-0 / 98014831. Beberapa pemasok mencantumkan 8973297751 / 8-97329775-1 sebagai referensi terkait untuk platform mesin yang sama.
| Merek | Model | Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | Seri ELF | 4HK1 (5.2L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NPR | Seri N | 4HK1 (5.2L) / 6HK1 (7.8L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NPR-HD | Seri N | 4HK1 (5.2L) / 6HK1 (7.8L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NQR | Seri N | 4HK1 (5.2L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NRR | Seri N | 4HK1 (5.2L) | 2004–2008 |
| HITACHI | ZX200-3 / ZX330-3 / ZX240-3 / ZX270-3 | Seri ZX | 4HK1 / 6HK1 | Referensi Seri |
| HITACHI | ZW220 / ZW250 | Seri ZW | 4HK1 / 6HK1 | Referensi Seri |
Sumber Data: Kompatibilitas kendaraan dan mesin menurut halaman produk isuzuenginekits.com, fridayparts.com, dan hitachi-isuzu.com.
- Konfirmasi Model Mesin: Sensor ini cocok untuk mesin diesel common-rail 4HK1 5.2L dan 6HK1 7.8L. Variasi mungkin ada di berbagai tahun model atau konfigurasi emisi — verifikasi pelat nama mesin asli sebelum memesan.
- Sensor Poros Nok vs. Poros Engkol: Produk ini adalah Sensor Sudut Poros Nok (CAM ANGLE), bukan Sensor Posisi Poros Engkol (CKP). Keduanya mungkin terlihat serupa tetapi memiliki fungsi yang berbeda. Konfirmasikan jenis sensor yang diperlukan sebelum memesan.
- Sensitivitas Posisi Pemasangan: Sinyal sensor poros nok pada mesin 4HK1 unik. Posisi pemasangan yang salah dapat mencegah mesin menyala. Pemasangan profesional sesuai manual bengkel direkomendasikan.
- Verifikasi Pra-Pemasangan: Harap berikan nomor VIN atau nomor sensor asli untuk konfirmasi kecocokan yang tepat.
| Fitur | Manfaat & Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Penginderaan Sudut / Kecepatan Poros Nok yang Presisi | Membaca posisi dan kecepatan putaran poros nok secara real-time, memberikan data akurat ke ECU untuk perhitungan waktu dan urutan injeksi bahan bakar — sesuai deskripsi fungsional hitachi-isuzu.com. |
| Rentang Suhu Operasi Luas (-20 °C hingga +120 °C) | Beradaptasi dengan lingkungan ruang mesin bersuhu tinggi dan bergetar tinggi, memastikan output sinyal yang stabil dan andal — sesuai spesifikasi hitachi-isuzu.com. |
| Konstruksi Baja / Sensor Elektronik | Rumah baja yang tahan lama dengan komponen elektronik berkualitas tinggi tahan terhadap getaran dan siklus termal di area penutup waktu — sesuai spesifikasi material hitachi-isuzu.com. |
| Desain Pengganti Langsung | Dimensi pemasangan dan tipe konektor sesuai persis dengan aslinya — tidak memerlukan modifikasi harness atau braket. |
| Garansi 1 Tahun + Pengembalian 90 Hari | Memberikan perlindungan purna jual yang andal dan pengadaan berisiko rendah — sesuai kebijakan garansi fridayparts.com. |
| Cakupan Mesin Konstruksi Multi-Merek | Selain truk ISUZU, juga cocok untuk Hitachi, Sumitomo, Case, dan mesin lain yang menggunakan platform mesin 4HK1 / 6HK1 — sesuai daftar aplikasi hitachi-isuzu.com. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Uji Output Sinyal | Uji bangku — mensimulasikan putaran poros nok dan memverifikasi bentuk gelombang dan amplitudo output sensor memenuhi persyaratan ECU. |
| Uji Siklus Suhu Operasi | Uji ruang termal — memverifikasi stabilitas sinyal dalam rentang -20 °C hingga +120 °C. |
| Uji Resistansi Isolasi | Uji megohmmeter — memastikan isolasi koil / sirkuit sensor ke rumah memenuhi standar. |
| Inspeksi Dimensi Konektor / Rumah | Pengukuran Gauge / CMM — memastikan posisi lubang pemasangan dan antarmuka konektor sesuai standar OEM. |
| Inspeksi Penampilan & Pengemasan | Inspeksi visual 100% — tidak ada retakan, deformasi, atau korosi pin; pengemasan memenuhi persyaratan transportasi. |
Sertifikasi: Pemasok menyatakan pengujian pabrik pada semua produk. Untuk pengadaan massal, minta laporan uji output sinyal dan catatan uji siklus suhu dari pemasok.
Pemasangan sensor sudut poros nok melibatkan sistem waktu mesin dan koneksi harness. Pemasangan profesional oleh teknisi yang berkualifikasi sangat direkomendasikan. Lepaskan terminal baterai negatif sebelum pemasangan dan bersihkan lubang pemasangan serta permukaan pasangan sensor. Posisi pemasangan harus mengikuti manual bengkel secara ketat — penyimpangan posisi dapat menyebabkan kondisi tidak menyala atau waktu yang salah. Setelah pemasangan, gunakan alat diagnostik untuk menghapus kode kesalahan dan konfirmasikan sinyal yang benar.
- 1Putuskan daya: Lepaskan terminal baterai negatif untuk mencegah korsleting listrik.
- 2Temukan sensor: Temukan posisi pemasangan sensor sudut poros nok di dekat penutup waktu mesin (lihat diagram manual bengkel).
- 3Putuskan konektor: Cabut konektor harness sensor, lepaskan klip dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan kabel.
- 4Lepaskan sensor lama: Lepaskan baut pengencang dan keluarkan sensor lama. Periksa kondisi O-ring; mengganti O-ring lama direkomendasikan.
- 5Bersihkan posisi pemasangan: Bersihkan lubang pemasangan dan permukaan pasangan sensor, hilangkan minyak dan kotoran.
- 6Pasang sensor baru: Pasang O-ring baru (jika ada), posisikan sensor baru, dan kencangkan baut pengencang ke torsi yang ditentukan.
- 7Sambungkan konektor: Sambungkan konektor harness, pastikan klip terpasang.
- 8Diagnosis dan uji jalan: Sambungkan alat diagnostik, hapus kode kesalahan, nyalakan mesin, dan periksa sinyal poros nok dalam data langsung; lakukan uji jalan untuk mengonfirmasi kinerja penyalaan, idle, dan akselerasi telah pulih.
- Setiap 20.000 km atau 12 bulan: Periksa konektor sensor dan harness dari korosi, keausan, atau kelonggaran (area penutup waktu bergetar tinggi; korosi konektor adalah titik kegagalan umum).
- Setiap 50.000 km: Gunakan alat diagnostik untuk memeriksa kode kesalahan sinyal poros nok yang intermiten (misalnya, P0340).
- Saat sulit menyala, idle kasar, atau lampu mesin menyala terdeteksi: Baca kode kesalahan terlebih dahulu; jika mengarah ke sensor poros nok, periksa atau ganti segera.